梳理一下小鹏汽车 XNGP 的关键信息： - 2024-2025年，AI一定比人类司机更会开车。 - 城市XNGP为什么不能开放到所有城市？吴新宙表示，一个是工程量问题，一个是安全问题，所有的城市需要小鹏跑过之后会才能开放（中国太大了）。 - 作为FSD深度用户，吴新宙认为细节处理不如小鹏XNGP。 - 高速NGP 2.0的目标是接近L4的水平。 - 从去年的1024到今天，小鹏的智能驾驶软件已经迭代了300版。同时，预计还有半年的时间，小鹏的无图区域能力会接近有图。