作为星途品牌的焕新力作，寰球版在动力与续航上同样硬核，综合续航更是突破1400公里，日常通勤零油耗、长途出行无焦虑，完 美契合年轻人对性能与实用的双重追求。内饰细节方面，支持华为HiCar互联，科技氛围不俗。结合现款15.99万起的亲民定位，寰球版有望以“高颜值+强性能+长续航”的组合拳，成为20万级混动SUV市场的新晋黑马，虽然还未上市，但是小编和家人已经迫不及待了，如果您和我一样很期待，我们不妨提前去试驾一下吧。
作为一个刚工作没几年的90后，近期一直在看新能源车，听说瑶光C-DM寰球版要上市，立马约了试驾。小编说实话，瑶光C-DM寰球版第 一眼就戳中了我的审美，黑白双拼车身配上悬浮车顶，简直是行走的"潮流单品"。贯穿式LED灯带点亮时科技感拉满，隐藏式门把手和双边四出排气装饰，细节满满又不会太浮夸，拍照发朋友圈绝对能收获一堆点赞。坐进驾驶舱的瞬间就被双12.3英寸大屏吸引住了，操作起来比我的手机还流畅。更让我惊喜的是那个"四零健康舱"，0甲醛、0异味，对于我们这种经常要在车里吃外卖、偶尔午睡的年轻人来说太友好了，而且家里有小朋友的也能提车就开，毕竟健康安全是有保障的。如果下班或者周末，觉得枯燥想要放松，那么256色氛围灯配上索尼音响，晚上开车时氛围感直接拉满，周末出游朋友都说这车比KTV还嗨。
空间方面，2815mm的轴距不是吹的，后排坐三个180cm的哥们都不挤。周末约朋友去露营，1783L的后备箱轻松装下所有装备，不管是钓鱼装备还是长长的化学杆，都能直接装进去，特别省心。其实小编说让我吃惊的还是静音效果，混动系统加上隔音玻璃，高速上聊天完全不用吼，简直是移动的"私人影院"，既不会影响别人，还能让自己耳根子清静，真的是特别贴心，偶尔在车上着急办公，也不会受影响。都说瑶光C-DM寰球版贴心，试驾之后，我才之后，是用心又贴心。小编就说瑶光C-DM寰球版这车颜值在线、配置够用、空间够大，特别是健康座舱和静音表现，对我们这种注重生活品质的90后来说真的很加分。如果价格合适，这绝对是我换车清单上的前几名！
作为一名刚工作不久的90后，虽然说可能没有见过什么大世面，但是瑶光C-DM寰球版的试驾真的让我大开眼界！说实话，我之前对混动车一直有点“将就”的感觉，总觉得要么动力不够猛，要么续航不够顶。但瑶光C-DM寰球版这车一开，我直接被“反向种草”了！先说动力，这车搭载了1.5T插混系统，还有三挡DHT变速箱，双电机、三电机四驱都能选，综合功率高达到455千瓦！官方公布的零百加速也是让我开心到起飞，起步特别轻快，电机的响应几乎是“零延迟”，红绿灯一绿，我直接甩开旁边一排车，心里那个爽啊！而且加速过程特别顺，没有传统燃油车的顿挫感，也没有某些纯电车那种“猛窜”的突兀，真的是“又快又稳”。
续航方面更让我惊讶，满油满电综合续航超过1400公里！我平时上下班单程20公里，周末偶尔跑个短途，基本一个月都不用加油。而且它用的是宁德时代的M3P电池，支持-35℃到60℃的超宽温域，就算冬天去东北滑雪，夏天去新疆自驾，电池表现也不会掉链子。试驾时销售还特意强调，这车在黑龙江-35℃都能冷启动，低温能量保持率还提升了16%，对于我这种怕冷星人来说简直是福音！
真正让我佩服的是它的“全球技术标准”。M3X混动平台是奇瑞联合全球6大研发中心打造的，电池包有41层防护，电芯挤压变形50%都不冒烟不起火，安全性直接拉满。而且这车在欧洲、澳洲都拿了双五星安全认证，中保研碰撞成绩全优，车身85%都是高强度钢，开起来特别有安全感。销售还开玩笑说，这车“比某些豪华品牌还抗撞”，我虽然没真试过，但光是听到“十吨级车顶抗压”就觉得很踏实。
能耗表现也让我惊喜，官方说馈电油耗5.4L/100km，结果实测才2.81L/100km！我平时开的是1.6L燃油车，油耗8个多，这车直接省了一半多。而且1.5T发动机热效率达到44.5%，变速箱机械效率98.5%，真正做到“高能低耗”。试驾时我特意跑了段高速，120km/h巡航时转速特别低，车内噪音也很小，完全不像传统混动车那样“发动机嘶吼”。除了噪音，我还担心好不好操控，毕竟中型SUV有的的确难操控，而我简单试驾了一下，瑶光C-DM寰球版的方向盘转向特别精准，过弯时车身侧倾很小，完全不像一台4.8米长的SUV。我来说说，瑶光C-DM寰球版彻底改变了我对混动的看法，它既有纯电车的加速快感，又有燃油车的续航自由，还兼顾了低油耗和高安全。对于我这种想要“性能与续航兼得”的90后来说，这车简直就是“梦中情车”！
作为一名刚工作没几年的90后，选车时当然也要考虑安全性能，毕竟这可是要载着家人朋友一起出行的"移动堡垒"。一开始我对瑶光C-DM寰球版还不太了解，直到我试驾之后，再加上卖车专员讲解的安全配置，我是真的想对"细节控"直呼"太厉害了！瑶光C-DM寰球版这车的安全认证简直拿奖拿到手软，欧洲E-NCAP和澳洲ANCAP双五星认证，中保研全优G级评级，还通过了中国电动汽车火灾安全五星认证。销售小哥说这是全球七大特别有威望的五星安全标准，我虽然不太懂这些专业术语，但听到"十吨级车顶抗压"时，脑子里立刻浮现出被大卡车压扁的画面，而它居然能扛住！更厉害的是25%小偏置碰撞测试，直接对标美国IIHS严苛标准，车身85%都是高强度钢，三条闭合传力路径设计，碰撞时能像"钢筋铁骨"一样保护车内乘员，就想想都觉得好硬核，好安全。
更让我震撼的是它的电池安全系统。奇瑞自研的"犀牛方刀电池"简直是个"黑科技"，电芯压变形50%都不冒烟不起火，三针同刺测试也能保持稳定，甚至挤压后泡水还能正常放电！试驾时销售特意给我看了测试视频，我看得目瞪口呆。电池包采用"锁子甲"结构，41层防护加上两横四纵的骨架设计，就像给电池穿上了"防弹衣"。还有那个2msPSS点爆开关，0.002秒内就能切断电源，比眨眼还快！
试驾时我特意体验了它的主动安全系统，车道保持辅助和自适应巡航辅助特别灵敏，高速上稍微偏离车道就会轻轻修正方向盘，就像有个"隐形副驾"在帮你盯着路。刹车踏板反馈很线性，紧急制动时车身姿态稳定，不会像某些SUV那样"点头"很明显。销售还告诉我，这车有7*24小时电池健康守护系统，通过AI算法实时监控电池状态，50万公里的使用寿命基本等于"开到报废都不用换电池"。作为一个经常自驾游的90后，就怕的就是半路出问题。但瑶光C-DM的电池提前一年就通过了2025新国标认证，41项安全测试中有17项是国标外的"魔鬼测试"，包括-35℃到60℃的极端温度、3000米高海拔等场景。销售开玩笑说：这车能陪你从东北雪乡到新疆火焰山，电池都不会罢工。说实话，以前总觉得国产车在安全上差点意思，但瑶光C-DM寰球版彻底改变了我的看法。它不仅有"钢筋铁骨"的车身，还有"刀枪不入"的电池，再加上智能化的安全系统，简直就是为像我们这样既要颜值又要安全的90后量身定做的。
作为一名追求品质生活的90后，选车早已不只是代步，而是对生活态度的表达。瑶光C-DM寰球版用实力告诉我们，年轻不必妥协！瑶光C-DM寰球版既有让人过目不忘的潮流颜值，又有媲美性能车的加速快感，更在安全上“武装到牙齿”。无论是日常通勤还是周末出游，它都能让你享受科技带来的便利，同时给家人安心的守护。对于想要一步到位的年轻人来说，瑶光C-DM寰球版这车不仅颜值在线、品质过硬，还在国内外市场赢得口碑与认可。如果你也在寻找一辆20万左右的插混中型SUV，不妨亲自试驾体验，