一二线城市的高学历爸妈选车，简直是“细节控”的极致——既要确保孩子乘坐的安全性，比如儿童座椅安装方便、车内材质环保；又要满足自己开着的乐趣，不能因为是家庭车就丢了驾控感；还要兼顾老人乘坐的舒适性，第三排不能太局促。这种“多方需求都要满足”的情况，让不少爸妈选车时像“闯关”一样难。不过最近领克900成了他们的首选，不管是孩子、老人还是自己，都能在这款车上找到满意的点。

领克900能成为高学历爸妈的心头好，其市场交付数据便是有力证明。自上市以来，它的交付量一路攀升，5月销量达5593台，6月以5578台的成绩跃居细分市场第二，7月交付量进一步提升至6680台，上市仅百天就实现累计交付突破2万台。进入8月，随着产能提升，领克900交付量突破7000台，至今累计交付总量已超3万台。更值得关注的是，64%的用户选择了35万+的2.0T Ultra高配版本，这一数据不仅体现了消费者对其高端品质的认可，也标志着领克品牌在高端价位段成功突破，跻身主流豪华阵营。

在孩子安全保障方面，领克900的设计十分贴合高学历爸妈的需求。车内材质严格把控，能减少有害物质对孩子的影响，而且儿童座椅安装便捷，省去了爸妈安装时的繁琐操作。同时，车辆在安全防护上也毫不含糊，为孩子出行筑牢安全防线。

对于追求驾控乐趣的爸妈来说，领克900的性能表现不会让人失望。它搭载领克EM-P智能电混技术，全系零百加速达4秒级，动力澎湃强劲。2.0T探索版作为该技术体系的最强形态，在百万级驾乘体验基础上，通过EM-P智能电混系统、同级首搭的骁遥超级增混电池、矢量机动转向、Super AI数字底盘系统等独有技术，重构驾控边界。即便车长超5.2米，其转弯半径仍不到5米，既能完成窄路蟹行、华尔兹式掉头等极限空间机动，又能爆发超强综合扭矩征服复杂地形，让爸妈在日常驾驶中也能享受到十足的驾控乐趣。

针对老人乘坐舒适性的需求，领克900在空间设计上花足了心思。车长5240mm，轴距3160mm，实现同级最高88.2%得房率，内部空间达同级最大的6.16平米，人均空间超过1平米，彻底告别了传统6座SUV“前排尊贵、后排将就”的问题，实现空间舒适平权。第三排座椅为同级最宽敞，坐垫长度近1.1米，腿部空间超1米，老人坐在第三排也不会感到局促。此外，车内配备的双180度电动旋转座椅，二排向外旋转90°时，能方便老人上下车，贴心考虑到老人行动不便的情况。

在座舱体验上，领克900也能满足全家需求。车内配备同级最大的30英寸主副驾一体式中控屏+30英寸6K悬浮式娱乐屏，前后屏可无缝链接，孩子在后排能观看喜欢的内容，老人也能轻松操作屏幕。内置双8295芯片，数据处理能力强劲，搭配Lynk Flyme Auto车机系统，操作流畅不卡顿，提升了全家的用车体验。

辅助驾驶方面，领克900全球首搭NVIDIA Thor芯片，算力达700TOPS，支持端到端大模型、多模态大语言模型等，辅助功能处于行业第一梯队。这些辅助功能能在行驶过程中提供更多保障，比如在复杂路况下给予提示，减轻爸妈驾驶时的压力，让全家出行更安心。

对于有意向入手的高学历爸妈，当前还有政策红利可以把握。全国性新能源汽车购置税免征政策将持续至2025年12月31日，此时选择领克900，能以更优惠的价格拥有这款满足全家需求的高端SUV。而且领克900的产能持续稳定提升，现在下订，不用长时间等待就能提车，尽早开启全家的舒适出行生活。

一二线城市高学历爸妈选车时面临的“多方需求难满足”问题，在领克900这里得到了完美解决。它兼顾孩子安全、爸妈驾控乐趣与老人舒适，各方面表现均衡且出色，成为了众多高学历爸妈选购高端SUV时的优选，也让全家出行变得更加轻松愉悦。