宝骏云朵灵犀版在9月26日就要正式上市了，很多人都会问，15万级高阶智驾真的实用吗？我们不谈技术普及，就对比看云朵与蔚小理的具体功能，看看宝骏云朵这主打亲民的民族品牌，是不是真能实现人人都能拥有高阶智驾。 在云朵通过大疆灵犀智驾实现的诸多高阶智驾功能里，有几项能力甚至超过了有高精地图与激光雷达的蔚小理。就说我们每天都需要面对的泊车，从蔚来ET5到理想L7，它们已经能完成平稳且准确地智能泊车。而通过把现有感知硬件的能力压榨到极限，并装上了800万像素惯导双目摄像头的云朵呢，不光实现了全场景多方位泊车，而且它的泊车甚至从进停车场之前就已经开始了，路线记忆泊车会根据车主日常操作来进行更便捷地寻位、入位，关键在于，它实现了跨楼层泊车，实现了对蔚小理的平替。 反超的底气在于它通过强感知、强算法的无图方式，替代了高成本且依赖高精地图的智驾系统，把高速领航覆盖到了全国范围，换句话说，当我们在蔚小理的车型上遭遇“此地区暂未开放”尴尬时，云朵不管开到全国的哪一条高速都能让车机取代人工驾驶，高速跑累了随时都能歇一歇，体验更为人性化。
