#张捷聊科技# 对华为造车,本身就是有问题的,赶时髦,与华为目前受到压制资源有限之间就矛盾巨大,现在造车已经到了下降周期,PPT造车的神话在破灭,国内也会行业洗牌。
同时对车载信息系统和通讯是华为的长项,在特斯拉有安全问题中国受限的基础上,车载系统和生态本来对华为的鸿蒙有巨大的机会,但华为要是自己造车与之竞争,很多国产品牌应用华为的车载信息系统,肯定也是顾虑重重,这个是左右互博的事情,对自己的发展战略也有影响。
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同时对车载信息系统和通讯是华为的长项,在特斯拉有安全问题中国受限的基础上,车载系统和生态本来对华为的鸿蒙有巨大的机会,但华为要是自己造车与之竞争,很多国产品牌应用华为的车载信息系统,肯定也是顾虑重重,这个是左右互博的事情,对自己的发展战略也有影响。
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