有网友打到一辆粉色网约车：左边座椅挂着软乎乎的小牌牌，歪歪扭扭写着“你今天有点美的不讲理”；右边靠背布兜边坠着“在有你的路上，风都是甜的”；脚垫上红字“公主请开心”直晃眼；扶手篮里塞着毛绒玩具和小花束，连司机座旁都飘着软乎乎的花。不少网友表示打到这样的车一整天的烦恼都消失了。

这样的车正越来越多地出现在路上。社交平台上，类似分享层出不穷：后备箱改成迷你咖啡吧的“移动咖啡馆”，备有麦克风和简易音响的“K歌车”，张贴冷知识卡片或书单的“学习车”，还有车顶上张贴满的暖心便利贴。网约车服务的内卷，正从“准时送达”快速转向“体验送达”。

这背后是市场变化的直接体现。多个平台数据显示，今年以来司机数量增幅明显高于订单增速。在基础服务趋同的情况下，打造差异化体验成为司机争取订单和好评的新策略。

司机们采取的策略各有侧重。大致可分为三类：一是便利增值型，如自备充电宝、雨伞、饮用水；二是主题场景型，像开头的“夸夸车”或宠物友好车辆；三是技能附加型，如提供路线讲解、外语交流等。一位司机坦言，每月在装饰和小礼品上多花百来，好评率、回头客和订单质量有明显提升，更重要的是，自己一路上也能收获一个好心情。

乘客的态度呈现分化。年轻乘客，尤其是女性乘客，对此类特色服务接受度和分享意愿更高，常在小红书、抖音等平台传播，客观上为司机带来额外客流。而部分年长乘客则表示更关注车辆本身的整洁与安全，对过度装饰持保留态度。

平台方已关注到这一趋势。部分叫车软件开始在司机端引入更细致的标签体系，如“车内整洁”、“服务贴心”等。这些标签会影响司机的服务评分，从而间接影响接单质量。

这种内卷也带来新的讨论。一方面，它提升了整体出行体验的上限，让标准化服务中出现了个性化选择。另一方面，部分司机反映，这种“软性竞争”增加了他们的时间和经济成本，但车费并未相应提高。

从行业演变看，网约车竞争已进入新阶段。当运力供给趋于充足，单纯完成位移的基础价值边际效应递减，而乘车过程中的体验价值开始凸显。司机们自发进行的服务创新，实际上正在为行业探索下一阶段的竞争维度。

打开叫车软件，你依然会叫到大多数朴实无华的车辆。但时不时，也可能会遇见一些惊喜。