百度第六代量产无人车 Apollo RT6 工信部申报，有几个信息值得关注： - 江铃制造（之前以为是北汽或者威马[看]） - 颐驰品牌（尾标是 RT6，产品商标显示为「颐驰牌」） - 可换电（搭载比亚迪弗迪动力 110kW 电机、蜂巢能源电池，支持换电） RT6 长宽高 4765 x 1885 x 1715mm，轴距 2830mm。 相比去年公布的概念车，量产版本的 RT6 在设计方面有了多处变更，最明显的就是加上了外后视镜，大灯、前保险杠、尾灯设计也有变化。 在车内，RT6 支持有方向盘、无方向盘两种模式。 前/后排还有一些特殊的定制化需求，比如： - 前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等，满足乘客办公、娱乐等多元需求。 - 后排 1050mm 空间、独立座椅以及智能交互系统后移设计。 按照规划，RT6 具备城市复杂道路的无人驾驶能力，量产车成本从原先的 100 万元，已压缩至 25 万元。 这个价格和市面上的新能源车价格差不多（比如小鹏 G6），比我们常见的普通网约车还是略贵（比如埃安 S，比亚迪秦）。[吐舌] RT6 估计是百度 Apollo 买单，最后投放到萝卜快跑平台。 今年上半年，滴滴自动驾驶也找了埃安合作造车，定制量产 Robotaxi，不知道到时外观和功能相比 RT6 又有啥新的突破。 #新能源汽车#
wuming
有卵用啊，先上路跑一波，象问界样，多来点各种路况的测试。