岚图卖爆了，华为技术上车，国产车真能翻身？

岚图卖出20005台车，比去年多出八成多，连续十个月都在增长，这个数字不是靠补贴推出来的，是真的有人愿意花钱买，同一时间蔚来、理想和小鹏的销量都没到两万台，岚图反而跑到前面，更难得的是，它在年底这个淡季、燃油车还在做促销的时候做到这个成绩，说明岚图确实有吸引力。

岚图追光L

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岚图之前只生产MPV和SUV，轿车迟迟没有推出，直到12月10日追光L上市，才补上了这一空缺。这款车不仅外观好看，更重要的是搭载了华为最新的智能驾驶系统，能够实现从车位到车位的全自动驾驶，还配备了全方位防撞功能。以前这类高级功能只在奔驰、宝马等品牌中出现，现在国产车也做到了这一点，并且是量产车型，不是概念产品。

这车用的动力系统挺特别，它采用800V混动平台配上5C快充技术，从20%充到80%只要12分钟，充电速度是普通快充的三倍，冬天电量不容易掉，跑长途也不用排队等充电桩，很适合经常开高速、喜欢驾驶的人，之前这种技术搭配只在极氪001FR上出现过，岚图把它跟混动系统结合到一起，实现起来难度其实更高。

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很多人以为华为只是给汽车安装一个系统，实际上追光L这款车与华为进行了深入合作，从感知到决策的各个环节都实现了打通，这并非简单的贴牌操作，而是真正将智能驾驶技术融入车辆之中，岚图品牌没有像问界那样主打“华为”概念，而是着重强调豪华感和中国智造的品质，试图避开价格战的竞争，转向高端市场的发展路线，如果这条道路能够走得通，未来其他国有汽车品牌也可能会效仿岚图的这种做法。

BBA在电动轿车方面动作迟缓，蔚来ET7价格偏高但销量平平，岚图追光L将价格定在30到35万之间，正好处于中间位置，既避免与理想汽车争夺SUV市场，又为想购买国产高端轿车的用户提供了新选择，它的成功或失败，可能会影响长安、吉利这些品牌后续的决策方向，说到底它不只是卖出一辆车，而是在探索一条新的发展路径。