腾势 N7 首批量产车下线了。 时间规划上，腾势 N7 将在 6 月下旬上市和大定，7 月将开始交付部分车身颜色的车型，8 月全部颜色开始交付。 自腾势焕新以来，腾势 D9 连续月销量破万、累计订单破 8 万、成交均价破 42 万、问鼎 MPV 市场，交出超越内部预期的成绩。 反观即将迈入战场的腾势 N7，内部的销量预期是交付后短期内做到每月5000 辆，年底实现每月过万辆。 这也相当于，腾势 N7 不仅是对标奔驰 GLC、宝马 X3 和奥迪 Q5L等一众的传统豪强车型，销量也要与同级 BBA 车型看齐。 不过比较期待的是，腾势 N7 是比亚迪首款搭载了双激光雷达和高算力的车型，智能化的表现自然是最大的看点。 用赵长江的话来说就是，腾势N7是比亚迪集团进入新能源汽车的智能化下半场的第一款车。
九号鑫
比亚迪的设计师太差了，多学学理想蔚来
国货之光 回复 06-25 23:58
以前可以说差，现在都是奥迪奔驰设计师，人家出名的时候你不认识，被比亚迪请来就是设计差了？
我系靓仔帅哥型男
车是好车，但是颜值不在我审美上！
太平
要有个性