在燃油车时代，自主品牌一直被日系车为代表的合资车型压着打，虽然近两年自主品牌发展迅速，但还是没能踏入国际一流品牌。不过随着新能源汽车的发展，国产新势力们发展势头非常猛，以两田为首的日系车在竞争中也开始展露颓势，为什么这么说呢？我们简单对比一下你就知道。 就拿20万左右日系销量最火爆的本田雅阁跟自主品牌新势力黑马--零跑C01简单对比，就能看出差距。 首先是尺寸方面，零跑C01可是属于降维打击，以中大型车的尺寸，买中型车的价格，看上去比雅阁大一圈。而空间方面，日系车引以为傲的空间表现在绝对尺寸面前还是败下阵来，一方面是雅阁后排的凸起，影响了中间乘客的乘坐，另一方面是零跑C01搭载了前沿的CTC电池技术，不仅是后排纯平的地台，还有垂直高度的增加，能够带来宽裕的乘坐空间，即便是满载也没有拥挤的感觉，这就是空间优化带来的直接效果。 其次是智能化配置，雅阁在顶配车型上也给足了诚意，包括L2级智能辅助驾驶，但是功能性方面与零跑C01相比还是差了些火候。反观零跑C01，全系标配了80项智能配置，光是智能辅助功能就标配了23项，全系搭载28个高精感知硬件，实现了L2++级智能辅助驾驶，像面部识别、疲劳检测等功能都是雅阁所没有的。 所以，随着电车时代的到来，日系车省油耐用的优点在纯电车面前已经完全丧失。更为关键的是自主品牌技术的不断进步，让国产车的产品力越来越强。
