在竞争激烈的新能源汽车市场中，五菱星光的口碑一直不错，有的车主说：“官方CLTC续航为610公里，实际城市工况下续航达成率能超90%，日常通勤或短途自驾都能轻松应对，续航焦虑小。”有的车主说：“过减速带平稳，车机系统语音控制灵敏，还有座椅加热、后排空调出风口防夹保护等贴心配置。”还有的车主说：“车辆价格实惠，落地10万左右。保养成本低，头一次保养免费，自费小保养一次不到300元。”2025款五菱星光，共推出3款配置，分别是510km智能进阶型、610km智能进阶型和610km智能旗舰型，2025款五菱星光在外观、安全、续航、舒适度、车机系统等方面进行了升级，下面小编以610km智能旗舰型为例从多个维度详细解析一下2025款五菱星光。
现在年轻人买车智能辅助驾驶是很重要的考量，2025款五菱星光搭载了灵眸智能辅助驾驶系统 ，硬件配备前向激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，构成360度感知网络。该系统支持0-130km/h全速域智能行车辅助，能够在行车时实时感知路况，精准调控车速与车距，提供类似“老司机”般的驾驶体验。此外，系统还具备高速领航辅助功能，无需依赖高精地图即可进行智能辅助驾驶。
例如：当驾驶五菱星光2025款平稳驶入高速后，开启灵眸智能辅助驾驶系统的高速领航功能，在车流量较大的路段，面对前方车辆频繁变道，系统展现出令人赞叹的应对能力。通过21个感知硬件，包括高清摄像头、毫米波雷达等，它能迅速构建起周围环境的感知模型，以纵向0.1m/s²的精准控制精度和±10cm的极小横向误差，自动且平稳地完成跟车、变道操作 。除了高速领航五菱星光还有智能泊车辅助和跨层记忆泊车。
我喜欢五菱星光2025款的智能泊车辅助功能，在实际测试中，当遇到两侧车辆间距仅比车身宽30cm的极窄车位时，车辆通过超声波雷达与高清摄像头的紧密协同工作，能够精准地测量车位尺寸以及周围障碍物的位置，随后自动规划出泊车路径，平均仅需30秒就能平稳、准确地停入车位 。在无划线车位的场景中，车辆凭借先进的AI图像识别算法，能够快速、敏锐地识别出可停车区域，并顺利完成泊车操作。针对断头路车位，经过多次严谨的实际测试，该功能的成功率稳定保持在92%，无论是日常通勤还是外出购物，都能让停车变得轻松高效 。
舒适的内饰也是买车关键的因素，有的车一打开就感觉塑料感强烈，2025款的五菱星光座舱则给人一种舒适宽敞的感觉。环抱舒压电动座椅支持12向调节，能够为驾驶者提供良好的支撑和舒适的坐姿，即便是长时间驾驶也不易感到疲劳。
在科技配置方面，15.6英寸悬浮屏搭载Ling OS 3.0系统，搭载龙鹰一号芯片，支持连续指令识别与方言交互，已适配6种地方口音，语音唤醒响应时间仅0.6秒，“可见即可说”功能覆盖95%的车控指令，让驾驶者通过语音就能轻松控制车辆的各项功能，如调节空调温度、播放音乐、导航等，无需手动操作，提高了驾驶的安全性和便利性 。此外，全车50处声学包与前挡+四门双层隔音玻璃，将高速风噪与胎噪压制在62分贝以下，为车内乘客营造出一个安静舒适的驾乘环境，配合灵语OS 3.0系统的全场景语音交互，跨城通勤秒变移动音乐厅。
座舱除了舒适之外，还要空间大，这点五菱星光2025款也做到了，它的车身尺寸为4835mm x 1860mm x 1515mm，轴距为2800mm，车身轴距达2800mm，为车内提供了宽敞的空间。身高178cm的家人坐在后排，腿部和头部都有充裕的空间，不会感到丝毫局促。宽大的后排坐垫以及近乎纯平的地板设计，进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。此外，前排座椅头枕摘掉后，放倒靠背可与后排坐垫连接成沙发床，在车上午休或长途旅行时，能为乘客提供更惬意的休息方式。后备箱内部规整，为540L，开口角度大、地台高度低，常规容积能满足日常使用，第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可扩展后备箱容积，方便装载大件物品。
五菱星光设计了14处车内储物空间，方便乘客放置手机、钱包、水杯等日常物品。例如，中控台下方有专门的手机储物槽，既方便拿取又能避免手机滑落；车门上的储物格设计合理，能够轻松放下几瓶矿泉水和一些小物件。
在续航方面其搭载了69.2kWh大容量电池组，实现CLTC工况610km续航 。在实际测试中，车辆以110km/h时速完成上海至杭州（单程约200km）跨城往返后，剩余续航仍达210km，续航达成率高达92%，打破续航虚标的行业潜规则 。
五菱星光2025款在多个权威机构组织的冬季测试中，无论是5℃至15℃的低温环境，还是-20℃至-15℃的极寒条件下，纯电版搭载神炼电池3.0和智能电池温控系统，在-30℃时续航保真率达98%，有效减少续航衰减。在夏季通过双层流自动变频空调等能量管理手段，精准控制车内温度，降低能耗。同时，电池散热系统确保电池在高温环境下安全稳定工作，维持续航稳定。神炼电池远超国标电池安全，通过行业电芯多面五针刺测试、行业高动能枪击测试。
充电正常：支持2C超快充技术，即使在冬季，也能在一定程度上缩短充电等待时间，20分钟可将电量从30%充至80%，补能300km。
安全也是汽车重中之重，五菱星光车身采用六环高强度钢车身结构，结构件中高强钢占比超82.5%，全车有24处采用了1500MPa航空级热成型钢 ，配合前后防撞钢梁标配的吸能盒，构建起坚固的安全堡垒，为驾乘人员提供全方位的保护。
在电池安全上，神炼电池应用行业的电芯问顶技术优化设计，MUST多功能一体化电池包，集多种功能于一体，提升了电池结构强度，还配备了车端+云端双BMS智能协同管理系统，实现了百万销量0自燃，防尘防水达到IP68等级，经过16项严苛的安全测试项目，确保了电池在各种环境下的安全性 。
安全配置上，两车全系标配环抱式6安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊及超长侧气帘，搭配540°超广角全景影像，让驾驶者对车辆周围的环境一目了然，极大地提升了行车安全性。
车辆配备了前向自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等20余项主动安全功能 。在实际道路测试中，当前方车辆突然急刹时，前碰撞预警系统可提前1.5秒发出警报，为驾驶者争取宝贵的反应时间。若驾驶者未能及时做出反应，自动紧急制动系统将迅速启动，有效避免或减轻碰撞伤害。盲区监测功能通过雷达实时监测车辆后方盲区，当有车辆进入盲区时，后视镜警示灯及时亮起，为驾驶者的变道操作提供可靠的安全保障 。
五菱星光2025款 底盘采用麦弗逊式和双叉臂式独立悬架组合，底盘调校以舒适和韧性为主，实际开下来，车辆底盘对于路面细碎的震动基本可以做到过滤一大部分，车内驾乘人员不会有太大的颠簸感。并且，在驾驶车辆高速经过路面接缝处或起伏不定的路况时，底盘能稳稳拉住车身，避免出现摇摆、侧倾等情况，开起来有种很利索的感觉。
在外观上，五菱星光2025款延续了家族式设计语言，整体造型时尚动感，线条流畅自然。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的科技感和未来感。车身侧面是溜背式的造型和上扬的腰线，半隐藏式门把手降低风阻，保持车身侧面简洁线条。18英寸星旋轮毂采用双色切削工艺的低风阻造型，彰显出运动气息。车尾部分，贯穿式的尾灯设计与前脸相呼应，点亮后辨识度极高，双边共两出的排气布局则进一步增强了车辆的运动感 。
2025款EV车型提供星幕黑、星烁金和星耀白3种车漆，取消了星焰红车漆。细节设计：采用激光焊接车顶，无缝焊接提升车顶强度30%，减少视觉拼缝。
五菱星光2025款在智能辅助驾驶、外观设计、安全性能、续航能力、座舱空间等方面都展现出了出色的实力。时尚的外观、可靠的安全保障、长续航与快充能力、舒适科技的座舱以及先进的智能辅助驾驶架构，使其成为一款极具竞争力的新能源车型，为消费者的出行提供了高品质的选择。