2023 年粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会，@余承东 讲了些啥，我们梳理了一下： 1、秀家底： - 华为智能汽车解决方案 BU 成立以来，累计投入已达 30 亿美元（约合人民币 200+亿元），研发团队达到 7000 人的规模，平均每年保持 100 亿元的投入，其中 70%~80% 的投入都在智能驾驶领域； 2、秀成绩： - 华为在智能座舱方面已经是行业第一，现在在智能驾驶方面也做到了第一，甚至超越了特斯拉 FSD。 3、秀城区 NCA 进度： - 今年第三季度，华为不依赖高精地图的城市 NCA 将在 15 各城市实现商用（城市包括：上海、广州、深圳、重庆、杭州、成都、苏州、南京、郑州、东莞、长沙、西安、武汉、宁波、济南）。 4、秀能力： - 比亚迪是最后能活下来的巨头，但更多玩家只有和华为紧密合作，才能参加决赛、活下来甚至成为巨头； - 每年的产量达不到 500 万辆以上或者达不到 1000 万辆以上，就很难在这个时代立足； - 华为要联合车企，打造最好的智能网联电动汽车。余承东提到了华为同车企的重要合作模式——智选车模式，华为提供领先的 2C 体验技术、智能化技术、安全质量标准，借助车企的整车工程能力、供应链管理能力和 4.0 智慧工厂，双方共同参与设计、开发、联合打造智能汽车。 5、秀合伙伙伴： - 目前华为智选车模式已经有 4 个合作伙伴，即赛力斯、北汽、奇瑞、江淮。 6、秀最新产品： - 问界 M9 将在今年四季度推出（提供增程、纯电两个版本），问界 M9 是华为从 0 打造的一款全新车型，上市后将是市面上「最豪华、最高端、最智能的车」，而且「搭载了大量新科技，超乎想象」。 - 问界目标：未来月销 10 万辆，2026 年实现年销 100 万辆的目标；
