投资8家车企，宁德时代活成了甲方的样子。 宁王与车企的合作方式，从成立合资

投资 8 家车企，宁德时代活成了甲方的样子。 宁王与车企的合作方式，从成立合资公司、到包产线再到反向投资车企： 宁德时代于 2018 年首次对外投资拜腾汽车失利、2019 年参与北汽蓝谷 A 轮融资之后，开启了一轮对整车企业最密集的一轮投资。 2021 年，宁德时代一口气投资了 6 家车企： - 5 月，宁德时代 308.155 万元投资爱驰汽车； - 5 月，北汽蓝谷完成定增，宁德时代获配 3 亿元； - 8 月，吉利极氪完成 Pre-A 轮融资 5 亿美元，宁德时代参投； - 11 月，宁德时代注资长安汽车旗下阿维塔，成第二大股东； - 11 月，宁德时代参与初创车企哪吒汽车融资； - 11 月，赛力斯大股东重庆小康控股有限公司以大宗交易方式，转让给宁德时代全资子公司约 2% 股份。 在投资北汽蓝谷、长安阿维塔之后，加上 4 家合资子公司，宁德时代已和 6 大国有车企深深捆绑在一起。 可以说，宁德时代成为国内最热衷于投资车企的动力电池制造商。 2021 年之后的投资行为，宁德时代更有针对性——以卖出特定产品「麒麟电池」为目的： 2022 年 12 月 9 日，奇瑞控股集团发生股权变更，新增宁德时代全资子公司为股东，持股比例为 3.73%； 同月，宁德时代参与赛力斯的定向增发。 2023 年 2 月，宁德时代参与极氪汽车 A 轮融资。 无一例外，这些车企都宣布了新产品将搭载「麒麟电池」。宁德时代将帮助打造安全、长续航、快充能力强的产品。 从最初的成立合资公司，延伸出「包产线」，到投资车企，宁德时代为和车企的「强绑定」合作，走过了如此三个阶段。