今天，国家工信部正式官宣了首批L3级自动驾驶准入车型许可。获批的车型有两个，分别是长安深蓝SL03 L3版、极狐阿尔法S6 L3版，一款来自重庆，一款来自北京。随着首批车型的许可，也就意味自动驾驶从“辅助”迈入“接管”。

首批车型已获许可，后续将会有更多车型进入L3时代。面对提早布局智驾技术的华为，余承东当然有话说！

从有关平台查看到的信息显示，长安深蓝的智驾车型引入了华为智驾技术，全车配备了丰富的雷达传感器和高清摄像头，实现了L2级驾驶辅助以及160多种场景的自动泊车功能。深蓝S05的智驾功能也是深蓝汽车与华为深度协作开发的，而长安深蓝SL03 L3版也正是这两家公司的产物。

而作为华为首批合作的汽车品牌，极狐就更不用多说了，算力芯片搭载都是搭华为乾崑智驾ADS 3.3（超1000TOPS）。

近日，华为余承东在一次专访中表示：“2026年，鸿蒙智行将进入L3+时代。我们希望将来的时候，你可以在车上睡觉，可以不摸方向盘，也不用管车。然后到2027年，我们希望走向L4这个时代……”逐渐让科技改变我们的出行方式。

不仅如此，此前鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界在上海共同宣布全面深化战略合作。此次合作升级将围绕“统一标准、资源共建”的核心理念展开，联盟将重点推进归一化、平台化解决方案；标准化服务体系；共建充电网络；创新技术落地；联合营销服务五大领域合作，意味着鸿蒙智行全方位生态联盟的合作再升级。

未来，华为鸿蒙智行或许会给到中国新能源汽车品牌向全球高端市场冲刺的底气。