我开了一辆合人民币四五十万的西班牙大众小SUV[哆啦A梦吃惊]
最近在瑞士开的西雅特Ateca，奥迪Q3同平台，2.0TSI 190马力+DSG。
配置很高很瑞士，无钥匙进入，ACC，四驱，电动拖车钩，甚至有方向盘加热。车机是全触屏，但是才3万多公里的车反应速度无敌慢，触屏和实体按键比已经很难用了，反应还如此慢，这谁受得了？
操控好评，山路上跑起来游刃有余，甚至有种小钢炮的感觉，这点还是挺惊讶的。当然和奥迪的底盘比起来还是缺乏那种高级感。
油门，变速箱和发动机之间的匹配一般，很难通过油门来控制发动机的发力，普通模式下轻踩没反应，稍微重一点就开始抬着车头往前拱，加速感受不好。这方面去年开的那辆奥迪150匹Q2 2.0TDI配DSG要好得多，低扭充沛，随踩随有，加速超车也不用吼着踩到六七千转，日常开相当好用。
驾驶辅助用起来很顺手，变道丝滑，没有一次误刹，没有多余的提示音，这个比某些新势力强，看来驾驶辅助的标定还是得老势力[doge]
总的来说，买个这个家用还是很不错的，前提是选2.0TDI配DSG。不过这车起价4万欧，加上这一堆配置应该5万多奔6万去了，那是真TM贵！再看看我们中国车，花一半价格买个和这个产品力差不多的车应该很容易吧？可把这些欧洲人给羡慕坏了[二哈]
#yz77聊车##西雅特ateca#
mr.sandman
不用在意，在国内，它有一个兄弟，叫途观