2025年10月18日，芜湖迎来全球汽车产业的目光焦点——2025年奇瑞全球创新大会盛大启幕。这场盛会以“全球共研、全球共享、全球共生”为核心脉络，全面展现了奇瑞在技术突破、市场拓展与生态构建中的硬核实力，更勾勒出中国汽车品牌可持续全球化的未来路径。

“全球化不能只追求规模和速度，关键要可持续。”奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在大会上的论断，精准诠释了企业的发展逻辑。他强调，奇瑞正以用户可承受的价格、可信赖的质量、可持续的发展为基石，重塑中国汽车“安全、可靠、高端”的全球形象，通过覆盖新能源、智能化、AI化的全球化创新体系锻造“反内卷”能力，推动品牌向全球化高科技生态集团加速转型。这一战略方向，在今年前三季度的“五大历史突破”中得到充分印证。

销量规模上，奇瑞集团累计销售汽车2,007,768辆，同比增长14.5%，以历史最快速度突破200万辆大关；新能源领域表现尤为亮眼，587,545辆的累计销量同比激增77.1%，规模稳居行业前五；出口数据持续领跑，936,428辆的出口量同比增长12.9%，平均每25秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外，其中欧洲市场销量14.5万台、同比增长超2倍，高端化突破显著。品牌价值与资本市场同步跃升，奇瑞连续入榜《财富》中国ESG影响力榜，9月25日于港交所主板挂牌上市，截至9月底，全球累计用户已超1772万，覆盖120多个国家和地区，海外用户达543万。

技术创新是奇瑞全球化的核心引擎，而瑶光战略正是这一引擎的动力核心。自该战略发布以来，奇瑞对技术的极致追求使其从新能源领域的“探索者”成长为“引领者”。本次大会上，瑶光五大技术领域再添10+项全球领先技术，飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等成果集中亮相，构建起世界级技术创新体系。其中，鲲鹏天擎48%热效率发动机堪称行业突破——通过26:1超高膨胀比、双曲三联动机构等黑科技，攻克了热效率每提升1%的系统性难题，较市场主流机型高出3%至10%，未来有望推动混动汽车进入油耗“1时代”。即将上市的纵横G700则凭借方舟两栖系统创造历史，以IP68级防水、970mm涉水深度等优势完成全球新能源量产越野车首次横渡长江的壮举，实现全领域无界通行。

创新生态的全球协同，为技术突破注入持续活力。大会现场，协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式顺利举行，这一举措进一步打通了高校课题研究与工厂落地生产的壁垒，依托已合作的超百所高校与“星火课题”机制，实现科研与产业的“双向奔赴”。目前，奇瑞已构建起“1+7+N”全球协同创新网络，8大研发中心遍布全球，汇聚30000+研发人员与28位首席科学家，其中软件研发人才超10000人，硕博级专家逾6500人。配合16个海外KD工厂，形成了“在某地，为某地，与某地共生”的本地化创新与生产模式，让技术精准匹配全球不同市场的需求。

“期待未来来自世界各地的朋友，想了解中国，就到安徽来，到芜湖来，到奇瑞了解创新。”福建福耀科技大学校长王树国的寄语，道出了奇瑞作为中国创新名片的时代价值。从技术突破到生态共建，从产品出海到标准输出，奇瑞正以瑶光战略为引，用全球共研的深度、全球共享的广度、全球共生的温度，书写中国汽车产业全球化的全新篇章，让“中国智造”的光芒照亮世界出行的未来。