第一动力电池回收消息，近日，江苏省盐城市大丰区自然资源和规划局发布了《天恒能源再生（江苏）有限公司年处理5万吨锂电池回收利用项目》批前公示。

据了解，天恒能源再生（江苏）有限公司项目总投资4.5亿元，建设地点位于江苏大丰港石化新材料产业园，建设年处理5万吨锂电池回收利用项目。、

项目技术供方是长沙矿冶研究院有限责任公司，据了解长沙矿冶研究院锂电池回收技术采用国产全自动拆解装备，通过智能分选系统将废旧动力电池精准拆解为铜箔、铝箔、黑粉等组分，物料分离效率达97%。

针对正极材料回收领域，采用“还原强化浸出—梯级分离”工艺。在产业化应用中，相较于传统冶金技术，该工艺可大幅度降低碳排放，使镍、钴、锰、锂4种金属的回收率分别突破98.5%、98%、98%和90%。

天恒能源再生（江苏）有限公司成立于2023年4月份，是江苏创安环境集团有限公司的全资子公司。

江苏创安环境集团围绕新材料、新能源及循环经济产业，在大丰港区投资建设航空飞机轮胎再制造、新材料（锂）制备、动力锂电池梯次利用等资源综合利用项目，打造汽车、航空、能源再生利用的循环经济产业园，助力盐城市打造绿色制造之城、绿色能源之城。

我国作为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量逐年攀升，随之而来的废旧动力蓄电池回收利用也迫在眉睫。2025年是新能源汽车动力电池“退役大年”，随着我国新能源汽车保有量突破3140万辆，动力电池8年期限的“退役潮”将至，动力电池回收利用正逐渐成为备受瞩目的产业。

为推动电池回收产业规范化发展，工信部自2018年起发布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（即“白名单”），作为车企及电池企业项目招标的硬性准入门槛。启信宝产业链数据库显示，全国动力电池回收利用相关企业存续企业数量超万家，但截至目前累计公告符合规范条件的“白名单”企业共5批，仅148家。

据悉，新版规范条件（2024年本）对梯次利用和再生利用过程中不同环节及技术工艺均提出针对性要求，将冶炼过程锂回收率的技术指标由不低于85%提高至不低于90%，新增破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%、杂质铝含量低于1.5%等技术指标，相对于现阶段相关企业而言，技术标准门槛较高。

2025年，全国“动力电池回收利用”产业相关企业主要集中在广东省、江苏省，其中广东省以1109家企业数量位居全国第一，占比10.3%。江苏省则以844家企业数量位居第二，占比7.8%。广东以市场化整合见长，依托头部企业构建闭环产业链；江苏则通过政策规范+技术研发打造高标准回收体系。

根据国家市场监督管理总局数据，目前动力电池回收量已突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元。我国动力电池回收利用领域逐渐形成了以汽车生产企业、动力电池生产企业、综合利用企业等为主体的回收模式，回收体系不断完善。

退役动力电池回收利用是新能源汽车产业链全生命周期管理的重要环节，“十四五”以来，随着新能源汽车产业快速发展，我国车用动力电池退役规模越来越大，着力提升新能源汽车动力电池回收利用能力水平迫在眉睫。

经过多年培育发展，我国动力电池回收利用产业呈现出规模化、多元化发展态势。动力电池产业链企业协同发展的格局基本形成，并逐步向市场化主体联合过渡，报废动力电池通过相应渠道基本实现应收尽收。