作为“老东北”，每年一入冬，这选车就成了让人绞尽脑汁的难题。咱这嘎达冬天来得早，去得晚，那是真刀真枪的冷。这几年新能源MPV火得一塌糊涂，看着是挺时尚，屏幕也大，冰箱彩电大沙发啥都有，可我心里一直犯嘀咕：这电池怕冷那是本性，到了咱这儿，那就是个“拿不动”。再加上MPV这大块头，风阻跟面墙似的，冬天开暖风，那电耗不得跟流水似的？要是再赶上堵车，这心里得多慌？
不过，我受邀去深度试了试刚到店的别克GL8陆尚，PHEV，也就是那个插混版。这一试不要紧，好家伙，直接给我原本固化的认知来了个“稀碎”，彻底改变了我对新能源MPV在极寒天气下表现的看法。今天咱就不整那些虚头巴脑的参数，纯粹拿一个东北老铁的爽快劲儿，跟大伙儿唠唠这车到底咋样。
一、 低温启动：告别“冰窖”，这才是真·暖男
在咱东北，判断一辆车好不好，早上那一把冷启动是绝对的“照妖镜”。以前开燃油MPV，冬天早上热车那十分钟，简直就是遭罪。坐进车里，方向盘冰手，座椅透心凉，就跟坐冰窖里似的，冷得直打哆嗦。你得裹着厚厚的羽绒服，脚旁边还得配个暖宝宝，不然这一路车开下来，脚都冻木了。
但这次试GL8陆尚，完全颠覆了我的体验。
它那个远处启动功能太实用了！我下楼前，先用手机APP把空调开到24度，座椅加热直接调到高档，连方向盘加热都给它安排上。等我走到车跟前，还没拉车门，就能感觉到那一股子热气从缝隙里往外冒。一拉开车门，那股温暖的气息就像小暖风一样扑面而来，瞬间把你包裹住，那种幸福感，真的，直接拉满！这种感觉，就像是大冬天在外面冻得鼻涕拉瞎的，突然一头钻进了热乎乎的被窝里，别提多惬意了。
更让我惊喜的是，它居然不怎么费电！很多纯电MPV一到冬天，开暖风续航直接腰斩，跑不了多远就得四处找充电桩，那叫一个焦虑。但GL8陆尚这套PHEV系统很聪明，它有一套热泵空调（高配才有，但这技术是真硬）。在电池亏电的时候，那台1.5T的混动发动机不光能驱动车辆，还能高效地给空调供能。
我特意在哈尔滨的早高峰环路上堵了半个多小时，车里满载四个大个子，空调开得呼呼的，外面零下15度。我看了一眼表显油耗，才6.2L/100km！要知道，这可是个两吨多的大块头啊！这油耗表现，简直是给了我一点小小的“别克震撼”。销售之前跟我吹嘘的“满电亏电一条龙”，我原本以为就是句广告词，忽悠人的，结果这一圈跑下来，我是彻底信了。
满电的时候，它就是一辆纯电车，安静得像在图书馆里，城市里代步，堵车也不烦躁。亏电的时候，那台发动机介入得极其轻微，要是不盯着仪表盘看能量流，我根本感觉不到它啥时候开始工作的。这就是老牌大厂的底蕴吧。
二、 底盘调校：懂东北的“路况哲学”，过坎不颠
咱东北路况那叫一个复杂，有平如镜的路，也有坑洼的“搓衣板”路。以前觉得MPV晃悠易晕车，过减速带颠得厉害。但GL8陆尚底盘太牛，后五连杆独立悬架，过减速带“Q弹”，跑烂路车速60km/h也没多余晃动，真让人惊喜！
更绝的是第三排的乘坐感受！以前坐MPV，第三排简直就是“刑具”，过个坑能把人颠得脑袋撞车顶。但GL8陆尚的第三排，居然有种坐大沙发的厚实感。销售介绍说是用了啥“垂直双硬度发泡工艺”，简单说就是坐垫外层软，内层硬，既不会硌屁股，又能很好地托住腰，让你坐久了也不累。
还有这台车的静谧性，必须得好好夸一夸。双层夹胶玻璃一关，外面的风噪、胎噪基本就被隔绝了80%。就像我们家里的双层断桥铝窗户关严了一样。我在车上跟副驾聊天，完全不用扯着嗓子喊，轻声细语就能听得清清楚楚。这一点在冬天尤其重要，窗外寒风呼啸，大雪纷飞，窗内温暖如春，安静祥和，这才是MPV该有的高级享受吧？
三、 空间布局：真七座，不是“小板凳”
咱买MPV图个啥？不就是图个全家老小都能舒舒服服地享受出行的生活平嘛！GL8陆尚的轴距是3088mm，这数据看着跟燃油版陆尊差不多，但因为它是基于纯电平台优化的，所以“得房率”非常高，车内空间利用得特别合理。
我更满意的是二排那个航空座椅，不光能电动调节，还带腿托和加热/通风/按摩。我把二排座椅调到更后，腿部空间大得能让我这个一米八的东北大汉翘起二郎腿，那叫一个惬意。然后我再坐进第三排，居然还有一拳的腿部空间！这就是“真七座”的实力，不是那种为了凑数，在后面弄两个小板凳让人坐着受罪。
而且第三排的视野特别好，侧窗很大，不像赛那那种为了造型把三排窗户压得很小，坐进去感觉特别压抑。北方冬天虽然外面光秃秃的，景色不多，但坐在GL8里，看着窗外的雪松，阳光透过大玻璃洒在身上，开阳感特别好，老人孩子坐后面绝对不会觉得闷，更不容易晕车。
后备箱也是个亮点。在7座状态下，还能塞下两个登机箱和几个背包。要是把第三排放倒，那直接就是一张1米8的大床。想象一下，冬天去雪乡旅游，或者去亚布力滑雪，玩累了，直接在车里一躺，空调开着，那是真惬意啊！这就是移动的“精装修房”。
四、 必须薅的“羊毛”：这账算得我心花怒放
试完车，销售仔细算的这笔账，可把我心动坏了，这也是我更坚定选择它的原因。毕竟咱老百姓过日子，还得讲究个实惠。
现在买GL8陆尚，起步价只要24.99万。你没看错，就是一台轴距超3米、综合续航能达到1420km的合资大牌插混MPV。这性价比，放在以前想都不敢想。
而且现在厂家的政策太猛了，简直就是“羊毛大放送”。购置税直接省3万，这可是实打实的现金优惠，不用跟4S店磨嘴皮子，直接就能省下来。还有置换补贴，如果你家里有旧车（哪怕不是别克的车），置换的话能拿到至高1万的补贴。这一来一回，这就省出4万块钱，够给家里添置好几样大件了！
再说说用车成本，我给大伙儿算笔细账。如果家里有充电桩，晚上谷电充电，纯电跑一公里也就几分钱，几乎不要钱。就算完全把它当油车开，亏电油耗也就6个多油，比传统燃油MPV那种动辄12、13个油的表现，省出了一半！一年要是跑2万公里，光油钱就能省下5000多。这钱够给媳妇买个包了，多划算啊。
更关键的是保值率。买这车不像买某些新势力品牌，过两年车企还在不在都不知道，心里不踏实。销售跟我说，现在GL8依然是MPV保值率的大哥大，这牌子硬，就算以后想换车，也能卖个好价钱，不砸手里。
五、 家用优选：稳稳的幸福，这才是“好伙计”
咱东北这冬天嘎嘎冷，选车就得选个实在靠谱的。GL8陆尚这车，安全、舒适又省油，妥妥的“暖冬神器”。销量摆在那，群众的眼睛是雪亮的，这口碑错不了。24.99万起就能拥有，续航长还省购置税，预算够的话陆尊插混Pro版更是爽歪歪。
家人们选GL8 PHEV别犯难，听我再唠唠！2026款陆尊有智享、尊享、奢享版，配置那是层层升级，奢享版更好，各种豪华配置拉满，预算够闭眼入。要是更看重性价比，2025款陆尚就挺香，先享版基础实用，智享版多了些智能科技，尊享版舒适性更棒。不管选哪款，这车空间大、油耗低，全家出行超合适。大家按预算和需求来，去店里亲自试试，保准能挑到心仪的那款！
别光搁网上瞅参数、听人瞎咧咧了，赶紧带着家人去店里试试。坐进热乎座舱，握着温乎方向盘，瞅着窗外雪景，家人惬意打盹，这“稳稳的幸福”不就来了嘛！别犹豫，赶紧冲，晚了现车可就能没啦！大冷天的，谁愿意等？
