在竞争激烈的汽车市场中，一款车型能获得 23 万车主的认可绝非易事。3 月 25 日，2025 款捷途旅行者正式上市，此次推出的 7 款配置车型，价格区间在 13.99 万元到 18.49 万元，覆盖了不同消费者的购车预算。新车围绕用户实际需求，在外观、内饰、智能配置和越野性能等方面进行了 36 项升级，力求在实用性和体验感上更上一层楼。同时，官方还推出五重购车礼遇，让消费者在购车和用车过程中能得到更多实惠。
为回馈消费者的支持，2025 款捷途旅行者带来了五重购车优惠。消费者支付 2000 元订金，购车时可抵 8000 元，直接减少 6000 元购车成本；若选择置换购车，最高能获得 15000 元补贴，不过订金优惠和置换补贴只能二选一。对于首任非营运车主，新车提供整车终身质保，意味着后续车辆出现非人为损坏的质量问题，都能得到免费维修，大大降低了用车成本。在金融贷款方面，提供 24 期或 36 期的 0 息贷款方案，首付最低只需车价的一成。以 15.99 万元的 2.0TD XWD 发现版为例，若选择 36 期 0 息贷款，相比有息贷款，能节省上万元利息。此外，首任车主还可享受 5 年每月 6G 的免费流量，满足车机系统在线导航、音乐播放等功能的使用需求。（详情请咨询当地经销商）
2025 款捷途旅行者延续了标志性的方盒子造型，这种设计不仅具有较高的辨识度，还能提供更宽敞的车内空间。2800mm 的轴距使整车比例协调，平直的车身线条勾勒出简洁硬朗的轮廓。车头的 JETOUR 光影格栅与矩阵式前灯组搭配，给人一种大气稳重的感觉。
新车在外观上进行了 6 项升级。专属香槟金色装饰套件应用在拖车钩、轮毂、侧进气口等部位，在保持硬派风格的同时，增添了精致感。前脸的 “JETOUR” 字母标识采用新的工艺，外部水晶材质包裹内部镀铬文字，在阳光下能反射出层次丰富的光影。丝绒灰的机盖把手和暗色尾门铰链装饰件，进一步提升了整车质感。重新设计的 R18 轮毂造型更稳重，视觉效果更好。在配色方面，取消丹霞橙、青柠绿、沙漠黄三个旧颜色，新增冰川白和青山翠。冰川白颜色纯净，在阳光下显得明亮清爽；青山翠则带有自然的绿色调，仿佛将山林的气息融入车身。
进入车内，4 项内饰升级带来了不少变化。黑红配色调整了色调，红色部分颜色变深，让内饰在保留运动感的同时，显得更加沉稳。前出风口采用哑光电镀工艺，光线照射下会呈现出水波般的反光效果，提升了内饰的精致感。副驾前方的 G318 路线饰板增加了氛围灯功能，点亮后光影流动，营造出独特的车内氛围。重新设计的钥匙在造型和握感上都有改进，日常使用更方便。
在用料和舒适性方面，新车采用环保座舱材质，经过专业检测，对人体健康影响较小，即使家里有小孩也能放心乘坐。全车使用双层夹胶玻璃，有效阻挡外界噪音。在实际测试中，当车辆以 60 公里的时速行驶时，车内噪音仅为 58 分贝，基本不影响正常交谈。配备的 SONY 音响系统，在音质表现上较为出色，高音清晰、中音饱满、低音浑厚，日常听歌、听广播都能带来不错的听觉体验。
2025 款捷途旅行者在智能配置上有显著提升。车机系统搭载高通骁龙 8155 芯片，配合 15.6 英寸中控屏，操作流畅度得到明显改善。用户可以根据自己的喜好，自由更换地图显示样式和壁纸主题。例如，喜欢户外探险的用户，可以将壁纸设置为山川风景图；经常在城市通勤的用户，则可以选择简洁的城市建筑风格壁纸。还能把常用功能调整到首页，像将导航、音乐、空调控制等功能放在显眼位置，使用时更方便快捷。
AI 智能管家 “小捷” 进行了升级，支持 28 种语言交互，无论是普通话、方言，还是部分外语指令，都能准确识别。它能控制车内 80% 以上的功能，包括开关空调、调整温度、设置导航、播放音乐等。而且响应速度快，基本能在 1 秒内执行指令。此外，车辆支持 OTA 远程升级，后续可以不断更新系统，增加新功能。比如，未来可能会加入更多个性化语音包，让 “小捷” 的声音更符合用户喜好。
在智能驾驶辅助方面，新车配备 L2.5 级智能辅助驾驶系统。其中，自适应巡航功能在高速公路上非常实用，开启后车辆能自动跟车，保持安全车距，减轻驾驶者长途驾驶的疲劳。车道保持功能可以辅助车辆在车道内行驶，当车辆偏离车道时，系统会通过方向盘震动或声音提醒驾驶者，减少跑偏风险。540° 全景影像功能通过车身周围的摄像头，在中控屏上显示车辆周围和底盘下方的画面。在狭窄的老城区街道停车时，驾驶者能清楚看到车辆与周围障碍物的距离，避免刮蹭。DMS 疲劳驾驶监测功能会实时监测驾驶者状态，通过摄像头观察驾驶者的面部表情、眼睛状态等，一旦检测到疲劳迹象，就会发出声音或震动提醒，保障行车安全。
对于喜欢越野的消费者来说，2025 款捷途旅行者的越野性能升级是一大亮点。新车搭载的 XWD 全自动智能四驱系统，由博格华纳和捷途联合研发。这套系统采用第六代四驱技术，配备 “智能扭矩管理器 + 电子限滑差速器”。智能扭矩管理器能根据路况和驾驶情况，自动分配前后轴的扭矩。当车辆在湿滑路面行驶时，它会增加后轮扭矩，提高抓地力；在正常路面行驶时，则切换到两驱模式，降低油耗。电子限滑差速器能在车轮打滑时，迅速限制打滑车轮的动力输出，将动力传递到有抓地力的车轮上。
“7+X” 驾驶模式能满足不同场景需求。运动、标准、经济三种模式适合城市道路。经济模式下，发动机和变速箱的调校更注重燃油经济性，在城市拥堵路段行驶，百公里油耗能比运动模式节省 1 - 2 升。雪草、泥泞、岩石、沙地四种模式针对越野路况。在沙地模式下，车辆会降低发动机扭矩输出，避免车轮在沙地中打滑空转；在泥泞模式下，电子限滑差速器会更快速地介入，帮助车辆摆脱泥泞困境。X 模式可以在 0.15 秒内识别路况，自动切换到合适的驾驶模式，对于越野新手来说，无需手动选择模式，降低了驾驶难度。
除了四驱系统，新车在越野硬件参数上也表现不错。28° 的接近角、30° 的离去角，使车辆在上下陡坡、通过较高障碍物时，不容易刮蹭底盘。700mm 的涉水深度，意味着在遇到积水路段时，只要水位不超过这个高度，车辆就能安全通过。在实际测试中，车辆以 20 公里的时速通过 400mm 深的积水路段，车内没有出现进水情况，发动机也正常运转。这些参数加上四驱系统的配合，让 2025 款捷途旅行者在轻度越野场景中，具备较好的通过能力。
从上市 18 个月累计销量超 23 万辆，到连续 9 个月在方盒子 SUV 细分市场销量前三，捷途旅行者一直受到消费者认可。2025 款车型通过 36 项升级，在外观、内饰、智能、越野等方面都有提升，进一步丰富了产品竞争力。无论是城市日常通勤，还是周末短途越野，新款捷途旅行者都能满足需求。如果近期有购车打算，不妨去经销商处实际体验一下这款新车。