梳理一下小鹏汽车 XNGP 的关键信息: - 2024-2025年,AI一定比人类司机更会开车。 - 城市XNGP为什么不能开放到所有城市?吴新宙表示,一个是工程量问题,一个是安全问题,所有的城市需要小鹏跑过之后会才能开放(中国太大了)。 - 作为FSD深度用户,吴新宙认为细节处理不如小鹏XNGP。 - 高速NGP 2.0的目标是接近L4的水平。 - 从去年的1024到今天,小鹏的智能驾驶软件已经迭代了300版。同时,预计还有半年的时间,小鹏的无图区域能力会接近有图。
梳理一下小鹏汽车XNGP的关键信息: -2024-2025年,AI一定比
马氪说汽车
2023-03-31 16:20:16
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用户10xxx15
L2辅助驾驶吹成自动驾驶,纯骗人,谁信这系统被撞死或被别人撞就是活该
伊人回眸泪倾城
新能源小鹏智能化的统治力真没的说,不是我吹,小鹏的智能敢说第二没人敢说第一