蔚来想要证明自己，被极氪抢了风头
蔚来想要证明自己，被极氪抢了风头
夜雪搞笑
2023-10-14 13:42:11
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阅读：1729
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╰_╯
三十万以上，纯电，好了，这下特斯拉，问界，理想，小鹏都没了，结果还赢不了一个极客。真tm垃圾
ゾ若水不爭ベ 回复 10-20 07:49
你也不看看极克001现在新车优惠有多大，定价30多万的车现在优惠只要26.9万，蔚来要是优惠到这个价位还有极克什么事，说白了还是用价格换销量，就是之前的雪铁龙C6，20多万的C6那那都是毛病，12万的C6真香是一个道理
樱桃狮子头 回复 11-21 09:14
1-9月份，极氪极氪还没降价
对景伤春
001高度能增加到1.64米销量肯定还高
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蔚来如果减配一下，出个单电机，或者出个增程，小鸟直接凉了[并不简单]
本基金经理专坑客户 回复 10-21 11:55
阿尔卑斯嘛
用户18xxx26
宝马i3怎么进去的？哪里卖30w？
吴律师 回复 10-26 12:05
梦里[哭着笑]
吴律师
被小编抢了风头[捂脸哭][捂脸哭]
大风歌
其实大家只要把整车拆开一样一样比较就知道蔚来为什么要贵那么多了！不是一个东东价格能一样吗？
星晴
极氪好牛啊，根本不把蔚来放眼里
直升机
我理解就是30万以上蔚来销量遥遥领先
用户16xxx85
有过蔚来换电体验的就不愿选择公共桩充电！充电比换电多花1个小时，其时间成本因人而异。公共充电桩充电要上下汽车，插拔笨重的充电枪，手机APP付款，这个过程就很烦琐；而自动换电轻松多了，坐在车里3~5分钟听一首歌就搞定，满电再出发，且风雨无阻。要等待60分钟才能充50%～80%的电，用户体验会差，而且常用超级快充会缩短电池寿命。蔚来车主很少会选择公共桩充电的，换电是其首选。 难怪BBA车主换电车时大多会选择蔚来汽车，因为换电体验太爽了！家充桩+高速服务区换电是最理想的补能方案。在一线城市没条件安装私家充电桩的车主，快速换电就是刚需。 换电的另一个好处就是你再也不用担心电池衰减和寿命问题了，即使开了10年，你换回来的电池容量不减，使用如初！等于你开了十年蔚来汽车赚了一块10万元的电池啊！ 蔚来汽车系列产品已完成产品升级迭代，标配激光雷达探测距离超过200米，1000+ TOPS超级算力英伟达芯片，让车机反应更快，更安全。想像雨天/雾天/逆光情形，光靠摄像头是无法感知周围障碍物的，激光雷达是高端智能汽车必备硬件！
艾利克斯 回复 12-14 13:34
你得多拉垮，没私桩还买电车
tianlee
主要还是性价比，100度电池后驱才20多万，蔚来75度起售就要30多万，还要选装，人家顶配也就这个价钱
本基金经理专坑客户 回复 11-26 20:22
蔚来以后标配100，阿尔卑斯标配75
友友
这是把比亚迪唐踢走了吗
谢望
为什么一定要第一才行？睁大眼睛，仔细看下榜单！
用户13xxx21 回复 10-19 13:35
为啥不减去几个定语？加了那么多定语为啥还没第一不值得思考吗？
用户10xxx88 回复 用户13xxx21 11-22 12:19
不加定语，劳斯莱斯不如五菱
mR。Li
新款es6 6月才交付。到现在才四个月的销量。
拾乐抗衰
没意义，现在20多万的车，配置不低于这些30多万的。
8837569
不是说30万以上的数据吗？极氪要30几万？
名满华夏
这个价格早已名不副实，大幅滑落。而且小编过去一个季度都舍不得更新[开怀大笑]
沙漠里的咸鱼
氢能源一出…就是一首凉凉[并不简单]
士不可以不弘毅 回复 10-29 21:38
信鬼子得永生吗？
用户28xxx90
把车型榜换成品牌榜看看
虚假的完美
再加多几个定语，还可以更牛