余承东，又赢麻了！

那个曾经被无数人等着看笑话的“大嘴”，那个被调侃“遥遥领先”的男人，又一次，把他吹过的牛，变成了现实！

就在刚刚，一份9月第一周（9月1日至7日）70万元以上超豪华轿车的销量榜单，直接在汽车圈引爆了一颗“深水炸弹”。

榜单上，尊界S800，以一周狂卖331台的恐怖战绩，稳稳地坐上了销冠的王座！

讲真，我看到这个数据的时候，第一反应是揉了揉眼睛，确认自己没看错。

我们来看看，被尊界S800甩在身后的，都是些什么“神仙”：

第二名：保时捷Panamera，一周卖了150辆。

第三名：迈巴赫S级，一周卖了142辆。

你没看错，尊界S800一周的销量，是迈巴赫S级的两倍还多！

这已经不是简单的超越了，这是赤裸裸的“碾压”！

往后看，奔驰S级（138辆）、宝马7系（104辆）、奥迪A8（93辆），这些曾经在中国市场呼风唤雨、加价都买不到的德系“王者”，现在，全都被一个刚诞生不久的中国品牌，按在了地上摩擦。

这是什么概念？

这意味着，在中国最顶级的豪华车市场，那个被BBA统治了几十年的“旧秩序”，正在被华为，用一种最粗暴、最直接的方式，彻底撕碎！

还记得吗？当初尊界S800刚发布，余承东在接受采访时，意气风发地表示，“尊界S800将成为国产百万级销量第一”

那时候，多少人等着看笑话？多少“懂车帝”在冷嘲热讽，说这是“营销噱头”，说“中国人只认BBA”，说“华为根本不懂豪华”。

现在呢？

上市87天，累计大定突破1.2万台！ 平均每天都有138个老板，在为这台国产百万级豪车掏钱。

交付首月，零售销量就干到了1006辆！

甚至有供应链的大佬透露，现在主机厂和供应商，“做梦都会笑醒”。原本以为今年能交付3000台就算完成任务了，结果现在，一个月就得生产3000台！

当初那些嘲笑的声音，如今，都变成了尊界S800销量榜上，那一个个冰冷又打脸的数字。

很多人可能会问，凭什么？凭什么一台国产车，能卖到100万，还能卖得这么好？

因为，游戏规则，已经变了。

当BBA还在跟你聊“品牌历史”、“V8情怀”、“机械质感”的时候，华为直接把竞争的维度，拉高到了“智能化”和“新豪华”的层面。

当你在迈巴赫里，还在费劲地用手去戳那个并不好用的屏幕时，尊界S800里的老板，已经躺在零重力座椅上，用语音控制着一切。

当你在保时捷里，还在为复杂的市区路况而烦恼时，尊界S800的HUAWEI ADS，已经能像个20年驾龄的老司机一样，帮你轻松搞定。

这不是一个维度的竞争，这是来自未来的“降维打击”。

尊界S800的成功，证明了一件事：在绝对领先的技术和体验面前，所谓的“品牌信仰”，是多么的不堪一击。

余承东，又一次，用结果，回应了所有的质疑。

尊界S800的登顶，其意义，远不止于卖了多少辆车。

它是在向全世界宣告：在最顶级的豪华车市场，中国品牌，不仅来了，而且要赢！

那个BBA可以躺着加价、轻松收割中国富豪的时代，真的，一去不复返了。

那么问题来了，如果手握100万预算，你会选择一台传统的德系豪华D级车，还是这台来自华为的“新王”？

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