标签: MPV
日产全新大7座MPV发布,外观很前卫时尚,侧滑门,2+2+3座椅
Elgrand是日产旗下的一款中大型MPV，对标的是丰田埃尔法，此前已经更新了三代车型，但是该车在2018年停产。在近日开幕的2025东京车展上，日产汽车发布了全新一代Elgrand官图，将会在再次竞争MPV市场。新车的外观使用了全新的...
好家伙，雷克萨斯推出了款LS概念车，LS不再是轿车，反倒变成了MPV，据说未来可
好家伙，雷克萨斯推出了款LS概念车，LS不再是轿车，反倒变成了MPV，据说未来可能会量产，总的六轮驱动，这造型属实是相当概念+夸张了，无论车头还是车尾的灯组都可以说是棱角分明，侧滑门，不过没想到车内用的是半幅方向盘，2+2+2六座布局，三排似乎挺有意思。讲真，这外观你们觉得咋样？[doge]
日产放大招!第四代Elgrand惊艳亮相,2026年最值得等的MPV?
作为一款MPV车型，内饰还是很重要的，新车采用了全新的内饰设计，配备了全新的方向盘并且利用双色皮革包裹，提升了舒适性，方向盘上集中了一些常用的功能按钮。搭配了双14.3英寸的数字仪表盘和中屏幕组合，并且两块屏幕连接在...
雷克萨斯LS概念车，一台六个轮子的MPV，非常有创意。在设计目的上，除了分散车重
雷克萨斯LS概念车，一台六个轮子的MPV，非常有创意。在设计目的上，除了分散车重降低轮胎压强外，我想不出更多的机械功能了。要是真量产了，最后的轮轴是不是得和大巴一样扭着后轮转向啊[笑着哭]
比亚迪:投资者建议开发低价MPV,董秘回应已有相关布局
6、7座mpv在舒适度、便利性方面比6、7座suv都要强。未来8—20万mpv应会成为市场主流。希望公司在这个价位区间开发3款以上车型mpv车型抢先占领市场。董秘回答(比亚迪SZ002594)： 尊敬的投资人您好，感谢您的建议，公司在新能源...
全新雷克萨斯LS官图发布:六轮MPV造型,定位超LM,不玩轿车了?
来源:晓哥随笔 发表时间:2025/10/29 13:21:21 ...新车不再沿用传统豪华轿车定位，而是采用六轮MPV造型，彻底颠覆了LS系列的原有形象。作为新一代旗舰车型，全新LS定位高于现有LM MPV，体现了雷克萨斯品牌提升的战略。
雷克萨斯LS概念车，一台对标宾利Bentayga的超豪华六轮MPV
雷克萨斯LS概念车，一台对标宾利Bentayga的超豪华六轮MPV
有外媒称，中国车企的路已经走偏了：作为老牌央企，东风汽车旗下的MPV系列也交出满
有外媒称，中国车企的路已经走偏了：作为老牌央企，东风汽车旗下的MPV系列也交出满意答案，尤其是星海V9，2025年9月交付量环比增长200%，获三大平台MPV口碑榜第一。星海V9前脸符合消费者审美，有运动气息，搭配硬派大灯，辨识度高，配备LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。都在重金投入法务，研究如何封住老百姓的嘴！让老百姓受伤了还不能说！说了就坐牢赔钱外媒说的中国车：不包括奇瑞
新设计,新科技,新体验,别克GL8以细节打动人心的豪华MPV新范本
说到国内MPV市场，很多人第一反应就是“稳”“舒适”“空间大”。过去几年里，随着出行场景的变化，越来越多家庭和商务用户开始关注那种既能载着全家远行，又能在重要场合撑得起场面的车型。这个细分领域不再只是“代步工具”...
新能源中大型MPV二选一 魏牌高山7能否将腾势D9拉下马?
国内中大型MPV市场越来越火爆，与燃油车时代大有不同，腾势D9算是最早打破合资MPV优势地位的车型，常年保持月销过万的水平。不过腾势D9也有很多的挑战者，近期比较火的魏牌高山7就是其中之一。魏牌高山7仅有一款车型，2025款...
刚刚出炉！你一定想不到，9月全球汽车销量，仅15国超10万辆，冠军是亚军2.5倍
刚刚出炉！你一定想不到，9月全球汽车销量，仅15国超10万辆，冠军是亚军2.5倍，亚军是三名的2.9倍。2025年9月全球汽车销量数据让人瞠目结舌。1、中国322.6万2、美国125.6万3、日本42.8万4、印度37.8万5、英国31.3万。中国汽车市场的庞大体量背后是自主品牌的全面崛起。长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞组成的“自主五虎”表现强势。作为央企的东风风行2025年9月东风风行表现亮眼，整体交付量达10092台，实现同比增长55%，环比增长56%，远超行业平均增速。这一成绩的取得，星海V9功不可没。该车型9月交付环比激增200%，成为“20万内中大型新能源MPV”销量榜首，并斩获汽车之家、易车、懂车帝三大权威平台MPV口碑榜榜首。从上市时鲜少人知，到如今霸榜20万内中大型新能源MPV销冠，星海V9靠的从不是营销，而是老车主“用着好才推荐”的口碑。作为开了8000多公里的MPV老司机，我太懂它的“戳心”——360°全景影像解决窄路会车难题，50米循迹倒车让60岁老人也能轻松停车；纯电200km通勤一周一充，混动1300km跨省无焦虑，露营还能当3.3kW移动电源。5251mm车身+3018mm轴距带来的大空间更惊喜，二排通道宽得能轻松抱娃过，三排坐175cm乘客不憋屈，放倒还能变1.8米“星空大床房”。超70%高强钢车身+铠甲电池防护给足安全感，8年/16万公里质保更是省心。没有华而不实的堆料，每处设计都踩中家用痛点，20万左右预算想选新能源MPV，这台闭眼冲准没错！
最近，国内汽车圈里出了件大事，引起了大家的热议。比亚迪的一位非常厉害的高管，元老
最近，国内汽车圈里出了件大事，引起了大家的热议。比亚迪的一位非常厉害的高管，元老级人物赵长江，确认已经辞职，加入奇瑞和华为合作的新能源汽车品牌。一提到MPV我们固有印象是几十万至上百万，而星海V9凭借三大核心优势，正成为万千家庭的出行首选。空间灵活，满足多元需求：二排航空座椅可一键平躺变身“星空大床”，三排座椅下沉设计实现2.8米纯平空间，露营装备、婴儿车轻松容纳，全家出行告别拥挤。续航无忧，经济省心：马赫混动系统带来200公里纯电续航+1300公里综合续航，市区通勤用电成本低至0.4元/公里，长途旅行无需补能焦虑。安全可靠，守护全家：超80%高强度钢车身、铠甲电池防护及L2+级智驾辅助，为每一次出行筑牢安全防线。从二孩家庭的日常通勤到三代同堂的周末出游，从商务接待到户外露营，星海V9以“一车多用”的实用性与20万级的高性价比，更是承载美好生活的移动空间，让每个家庭都能轻松享受品质出行。
保定二环试驾魏牌高山7:5米级MPV能一把掉头?30万内家用MPV新选择
近期，记者驾驶这款主打家用场景的MPV穿梭于保定二环—这条以路口密集、早晚高峰拥堵、非机动车混杂著称的路段，亲身体验其如何破解传统MPV“转弯笨、停车难”的城市驾驶痛点，探寻它在腾势D9、别克GL8等竞品环绕下的差异化...
享界MPV要来了,谍照已曝光,2026年发布
近日，我们从相关渠道获取到了一组享界MPV的测试谍照，该车有望在2026年发布。需要注意的是，鸿蒙智行要推出MPV的消息早已不是秘密了，而且还不是一款，除了本次曝光的享界MPV外，智界和尊界也会有相应的MPV产品，预计会形成...
家庭出行新选择:星光730大空间三动力MPV值得闭眼入手
当说到家用MPV市场，很多人脑海里第一个浮现的可能是奥德赛、GL8这些老牌车型，但现在情况正在悄然发生变化。星光730的出现，正试图用“大空间、三动力、科技感”这几张王牌，直接撬动这一市场。其实，能做到一车满足三种动力...
2026款丰田赛那Sienna焕新亮相,12扬声器与混动黄金动力打造家庭MPV新标杆
2026款丰田赛那Sienna在北美家用MPV市场再次掀起关注热潮，这一次它在延续经典设计语言的基础上进行了一系列稳中求进的升级。外观方面，新车提供重金属和冰川白两种全新配色，让MPV也能展现出时尚感与高级感。整体造型保持了...
30.99万起重塑豪华MPV新标杆,2026款别克GL8到底有多香?看完真想坐上去体验一把
说到国内高端MPV市场，别克GL8几乎是一个绕不开的名字。从商用到家用，从老板出行到家庭出游，这款车在中国的路上可以说是随处可见。如今全新2026款GL8登场，以30.99万的起售价再次引起关注，不仅因为价格区间覆盖更广，更因为...
智己的大旗舰LS9，是智己第一款超级增程汽车，11月4日预售。小鹏的MPV小鹏
智己的大旗舰LS9，是智己第一款超级增程汽车，11月4日预售。小鹏的MPV小鹏X9增程版，是小鹏第一辆用了超级增程的车。零跑的大旗舰D19，是零跑第一台搭载了超过80度大电池的增程车。大家都在做大电池长续航的“超级增程”，谁没有，谁就吃亏了。智己小鹏汽车零跑
青岛试驾锐胜M8:以“实干家”精神重塑全场景MPV价值标杆
作为锐胜汽车品牌的首款大型MPV，锐胜M8以其5317mm的车长和3200mm的轴距，在阳光下展现出不输百万级MPV的气场。锐胜M8的出现，正是北京汽车制造厂将“锐胜精神”升级为品牌内核的具体实践，旨在打造“中国品质MPV实干家”的...
![智界V9这么玩？有点意思[doge]智界或将抢发鸿蒙首款mpv](http://image.uczzd.cn/5686189588645016244.jpg?id=0)
上汽大众旗舰MPV焕新,威然限时优惠发布,2.0T动力更平顺
虽然整体定价延续了旗舰MPV的定位，但限时优惠力度确实让人眼前一亮。更有意思的是，新车取消了原有的330TSI豪华版，新增了380TSI越享版。简单看这几个数字，或许很多人还没感觉出变化，但实际上，这次改动意味着大众对威然的...
二胎家庭购车困惑,7座车还是5座车,MPV与家用选择解析
很多人第一反应就是考虑7座车，觉得多一个座位就解决了家庭出行问题，但实际上，7座车并不是每个二胎家庭的唯一选择，有时MPV或五座车反而更适合日常使用。先说7座车，它最大的优势是空间灵活，第三排座椅可以根据家庭人数进行...
![夏普汽车。。。[doge]虽然是新兵蛋子，但看起来也真是新兵蛋子。感觉是一个硬派](http://image.uczzd.cn/12435801433853541216.jpg?id=0)
魏牌高山7 MPV新物种 30万元以内最能打的MPV
刚刚过去的9月，魏牌高山家族以8560辆月销量成为MPV市场的销冠。近两年MPV市场竞争愈发激烈，而高山8、高山9自5月上市至今，用不到4个多月时间就拔得MPV市场的头筹，充分证明了消费者对高山的认可。无独有偶。就在上周，高山...
国产MPV打破日系垄断,传祺M8乾崑凭东方设计与智能驾控,让35万豪华出行触手可及
提起MPV，很多人第一反应还是埃尔法、威尔法、塞纳这些日系豪华代表。说实话，以前的确是那几个品牌在主导国内高端MPV市场，谁要是开台埃尔法出现在机场或者酒店门口，那气场基本不输百万豪车。但时代变了，国产品牌开始觉醒，...
从月销3位数到近万,魏牌高山“三车战术”夺冠MPV市场
魏牌高山的加入，让MPV市场战况更加激烈。根据易车数据，9月份，高山以8577辆的成绩，反超了丰田赛那、腾势D9、别克GL8插混等一众热门车型，首次拿下了MPV市场销冠。不过，该榜单是把9月份别克GL8、GL8插混的销量分开计算。...
中国汽车工业协会:1-9月销量排名前十MPV生产企业销售量占MPV销售总量的77.5%
据中国汽车工业协会统计分析，1-9月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售68.1万辆，占MPV销售总量的77.5%。在上述十家企业中，与去年同期相比，广汽传祺销量下降，其他企业销量均呈不同程度增长。
国产大胜！1-9月MPV销量TOP20出炉前3名分别为：腾势D9、赛那、岚图梦想
国产大胜！1-9月MPV销量TOP20出炉前3名分别为：腾势D9、赛那、岚图梦想家，别克GL8还是很厉害的！值得关注的是，腾势D9和岚图梦想家跻身前三名，这也说明国产新能源MPV在被消费者认可！
7座SUV和MPV到底怎么选？二胎家庭别纠结了！要通过性好、样子霸气，选7座
7座SUV和MPV到底怎么选？二胎家庭别纠结了！要通过性好、样子霸气，选7座SUV（汉兰达、理想L8）。但要真正的第三排舒适度和上下车方便，MPV（别克GL8，传祺M8）才是“奶爸神车”。SUV的第三排基本都是应急。mpv购车推荐mpv七座车mpv车推荐7座MPVMPV销售排行7座家用车六座车
赵长江或转战智界,智界首款 MPV 将引爆 35-45 万市场?
腾势D9上市后，连续两年稳坐高端MPV销量冠军宝座，彻底打破了合资品牌在该细分市场的长期垄断，重新定义了“中国豪华MPV”的价值标杆。可以说，没有赵长江，就没有今日腾势的辉煌。如今，赵长江选择加盟智界，无疑是一次极具...
MPV市场新标杆,星光730真七座大空间,三动力满足全场景
其实说实话，平时逛车市的时候，我对MPV这种车型一直有点偏见，觉得它们要么空间大但油耗高，要么舒适性一般，驾驶感又差。但这次看到五菱星光730的配置，我不禁开始认真琢磨，它到底是不是那个“能闭眼入”的全能MPV呢。先不...
高山的MPV矩阵,才是魏牌最大的底气
9月份国内新能源MPV市场销量榜上，一个新面孔坐上了冠军交椅—魏牌高山。说它新，因为这是它首次触碰到销冠，尽管高山已经在新能源MPV市场征战两年，只不过，它真正发力是今年5月新款推出之后，五个月不到，高山8和高山9犹如开...
宜商宜家,魏牌高山月销量突破7000台,绿牌MPV新选择?
如果你有30万预算，并且考虑入手一台MPV的话，那么你大概率会出现“选择困难症”。从直观的销量数据上可以看到，排名靠前的MPV车型有家喻户晓的丰田赛那，同时也有后起之秀魏牌高山、采用插混动力的“老将”别克GL8，以及曾经...
这是雷克萨斯MPV概念车，六轮MPV一定会跟大家见面的，但可能不是雷克萨斯，而是
这是雷克萨斯MPV概念车，六轮MPV一定会跟大家见面的，但可能不是雷克萨斯，而是其他厂商……
10万级MPV天花板!五菱星光730才10.68万,带电滑门还能跑1100公里!
我一直认为MPV才是王道啊，能载着一家老小七口人，想去哪去哪，这不比那些号称奶爸车的理想L系列SUV香多了？今天咱们就来聊聊五菱的新车星光730，终于看到这种10万元级别，还带电动侧滑门的插混MPV了，这波五菱是真懂人民的...
易车的MPV销量数据:1.赛那和格瑞维亚可以视作一款车，这哥俩加一起有点儿遥遥
易车的MPV销量数据:1.赛那和格瑞维亚可以视作一款车，这哥俩加一起有点儿遥遥领先了！更可怕的是死贵死贵的埃尔法都进了前二十！实用派产品领域，丰田确实厉害。2.GL8和GL8插混也是这个道理，别克哥俩其实是“总亚军”。3.加上一贯的优等生奥德赛，唯一韩系入榜的库斯途，其实在MVP领域，油和电可以说仍然在胶着状态。这一堆车让我选，我也选性价比持续提升的赛那排行榜
家庭用车新标杆!2026款奥德赛空间大、保值高,MPV市场新宠
说起家庭用车，尤其是MPV市场，很多人第一反应就是“空间够大，安全靠谱，油耗不高”。但真要说到“性价比+保值率双料王”，你会发现选择并不多。最近，2026款奥德赛凭借出色的产品力和市场表现，正在快速圈粉家庭用户。它不仅...
1-9月MPV总销量，前三名：腾势D9、赛那、岚图梦想家，这个排行符合你
1-9月MPV总销量，前三名：腾势D9、赛那、岚图梦想家，这个排行符合你的印象吗？42how新能源汽车腾势
直击用户痛点的星光730，7.68万元起“用户需要什么，五菱就造什么
直击用户痛点的星光730，7.68万元起“用户需要什么，五菱就造什么”，这不是口号，而是实实在在的行动。五菱“神车”730曾创造了一年卖32万辆的神话，五菱MPV赢得了800万用户的信赖，靠的就是完美的实用主义。多胎家庭或老中少三代出行，非MPV莫属，昂贵的腾势，虽然豪华，但并不适合小康家庭的钱包。五菱人，最懂用户的心理，价位不必高，空间一定要宽敞，实用性能一定要好，星光730的上市，迅速成为“最适合中国家庭的MPV”。怀抱宝贝，开门成为难题。星光730的“灵魂配置”——侧滑门，完美解决宝妈宝宝爸的需求，把老人、孩子都照顾的妥妥滴。诗和远方，休憩成为难题。星光730长4910mm，轴距2910mm，采用2+2+3的布局，中间过道能轻松走人，纯平地板，后排座椅能完全放平，秒变1.8米大床房。工薪家庭，省钱成为必需。混插版纯电续航100公里，综合续航高达1100公里，试驾后，发现油耗4.2L/100km，折算下来每公里不到3毛。务实的星光730，是对“MPV本质”的一次回归，不到10万元，搭建的不是客厅，不是办公室，而是一个可靠的移动空间。
全能舒享大7座，星光730正式开启预售，7.68万元起！作为五菱第80
全能舒享大7座，星光730正式开启预售，7.68万元起！作为五菱第800万辆MPV里程碑车型，星光730的正式预售，为中国家庭MPV市场注入了强劲活力。7.68万元起的预售价搭配丰富权益，让这款集全能实力与舒享体验于一身的车型，成为家庭出行的热门之选。星光730的核心竞争力堪称同级标杆。同级唯一的电动侧滑门，轻拉即开，搭配1.2m高的B柱关爱拉手，老人抱娃上下车从容不迫，10万次耐久测试更显品质可靠。2910mm超长轴距与3331mm座舱空间，打造真正的“每座都是VIP”，第三排88%的空间利用率，让成人乘坐也无局促感。动力选择上，同级唯一的“一车三动力”布局极具吸引力。插混版凭借灵犀混动3.0技术实现高效节能，纯电版500km续航满足日常通勤，燃油版1.5T发动机290N·m扭矩轻松应对复杂路况。搭配赛车级双独悬底盘与0.276的同级最低风阻系数，操控与能耗表现双优。安全与实用细节拉满，神炼电池300万销量零自燃纪录筑牢安全防线，1202L超大后备箱空间可轻松容纳多件行李，25处人性化储物设计让物品收纳得心应手。800万用户的信赖背书，加上“预售八重礼”的诚意政策，星光730无疑将重新定义家庭MPV的价值标准，成为更多家庭的出行优选。
拳打埃尔法,脚踩赛那,魏牌高山7打造天花板级MPV
这款被誉为“一家人的移动大客厅”的中大型MPV，以灵活驾控、宽适空间、满配科技与澎湃性能为主打，瞄准年轻家庭用户。在9月份刚刚以8560辆成绩夺得国内MPV销量榜首的魏牌高山系列，借新成员的加入进一步巩固市场地位。新能源...
传祺向往M8宗师上市,25万级MPV有新标杆?
这款定位“高品质智能家享MPV”的车型，不仅以“一二排SPA级按摩座椅+Momenta高阶智驾”的越级配置打破同级惯例，更凭借“2.0T+2挡DHT插混系统”“360°环抱式安全气囊矩阵”等核心优势，搭配前中国男篮队长周鹏的冠军背书，...
25万级MPV,传祺M8宗师,全家出行的“全能选手”来了
嘿，各位车友们，最近MPV市场又添猛将！10月16日，广汽传祺在新能源车展上正式推出了向往M8宗师，限时补贴价直接干到24.99万元起。这价格，别说合资车了，连不少国产MPV都得捏把汗。作为一款主打家用和商务的豪华MPV，它到底有...
海川品车|28.58万元开启家用MPV新时代!魏牌高山7正式上市
高山7集旗舰MPV的舒适稳健与年轻家庭的跃动活力于一身，是年轻家庭购车的不二之选。作为高山家族最后一款推向市场的车型，高山7的上市填补了高山家族最后一块版图，与高山8、9共同实现了针对MPV品类的颠覆式创新：高山9宜商...
传祺向往M8宗师正式上市 24.99万起定义豪华智能MPV新标杆
作为"中国智能MPV专家"的全新力作，向往M8宗师在设计上延续并升级了东方美学基因。外观采用"一品麒麟"设计语言，五纵七横的鳞甲式格栅经3D立体雕刻工艺打造，配合"7字形"飞翼LED大灯，尽显威严气场；内饰以"马会庄园"红棕双色...
魏牌高山7正式上市,开启MPV家庭新时代!
高山7拥有全球MPV市场中独一无二的产品定位，它全面承袭了高山8、9的豪华配置，并提供更加灵巧的车身尺寸，能够从容不迫地穿梭于车水马龙。高山7集旗舰MPV的舒适稳健与年轻家庭的跃动活力于一身，是年轻家庭购车的不二之选。...
传祺向往M8宗师上市:25万级豪华MPV的全能新选择
近日，广汽传祺正式推出向往M8宗师系列，以24.99万元起的补贴后售价，为中高端MPV市场带来兼具豪华与实用的新选项。新车延续传祺M8家族中大型MPV定位，车身尺寸达到5212mm、1893mm、1823mm，轴距3070mm，采用5门7座布局，后备...
魏牌高山7正式上市,多项“同级之最”树立30万内MPV价值标杆!
高山7拥有全球MPV市场中独一无二的产品定位，它全面承袭了高山8、9的豪华配置，并提供更加灵巧的车身尺寸，能够从容不迫地穿梭于车水马龙。高山7集旗舰MPV的舒适稳健与年轻家庭的跃动活力于一身，是年轻家庭购车的不二之选。...
中国人和日本人的区别在哪？日本人眼里等级观念太强，从日本的MPV上就能看出来一点
中国人和日本人的区别在哪？日本人眼里等级观念太强，从日本的MPV上就能看出来一点，因为主驾和副驾一般都是司机和助理，所以日系的MPV前排真就看起来不值钱：空间不大，前排内饰也一般，至于车载娱乐，辅助驾驶这些基本就不用想。冰箱彩电大沙发都是给后来用的。而第三排，一般是助理坐的，往往空间不大，座椅也都是小板凳，毕竟在日本人眼里，除了二排，其他的位置“没那么重要”。中国就不一样，至少在中国，司机和贵宾的差距没有那么大，同样是5米长的MPV，魏牌高山7前排有双联大屏幕，有座椅通风加热按摩，三排座位的空间都能做得很宽敞，空间表现并且用的长城如今最高规格的辅助驾驶，全系四驱，司机开着也不会很费劲，哪怕新手也能比较快地上手。如果只是说空间大，配置高，可能还没什么大不了的，但最主要的，这车起步28万多，不说车有多好，但这个价格下，确实性价比对的够的。只不过还是要问一句评论区：你们觉得这车之后还会不会降价？文小鹰
夯实豪华MPV地位!传祺向往M8宗师限时补贴价24.99万元起
作为“中国智能MPV专家”的最新力作，向往M8宗师以“更豪华、更智能、更安全、更强大”四大同级领先优势，不仅填补了25-30万级MPV市场的智能与豪华空白，更将家用新能源MPV的产品标准推向新高度。从“破局者”到“引领者”：80...
25万级豪华MPV新选择!传祺向往M8宗师正式上市
截至目前，传祺MPV家族累计销量已超80万辆，其中M8车型已超45万辆，成为中国品牌单车型销量最高的豪华MPV。不止销量，在新车质量和保值率两个关键指标上，传祺M8也连续多年稳居行业第一。传祺MPV家族，以“中国智能MPV专家”的...
5.7秒破百、激光雷达标配!魏牌高山7打造30万内MPV价值天花板
本次发布会以“一家人的移动大客厅，每个人都有好位置”为主题，全面展示了这款MPV在灵活驾控、宽适空间、满配科技、澎湃性能与全维安全方面的突破性设计。作为魏牌高山家族的收官之作，高山7以亲民价格和旗舰配置，直面主流...
想买MPV的先等等，这车不一定适合你，先看你符合这些条件吗？
想买MPV的先等等，这车不一定适合你，先看你符合这些条件吗？这几年MPV热度越来越高，尤其是多孩家庭和需要经常带老人出行的用户，越来越觉得这类车真香。那我们今天就仔细聊聊，MPV到底适合什么样的人，它好在哪里，又有哪些不足。先说说MPV的核心优势。第一是空间布局真的贴心，尤其是对上有老下有小的家庭。不像七座SUV第三排常常只是摆设，MPV的第三排是能正经坐人的，而且上下车也方便，侧滑门开口大，老人不用弯腰挤进去，抱小孩、放安全座椅都轻松。很多MPV第二排还是独立座椅，能调靠背、伸腿托，长途乘坐不容易累。后备箱也实用，哪怕三排都用着，依然塞得下婴儿车，行李箱，甚至全家露营的装备，不需要把东西堆到乘客脚边。这种空间，不是参数能说清的，得实际用了才知道多省心。第二是现在的新能源MPV确实更符合家庭的经济账。早些年MPV被吐槽是油老虎，但如今插电混动版和纯电版选择多了，日常市区通勤用电，每公里成本才几分钱，远低于燃油车。比如理想、传祺等品牌的新款MPV，满油满电综合续航能跑一千公里以上，长途也没有焦虑。而且配置方面也越来越卷，每个座位独立USB或Type-C口都是基础了，不少车型连第二第三排都有通风，加热甚至按摩功能，后排娱乐屏，车载冰箱也越来越常见。一家人出行，后排的家人不用苦熬，体验感提升非常明显。不过MPV也不是万能解药，它的局限性其实也挺明显。首先是车身尺寸带来的城市通勤压力。MPV一般车长都超过五米，宽度也接近两米，在老城区窄路，老旧小区里拐弯，掉头，停车真的考验技术。对新手或者常在城市密集区活动的用户，每一次侧方停车都可能变成一场噩梦。而且早晚高峰拥堵时，开个大车并线，转弯，灵活性远不如轿车或者紧凑型SUV。再者，如果你们家绝大部分时间都是一两个人用车，那MPV就有点浪费了。不仅油耗或电耗比同级别轿车高，日常驾驶视野和操控体验也不如SUV灵活。偶尔想开去非铺装路面、爬个坡越个野，MPV的底盘通常偏低，通过性比较差，容易托底。换句话说，如果你没有频繁的多成员出行需求，MPV的大空间反而成了负担。所以选不选MPV，关键还是看使用场景。如果你家经常三代同乘、喜欢自驾游、对乘坐舒适性要求高，那MPV确实实用。但如果日常以通勤为主，成员少、常走复杂路况，那同级别的SUV或轿车也许是更灵活的选择。车毕竟是人用的，搞清楚自己要什么，才能选到真正合适的。一句话总结，MPV不是那种面面俱到的全能选手，但在它擅长的家庭出行场景里，确实很难找到替代品。假如你家符合多成员、重舒适、常远行的特点，别犹豫，MPV真的很香。反之，那就得多对比看看了。
魏牌高山7:要做最懂年轻家庭的MPV?
魏牌高山在9月份刚刚超越别克GL8、腾势D9等对手登顶新能源MPV月销量榜首，势头非常可观，那么作为高山家族最后一款推向市场的车型，高山7在上市前最需要回答的一个问题是：在超大杯和大杯的高山9/高山8推出后，高山7的生态位...