在汽车外观日趋同质化的当下，还有谁在坚持独特的风格？马自达EZ-60给出了答案，以一贯的“人马一体”和魂动设计，穿越了油电之争。全新上市的马自达EZ-60共带来6款车型，售价在11.99万元-16.09万元区间，至于哪款车型更值得入手，小编给大家分析下。

EZ-60看起来还是马自达那味儿，全车有9组风道设计，不仅为了好看，也能降低风阻、增加稳定。车身尺寸，马自达EZ-60的长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm，妥妥的中型SUV级别。最值得称道的是，马自达EZ-60这回的智能化配置很新势力，中控提供一体式操控屏，标配50英寸AR-HUD增强现实抬头显示，而100英寸裸眼3D HUD抬头显示只有顶配车型具备选装条件。

在这6款车型中，包含4款增程动力，2款纯电动力。先来看看增程车型，CLTC纯电续航200km，综合续航超1100km。入门版Air售价11.99万元，没有L2级辅助驾驶，但360度全景影像、透明底盘、50英寸AR-HUD增强现实抬头显示却是标配，看样子是为了降低入门门槛而存在的。虽然价格实在，但小编觉得可买性不高。

在入门版Air的基础上加多1.5万元，就可以升级到增程200 Air+版，增加了L2级辅助驾驶功能，主被动安全配置更加全面，并提供自适应远近光、面部识别功能。但要想整体舒适性和可买性较高的话，还是要从售价14.49万元的增程200 Pro版看起。这款车型增加了电动后备厢（带记忆）、手势控制、声纹识别、前排手机无线充电、主驾腰部支撑、前排座椅加热/通风功能、后排独立空调、车内氛围灯、后排杯架，还提供副驾零重力座椅、可变阻尼悬架的选装资格。

增程顶配Max版，售价15.49万元，原本增程200 Pro版需花1.5万元加装的可变阻尼悬架、副驾零重力座椅和23扬声器全变成标配，还多了主驾零重力座椅、方向盘加热、副驾腿托+腰部支撑、前排座椅按摩+头枕扬声器。现在购车该版本还可免费升级电子外后视镜+流媒体内后视镜，或21英寸轮毂+米其林竞驰4轮胎，整体性价比较高，适合喜欢科技感和新鲜感的用户。

纯电版车型CLTC续航600km。纯电600 Pro和纯电600 Max版的售价分别为15.09万元和16.09万元，基本配置可参考增程200 Pro版和增程200 Max版来选，只是动力上有所区别。

综上所述，虽11.99万元就可以拥有马自达EZ-60，但要想体验感更佳，建议直接对比增程200 Pro版和增程200 Max版。按目前的购车优惠权益来看，小编更推荐增程200 Max版，整体舒适性提升不止一个档次。不过，具体哪款车型更适合您，还是建议到店实地体验，才能做出更明智的选择。