宝马iX1

宝马又有部分车辆被召回！此次召回车辆存在绝缘故障监测机制问题，在特定工况下，高压系统可能出现误关闭的情况，这会导致电气驱动单元失去动力，大大增加了车辆发生碰撞的风险。

大家一定要重视起来，赶紧看看自己的车是否在召回范围内。并且记得转发给身边开宝马车的朋友哦，让他们也能及时了解到这一重要信息。

召回范围

一、召回编号S2025M0182V：自即日起，召回生产日期从2022年12月12日至2023年11月30日的部分进口i7系汽车；生产日期从2023年3月10日至2023年12月18日的部分进口iX汽车。

二、召回编号S2025M0183V：自即日起，召回生产日期从2024年4月15日至2024年12月18日的部分国产i5汽车；生产日期从2024年4月11日至2025年5月17日的部分国产iX1汽车。自2026年1月26日起，召回生产日期从2024年4月20日至2025年1月4日的部分国产i3汽车。

故障描述

本次召回范围内部分车辆，由于绝缘故障的监测机制问题，在特定工况下，车辆高压系统可能出现误关闭的情况，造成电气驱动单元失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决方案

本次召回属于2025年8月8日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口及国产汽车》召回活动中部分车辆的再次召回。上述召回实施过程中，部分车辆未匹配正确的软件版本，此次召回宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将对召回维修措施进行变更，为召回范围内的车辆免费升级更高版本的软件，以消除安全隐患。

宝马i3：传承运动基因再进化

作为宝马品牌在电动化领域的核心力作，宝马i3凭借“运动基因+纯电效率+智能豪华”的融合，精准切入20-30万级豪华纯电市场，成为传统豪华品牌与新势力竞争中不可忽视的存在。其核心价值不仅在于电动化转型，更在于对宝马经典驾驶乐趣的传承与创新。

运动基因，纯电亦激情

基于宝马3系同源的CLAR后驱平台，i3采用后置后驱布局与50:50前后轴荷配比，配合自适应悬挂与低重心设计，在纯电车型中独树一帜。eDrive35L版零百加速仅需6.2秒，eDrive40L版更缩短至5.6秒，动力输出线性且直接，配合精准转向与扎实底盘反馈，无论是城市穿梭还是高速巡航，都能提供“人车合一”的操控体验，彻底打破“纯电无驾驶乐趣”的刻板印象。

续航扎实，补能高效

CLTC工况下，eDrive35L版续航达526公里，eDrive40L版突破592公里，实测城市综合续航达成率超75%，满足一周通勤需求。快充模式下，30分钟即可从10%充至80%，配合全国超50万根公共充电桩覆盖，长途出行亦无焦虑。此外，电池组采用液冷温控技术，-30℃至50℃极端环境下仍能稳定输出，冬季续航衰减显著低于行业平均水平。

智能豪华，细节见真章

全系标配iDrive 8.0系统，12.3英寸仪表+14.9英寸曲面屏支持5G互联与CarPlay，语音控制响应速度提升30%。曜夜运动套装车型更搭载HUD抬头显示、17喇叭哈曼卡顿音响及主动降噪技术，营造沉浸式座舱体验。安全层面，6气囊、碰撞预警、车道保持等L2级辅助驾驶功能全系覆盖，配合宁德时代三元锂电池的8年/16万公里质保，品质与可靠性双重保障。

宝马i3以“电动不妥协”的姿态，为追求品质与驾驶乐趣的用户提供了更环保的选择，成为豪华纯电市场中“全能选手”的代名词。