长城Hi4获科技进步奖特等奖看到长城Hi4拿到科技进步奖特等奖，真的挺感慨的。这奖含金量很高，是30多年来第一次颁给混动技术，说明长城的原创技术路线得到了国家层面和行业顶尖专家实实在在的认可。它用双电机实现四驱这个点子，确实打破了之前的技术限制，让“四驱体验、两驱价格，四驱性能、两驱能耗”成为可能。

这项技术现在已经用在哈弗、魏牌、坦克等多个品牌的车型上，覆盖从城市通勤到硬派越野各种场景。比如坦克400 Hi4-T，系统综合功率能达到300kW，零百加速6.8秒，而且高速工况油耗还能比传统四驱低18%。技术带来的体验升级是实实在在的。

更长远看，这种核心技术的突破，对中国汽车行业整体向上是种激励。它背后有122项授权发明专利，牵头制定了9项国家标准，累计相关车型销售了41万辆，这些都说明了市场和技术创新的结合能产生巨大价值。感觉未来车企的竞争，真的得靠这种扎实的“长期主义”研发。

大家对这种能兼顾性能和能耗的技术怎么看？你会因为一项技术获奖而更关注或者考虑购买搭载它的车吗？