每当长假来临，总有不少人渴望远离喧嚣的景区，去寻找那些散落在乡野之间的隐秘风景。可这些“宝藏地点”常常藏在导航信号微弱的深郊野外，最后几公里的碎石土路、泥泞陡坡，无形中劝退了不少游客。此时，一辆性能可靠的四驱车便显得至关重要。领克01焕新版，凭借其出色的综合性能，特别是扎实的四驱系统，成为许多人郊野出行的理想搭档。

郊野自驾常见的挑战，多为碎石、泥坑、陡坡等非铺装路面，尤其雨后地面湿滑，两驱车易发生打滑陷车。领克01焕新版所搭载的博格华纳第六代智能四驱系统，在这些场景下表现十分稳健。该系统能够实时监测车轮抓地力，若遇交叉轴或炮弹坑等复杂地形，可迅速将动力传递至仍有附着力的车轮，有效抑制空转，助车辆平稳通过，不必担忧“困在半路”的尴尬。

除四驱性能外，领克01焕新版的动力总成同样出色。Drive-E 2.0TD T5发动机低扭强劲，配合四驱系统，即便面对45°陡坡也能稳健攀爬，无“动力疲软”之忧；匹配的8AT变速箱换挡流畅，几乎无顿挫，即便行驶于颠簸路面，车内乘坐舒适性也得以保障。对常走郊野路段的用户而言，这样的动力与四驱组合，能有效化解多种出行难题。

郊野路段不仅检验四驱，也对底盘素质提出要求——若滤震不佳，一路颠簸令人疲惫；若路感模糊，驾驶者难以感知路面，易生风险。领克01焕新版基于CMA高端架构打造的底盘，秉承欧系调校理念，在舒适与操控之间取得良好平衡。

在坑洼频现的郊野道路，该底盘可化解多数颠簸，车内不易产生明显不适感；同时保留适当路感反馈，驾驶者能清晰感知路面变化，转向精准，即便穿行多弯山路，也能轻松掌控方向，无“漂浮不定”之感。这般“舒适好开”的特性，令长途郊野行程不再疲惫。

长途自驾前往郊野，连续驾驶易导致疲劳，领克01焕新版配备的27项驾驶辅助功能此时尤为实用。例如自适应巡航辅助，在路况良好路段启用后，可自动保持车距并跟随前车，解放双脚，缓解驾驶压力。车道保持辅助功能则能在无意识偏离车道时发出提示并介入修正，提升行车安全。郊野行车，有这些智能配置加持，旅途更添从容。

四驱的实用价值：延伸生活半径

有人质疑城市SUV的四驱为“冗余配置”，但领克01焕新版给出了另一种回应。其四驱不追求极限越野，而是聚焦用户真实的高频需求：雨后草坡、施工泥泞、山区陡坡……这些看似平常的路况，恰是两驱车易显窘境的场景。

更重要的是，该四驱系统日常以前驱模式为主，不影响燃油经济性。仅在监测到打滑风险时及时介入，这种“需要才发力”的策略，既节能又保通过性，对偶尔渴望“轻度野趣”的城市用户来说，无疑更为务实。

总体而言，对于计划在假期自驾探访郊野秘境的用户，领克01焕新版的确是一位可靠的伙伴。它不张扬，却以扎实的性能解决郊野出行中的实际难题，让每一次远行都安心尽兴。若你亦想在长假中避开人海，寻觅小众风光，不妨考虑让领克01焕新版成为你的出行良伴。