根据航运网站bairdmaritime报道，1月13日，三艘前往黑海准备运载哈萨克斯坦原油的油轮在驶向黑海终端途中遇袭，其中至少两艘油轮在黑海被无人机击中，值得注意的是，其中一艘为美国石油巨头雪佛龙（Chevron）租用，正前往俄罗斯海岸的里海管道财团（Caspian Pipeline Consortium, CPC）海运终端装载哈萨克斯坦原油，这起袭击事件再次引发全球能源运输安全警报。
俄罗斯国防部随机确认，马耳他籍'马蒂尔达'号（Matilda）油轮在距俄克拉斯诺达尔边疆区阿纳帕市约100公里处，遭两架乌克兰攻击型无人机袭击。同日，哈萨克斯坦外交部发表声明，指有三艘油轮在前往CPC终端途中被击中，并呼吁美国和欧洲伙伴国加强合作，共同保障国际能源基础设施安全。
关键通道受威胁，全球原油供应1%面临中断风险CPC黑海终端位于俄罗斯新罗西斯克附近，是哈萨克斯坦对外出口原油的最主要通道，承担该国约80%的原油出口量，年输送能力超过6000万吨，约占全球原油供应的1%。此次系列袭击发生前，该终端已于2025年11月29日因出口设备遭袭导致出口一度下降。目前尚未有袭击造成重大泄漏或人员伤亡的报告，但连续事件已严重动摇市场信心。参与CPC运营的包括哈萨克斯坦国家石油公司KazMunayGas、俄罗斯卢克石油（Lukoil），以及雪佛龙和埃克森美孚（ExxonMobil）等国际能源企业，其中雪佛龙在哈萨克斯坦的石油产量约为38万桶/日，占其总产量的12%以上，凸显其地缘战略重要性。
黑海航运安全进入高危期，国际协作机制亟待建立此次袭击再次暴露黑海水域的高风险属性。尽管乌克兰方面尚未认领此次袭击事件，但自俄乌冲突以来，该海域已成为非对称作战的前沿。俄罗斯控制的黑海沿岸终端不仅服务于本国出口，也承载着中立国能源过境运输，形成复杂的利益交织。目前，黑海区域承担全球超过2%的原油海运量，同时也是乌克兰粮食走廊的关键组成部分。对于依赖CPC出口的哈萨克斯坦而言，运输中断将直接影响其财政收入与国际履约能力。该国明确呼吁美欧介入，实质是寻求建立第三方护航或监控机制，以规避因地缘冲突导致的'过境风险'。
行业影响与未来挑战：能源供应链重构加速短期内，保险公司可能上调经黑海船舶的战争险保费，部分船东或将重新评估航线安全性。长期来看，哈萨克斯坦可能加快推动多元化出口路径，如扩大通过中国管线的运输量，或提升跨里海运输（中间走廊）能力。然而，这些替代方案受限于基础设施容量与政治协调成本。当前最紧迫的挑战在于：如何在不加剧冲突的前提下，构建对中立商业航运的保护机制？国际社会是否愿意为跨境能源基础设施提供集体安全保障，将成为衡量全球能源韧性的重要标尺。
此次事件不仅是航运安全危机，更是一次对全球能源治理的考验。当无人机能轻易威胁1%的全球原油流，传统海上贸易规则正面临重构。未来数月，CPC通道的稳定与否，或将持续影响布伦特原油期货波动与欧亚能源格局。
(参考资料：https://www.bairdmaritime.com/shipping/tankers/kazakhstan-urges-us-and-europe-to-help-safeguard-oil-transport-after-drone-attacks）