很多沭阳居民认为，京沪二线经过沭阳更好，沭阳是江苏人口最多的县，也是苏北经济强县。铁路的缺失会使该县的花木产业、教育产业等因物流效率降低而丧失增长潜力，还会让沭阳陷入“高铁洼地”，加剧县域与地级市之间的发展差距。

其实，京沪二线经过宿迁市区和泗阳县更有意义！潍宿铁路与徐宿淮盐铁路构建了“十字形铁路网”，极大地提升了宿迁在苏北地区的枢纽地位。宿迁东站的设立，直接强化了市级交通核心功能；泗阳县作为沿线站点，能够辐射周边县域，实现更高效的区域联动。具体如下：

1、促进区域均衡发展：宿迁市区地处宿迁市中部，京沪二线途经此地，可辐射带动宿城、宿豫等多个辖区的发展。同时，泗阳也能借此接入高铁网络，提升交通便利性。从宿迁全市来看，这有利于缩小市域内各县区的发展差距，促进区域均衡发展，符合苏北振兴战略中对宿迁整体发展的要求。若仅经过沭阳，难以对市区及泗阳等地区产生直接带动作用，不利于提升宿迁市的整体竞争力。

2、契合城市功能定位：市区和泗阳拥有丰富的旅游资源，如市区的古黄河风景带、项王故里、国家级骆马湖旅游度假区，泗阳的妈祖文化园、成子湖旅游度假区等。高铁开通后，能吸引更多游客，带动旅游业发展，与两地依托旅游资源发展经济的功能定位相契合。而沭阳县旅游资源相对匮乏，高铁对其旅游产业的带动作用不如市区和泗阳显著。

3、带动相关产业发展：市区有京东等本土企业，京沪二线有助于京东物流等企业的发展，搭乘高铁快运可提高物流效率。同时，能促进宿迁市区与京津冀、长三角等地区的产业交流与合作，有利于承接产业转移和吸引人才，推动产业结构升级。泗阳有吴江经济技术开发区泗阳工业园等，高铁能为园区发展带来机遇，加强其与外界的经济联系，促进产业发展。

4、服务更多人口出行：从人口分布来看，虽然沭阳是人口大县，但宿迁全市人口更多，经过市区和泗阳可覆盖更多人口。宿迁市区本身人口较多，加上泗阳的人口，整体受益人群规模较大，且能兼顾沭阳西部部分人口的出行需求。相比只经过沭阳，能满足更多居民便捷乘坐高铁的需求。