好家伙，福特终于醒悟，就算申报图福特Bronco也太有诚意[舔屏]看来可以把Ranger 1st订单退掉[笑而不语]
高配直接上35寸 315/70R17大胎和防脱圈，国内原厂车第一台配这么大的轮子，先不说啥，就是一个帅[哇]还有31寸的265/70R17也不错，低配是255/70R18
车身尺寸很克制，4800/2070/1990mm，轴距2950mm，接近角45度，离去角37度，车重2.289吨，快3吨[吃惊]动力还是那个2.3T四缸机 202kW比Ranger大12kW
就这些基础数据很硬核，秒杀现在99%同级硬派越野车，甚至比Ranger更厉害[憧憬]2.3T只能说够用，早日引入2.7T V6才是正路，也不是没生产过这幅机器[二哈]
平行进口做Bronco这台车似乎没啥戏，希望江铃福特老表能做好品控
告诉你们一个更激动的消息，Ranger Raptor和Bronco Raptor很大机率会引入，到时三台猛禽起飞[阴险][阴险][阴险]
#福特bronco##越野车##越野##福特ranger#
better me
定价多少是关键了 肯定不会比撼路者便宜啊 对标牧马人的车 估计国内没人认 国外有情怀 国内又没赶上老烈马
husky 回复 09-16 19:45
估计和探险者差不多价，低了打自己，高了卖不动
板se爷 回复 husky 09-18 16:06
以福特的品控 售后 这车25起 才有希望爆款 还必须尽早上市最好今年 明年上30起就等看笑话 过了劲就焉了 吊着最后把自己吊死 不信的插个眼明年看结果
莞主
车是好车，主要看价格了，这款车平行进口车市场销售格外的惨淡，说白了就是价格炒作虚高的夸张，现在号称“价格跳水20万”忽悠消费者，其实价格依旧不被消费者认可，所以啊，国产后的价格是最主要的分水岭，价格定好了，销量肯定还不错，定高了，没几个人买的！