昨日凌晨，云南省昆明市洛羊镇站内发生了一场大事故。导致11人死亡，还有2名伤者。

当时，承载地震检测的55537次试验列车按照既定调度计划，稳妥妥地行驶在昆明洛羊镇火车站的轨道上。

当火车行至到站内曲线处时，竟然有多名施工人员出现在轨道区域。列车赶紧采取制动措施。可是，已经来不及了。

事故出现后，铁路部门迅速启动最高级别应急预案。应急人员很快赶赴到现场，和当地政府相关部门联动，展开伤员救治，现场处置。

现在，洛羊镇火车站的运输秩序已逐步恢复正常。两名伤者生命体征平稳，正在医院接受进一步治疗。接下来，就要对事故原因展开细密的调查。

铁路部门也明确表示，对现场遇难人员表示沉痛哀悼，向遇难者家属与受伤人员致以深切慰问。通报中明确表示，

同时强调，将依法依规对事故相关责任人严肃问责，绝不姑息迁就。深刻吸取此次事故教训，全面开展铁路安全生产大排查。堵塞安全管理漏洞，全力保障铁路运输安全稳定。

这个消息无疑引爆了一颗炸弹。不少人发出提问，铁路是比较安全的，怎么会出现这种事情？必须查个明白，给死者一个交代。

是啊。铁路施工有严格的‘天窗期’规定，施工人员为何能在非作业时间，非指定区域进入轨道？

这意味着调度室与施工单位的沟通对接，现场安全防护措施方面，肯定存在着很大的问题。必须彻查管理链条上的每一个环节，严惩当事人。

从这个方面来说，这场突如其来的事故根本不是意外，而是典型的人祸。

不少人都懂得，我们每天天喊着安全第一，责任重于泰山。但是在具体执行过程中，却没有那么认真落实。

如果严格按照要求去办，有不少的人会觉得麻烦。甚至会荒唐地认为，哪有那么多不好的事降临到我头上？可是，偏偏发生了追悔莫及的事。

按照常理分析，试验列车的通行时间应该是提前告知相关人员，施工人员接到消息后，合理的安排工作时间。

现在呢，有可能列车调度临时调整未及时通知，还有可能施工方违规操作。不管什么情况，都是对责任二字的意义不掌握，不了解。

至于曲线处的视线盲区，也是可以避免的。平日里加装监控，设置智能预警装置，还可以指定人员在施工期间留守，彻底杜绝这种安全隐患。

这种操作，好多人不理解，他就是管理责任的落实。很明显的做法，把风险预警变为具体的操作规范，把人员的价值彰显出来，打造一条不可逾越的红线。

只有这样，才能从根本上避免类似的悲剧重演。我希望，这样的悲剧从此以后就成为绝迹，每一个人，都平安幸福地活下去。

这个世界有一个不争的事实，该你承担的，你永远逃不掉。铁路部门的态度固然没错，折射更多的是，只想利润，不负责任，出事是迟早呢。

这一次，我敢相信，最终有不少的人会被送进去。经历这一番风波，把安全生产一定要落到实处，而非绝对的挂在嘴边，坦然地写在固定的章程里。

不经一事，不做正事。希望铁路部门能以最快，最严肃的态度把事故发生的原因，依法依规严惩责任人。

同时真正吸取教训，完善安全管理制度，强化全链条管控，让安全防线真正坚不可摧。愿逝者安息，也愿这样的悲剧永远不再发生。