早些年，“纯电车销量王”是特斯拉的囊中之物，现如今，比亚迪正式刷新记录————纯电销量超特斯拉！

2025年，比亚迪凭借纯电动车型的强劲表现，全年销量达225.7万辆，同比增长27.86%，首次超越特斯拉的163.6万辆(同比下滑8.6%)，问鼎全球纯电销量冠军，标志着全球新能源汽车产业进入中国品牌引领的新时代。

实际上，比亚迪纯电销量超特斯拉并不是偶然，而是比亚迪长期技术积累与全球化布局的必然结果。作为全球最大新能源汽车车企，比亚迪 2025年新能源汽车总销量高达460.2 辆，其中纯电车型的亮眼成绩，印证了其在纯电赛道的核心竞争力。从季度数据来看，比亚迪在2025 年四个季度均持续领先特斯拉，1至4季度销量分别为650811 辆、606993辆、582552辆和418227 辆，而特斯拉同期销量为416388辆、384122 辆、497099辆和336681辆，连续五个季度的领先态势，彰显了比亚迪稳定且强劲的市场号召力。

海外市场的突破性增长成为比亚迪登顶的关键引擎。

2025 年，比亚迪海外销量首次突破100万辆大关，业务覆盖全球六大洲 119 个国家和地区，在欧洲、南美、亚太等重要市场成为消费者的主流选择。这一成绩背后，是比亚迪加速推进的全球化产能与供应链布局。公司在巴西、泰国、匈牙利等关键地区建设海外生产基地，实现本土化生产以快速响应区域需求;同时投入运营 8 艘自营大型滚装船，组建自主远洋运输船队，大幅提升了全球供应链的稳定性与时效性，为海外扩张筑牢根基。

国际舆论纷纷关注这一行业变局。

美国CNN以 “世界迎来新的电动汽车王者，并非特斯拉”为题进行报道，回顾了2011年特斯拉CEO马斯克曾轻视比亚迪的过往，凸显如今格局反转的戏剧性。英国BBC也及时跟进，指出比亚迪超越特斯拉成为全球最大电动汽车销售商，这是中国车企首次在年度销量上击败美国竞争对手。多家国际主流媒体的聚焦，印证了此次销量超越的行业里程碑意义。

比亚迪的登顶，本质上是中国汽车工业体系化优势的集中体现。

在电动化领域，比亚迪坚持核心技术自主研发，构建了从电池、电机到电控的完整产业链;在智能化方面，持续投入研发打造差异化产品体验;丰富的产品矩阵则能满足全球不同市场的多样化需求。这些体系化优势共同构成了比亚迪的核心竞争力，使其在全球新能源转型浪潮中脱颖而出。

此次超越不仅改变了全球电动汽车市场的竞争格局，更标志着全球汽车产业进入新的发展阶段。以比亚迪为代表的中国汽车品牌，正凭借技术创新、产品实力和供应链管理优势，在全球市场扮演越来越重要的角色。随着中国车企持续推动电动化、智能化转型，全球汽车产业的新能源化进程将进一步加速，一个由中国品牌引领的全球汽车产业新格局正在形成。

我们有理由相信，比亚迪的登顶，会引领更多中国新能源汽车品牌加速发展，最终中国汽车品牌在世界舞台会有更亮眼的表现。