研发占比44%？这个数据太恐怖了吧！
乘联会发布了7月新能源车预估销量，数据显示特斯拉上海超级工厂7月交付64285辆电动车，同比增长128％，年累计交付量超过54万辆。
在诸多新能源汽车品牌中，这个数字其实可以说是非常恐怖了，但是考虑到特斯拉在研发费用方面的持续性投入，其实这个数据似乎也没有那么难理解。
特斯拉2023年第二季度财报数据显示，其研发费用高达9.43亿美元（约合68.15亿元人民币），占营业总支出的44%，同比增长了41%，放在汽车行业、甚至整个科技行业来看，研发占比费用都是让人不可思议的存在。
最近几年，新能源汽车行业竞争极其惨烈，随之而来的就是漫天铺地的广告，各种营销话术乱七八糟，消费者稍有不慎就可能入手了不适合自己、甚至产品本身不够合格的汽车，所谓的“遥遥领先”更多是广告与营销的领先。
但是特斯拉始终坚持第一性原理，聚焦产品本身而非广告营销，将省下来的广告费投入到研发工作中，致力于创造出更好更智能的产品，其始终相信消费者选择产品的关键在于其科技含量，如三电技术和整车智能化水平。唯有持续大量的研发投入才能造就深厚的技术底蕴，不断突破行业天花板，持续创造颠覆性产品。 #特斯拉#
呆呆
水军费
天道长在
就一组装厂，还研发个什么，是营销费水军费！
谁是谁的谁
放在特斯拉身上，这点研发经费，成了不可思议的存在。比亚迪研发经费一年几百亿，也没见谁说比亚迪不可思议
皓月当空的爸 回复 08-06 07:51
这是一季度的，比亚迪全年也是200多亿
秋天
一个季度以七十亿来算，一年差不多两百八十亿，但去年的年报出来营销费都差不多三百亿了。[抠鼻]
专遛泰迪水杂的爱心人士 回复 08-05 22:21
泰迪水军总部报出来的吗？[滑稽笑]
慕容龘龘
国家如果不禁油车，那就继续开油车，如果禁了，那就支持一下特斯拉，就冲他们对工人还相对好点
零部件
营业总支出的44%？利润多少？