沙河口火车站空了16年时间，未来要咋整呢？看着这个老的站点在那里，外墙的皮已经掉了许多。只有那块沙河口区不可移动的文物牌子，看着挺让人可惜的，这么好的地方放着浪费了。

沙河口火车站的位置具体在大连沙河口区黄河路和中长街的交叉口，归中长街道管理，位置在市区跟西郊的中间位置。有好几辆公交车在这附近停车，有10路、25路、39路、508路，并且跟地铁1号线中长街站也相隔了800米左右。周边的小区也比较多，例如星海人家幸福E家五期、锦华北园、车家村小区等。可以说这附近的人气还是挺旺的。在不远的地方还有福佳新天地。可以说配套方面也比较好。为啥这个地方能空这么久没人管呢？

而且这个站点它曾经的来头可不小，算下来都有百来年的历史。从1903年中东铁路南支线通车，这个站点建起来。那时的设计是沙俄人，还是作为小站点，只要接送旅客。

在1905年日俄战争打完，满铁把站点接了过来，这里就进行大改动，候车室扩大之后，货运站台的也开始扩建，又增加了办公的地方，成为了大连市区通大连湾、旅顺的重要路线。那时这里还挺热闹的，不少大连人上学、出门等的必经之地。

另外这个站点还有一段很沉重的往事，在1931年9月溥仪从旅顺坐车来这，在这里坐车去长春做伪满洲国的皇帝。之后在新中国成立，这个站点还继续拉人运货，直到90年代大连站扩大，城市的车变多了后，来这里坐车的人开始变少。

在2012年大连北站启用之后，更多的长途车搬了过去，这里就只剩几辆市郊车凑合着使用。在2020年的最后一趟市郊车运完之后就开始停了。如今再来看这个老站点，这里静悄悄的，没有啥人影，看着让人心里不是滋味。

有人出过不少主意说，或许把这里改成博物馆，但有人反对。毕竟如果一旦开个博物馆，还要雇人看门、日常打理等，费用又比较高。所以有人说，倒不如把这改成停车场。

同样作为百年的老站点，跟旅顺火车站的命运就不同了。两个站点比较起来，旅顺火车站在1900年建的，也是沙俄风格。并且之前还有一种说法，说是中国最美的火车站。作为全国重点文物保护单位。2014年停了之后，旅顺那边的跟沈阳铁路局商量，按之前的样子修了木质门窗、复古吊灯等，保存了原汁原味。现在又开通了大连到旅顺的观光绿皮车，现在这个站点还比较热闹。

看这两个站点，差别这么大。对于这个沙俄风格的老站点，未来或许该好好思考一下，怎样让每一个具有历史意义的车站能够重新发挥它的价值。