CLTC续航530公里/搭载半固态电池,名爵MG4半固态安芯版亮相
目前“半固态”这个概念的使用比较混乱，有些企业只是对电解液做了简单调整就宣称产品是半固态电池，实际上真正的半固态电池需要含有一定比例的固态成分才算符合标准，清陶能源之前推出的半固态电池主要面向高端车型或商用车辆...
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MG带来了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型
上汽MG名爵携全矩阵新能源车型强势登陆，以全新MG4领衔、2026款Cyberster与MG5焕新加持，不仅完整呈现品牌“All in新能源”的战略成果，更通过与OPPO深度共创的手车互联生态、半固态电池等前沿技术落地，彰显百年运动品牌在...
半固态电池车型全球首发,MG携产品矩阵亮相2025广州车展
英伦运动汽车品牌MG携全球首款半固态电池车型领衔的强大产品矩阵震撼亮相2025广州车展。作为本次车展的核心亮点，MG全球首款半固态电池车型的首发引发行业高度关注，标志着品牌在新能源核心技术领域实现关键突破。该车型搭载MG...
MG 2025广州国际车展:以半固态电池与全新品牌IP开启新百年征程
全球首款量产半固态电池车型重磅登场 2025年广州国际车展上，MG品牌携全球首款量产搭载半固态电池的纯电车型—全新MG4半固态安芯版震撼亮相，并宣布将于今年12月正式开启交付。这一里程碑式的突破标志着半固态电池技术真正从...
全新MG4半固态安芯版电池安全极限有多高?超行业最高标准20%!
在2025年广州国际车展上，MG品牌正式推出了全球首款量产搭载半固态电池的车型—全新MG4半固态安芯版，并宣布将于12月启动交付。而这款新车型的亮相，标志着此前多处于实验室阶段的半固态电池技术，正式进入了规模化商用阶段。...
全新MG4半固态安芯版广州车展首秀 MG全新IP“MOLI”发布
11月21日，MG携全球首款量产搭载半固态电池车型—MG4半固态安芯版重磅亮相2025广州国际车展，并将于12月正式开启交付，率先实现半固态电池真交付。同时，品牌全新IP“MOLI”重磅发布，以传承与创新之力，加速年轻化与电智化...
MG4半固态电池版首秀,全新IP MOLI引领品牌年轻化革新
MG品牌以“真技术、真交付、真平权”为主题，携全球首款量产搭载半固态电池的车型—全新MG4半固态安芯版亮相展台，并宣布该车将于12月正式开启用户交付，率先实现“半固态电池真上车、真上路”。同时，MG正式发布全新品牌IP...
2025广州车展:半固态电池来了,全新MG4半固态安芯版将于12月交付
11月21日，MG品牌在广州车展上推出了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型，并将搭载在全新MG4上，并取名为全新MG4半固态安芯版，新车更是宣布将于12月正式开启交付。该车搭载的半固态电池在中汽中心实测中，...
主打电池安全平权,全新MG4半固态安芯版广州车展亮相。
全球首款量产半固态电池电车来了！全新 MG4 半固态安芯版广州车展亮相，12月就能提车 11月21日的第23届广州车展上，MG品牌搞了个大动作—全球第一款能真正买到的半固态电池车型“全新MG4半固态安芯版”正式亮相，而且官宣12月...
半固态电池真的来了!全新MG4半固态安芯版将于12月启动交付
11月21日，MG品牌在第23届广州车展上推出了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版，并宣布将于12月正式开启交付。该车搭载的半固态电池在中汽中心实测中，安全性能较行业最高标准提升20%...
广州车展上,MG用半固态电池,把10万级纯电市场卷穿了!
一边是冷峻的工业科技—全球首款量产半固态电池正在接受最严苛的“酷刑”展示；一边是炽热的潮流情感—5米高的全新IP“MOLI”巨人吸引着无数年轻人打卡。这种冰与火的交融，正是MG品牌在新能源下半场交出的答卷：用最硬核的...
半固态电池技术进入十万级市场 全新MG4半固态安芯版将于12月交付
11月21日，MG品牌在广州车展上推出了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版，并将12月正式开启交付。该车搭载的半固态电池在中汽中心实测中，安全性能较行业最高标准提升20%以上，标志着...
MG 亮相 2025 广州车展 全球首款半固态电池量产车首发
11月21日，2025广州国际车展正式启幕，MG品牌携多款新品及核心技术参展，其中全球首款量产搭载半固态电池的全新MG4半固态安芯版完成首秀，将于12月正式开启交付，同时品牌全新 IP“MOLI”同步发布，引发行业关注。全新MG4半...
全球首款量产半固态电池车型落地!全新 MG4 半固态安芯版广州车展首秀,12 月交付拒绝跳票
2025 年 11 月 21 日，第 23 届广州国际车展迎来重磅时刻—MG 品牌携全球首款、行业唯一实现量产装车的半固态电池车型“全新 MG4 半固态安芯版”正式首秀，并明确宣布该车将于 12 月开启交付，以“拒绝跳票”的承诺，让前沿...
广州车展丨MG首秀半固态电池10万级量产车
MG品牌以一场“技术平权”的硬核发布会，宣告 全球首款量产搭载半固态电池的车型—全新MG4半固态安芯版 正式亮相，并计划于12月开启交付。这意味着，半固态电池技术不再是“期货”或概念，而是真正走向市场，率先在10万级纯...
2025广州车展丨半固态电池量产上车,MG4刷新10万级安全标杆
不是因为炫酷的概念车，也不是因为流量明星站台，而是因为一款真正“落地”的技术—全球首款量产搭载半固态电池的车型全新MG4半固态安芯版正式亮相，并宣布将于12月开启交付。这意味着，半固态电池不再是实验室里的“期货”，...
全球首款量产半固态电池车型亮相广州车展,全新MG4半固态安芯版将于12月交付
11月21日，MG品牌在第23届广州车展上推出了全球首款、也是行业唯一实现量产装车的半固态电池车型—全新MG4半固态安芯版，并宣布将于12月正式开启交付。该车搭载的半固态电池在中汽中心实测中，安全性能较行业最高标准提升20%...
技术平权破局新能源市场 MG以半固态电池量产车型领跑2025广州车展
MG品牌携“电智焕新 潮领全域”核心主张重磅登场，全球首款量产半固态电池车型首发、全新品牌IP发布及全维度产品矩阵亮相，以技术突破与年轻化表达，在行业转型关键节点交出了一份硬核答卷。在新能源汽车渗透率突破50%、市场...
MG携半固态电池旗舰与MOLI IP,强势亮相2025广州车展
本次车展中，MG带来了全球首款量产搭载半固态电池的车型—全新MG4半固态安芯版，并同步发布了全新品牌IP形象MOLI，标志着品牌在年轻化、电智化转型道路上的重大跨越。全球首发半固态电池技术，定义安全新标杆 MG4半固态安芯版...
半固态电池技术全面探秘:星空源储构筑储能安全新防线
储能设备的安全性能始终是行业关注的焦点，星空源储通过半固态电池技术的创新应用，为储能安全构筑起一道坚实防线。这项突破性的技术方案，正在重新定义储能产品的安全标准。半固态电池技术的核心突破在于其独特的电解质体系。...
半固态电池上车,智能驾驶再升级,2026款花冠稳中求变
比如那块半固态电池，丰田这次下了不少功夫。相较于传统三元锂电池，它在稳定性和循环寿命上更强，550公里的综合续航虽然称不上“惊艳”，但对于通勤用户来说，480公里的市区续航已经完全够用。很多人上下班每天不过二三十公里...
半固态电池要被迫改名?刚出道,就面临过气危机
车企营销半固态电池的窗口可能马上就要关闭了。根据各大媒体的消息，为了防止市场混淆固态电池和半固态电池，有关部门正酝酿出台一个新文件，将“半固态电池”改名成“固液电池”。现在新能源车上的电池无论是三元锂，还是...
![这个好，以免混淆视听[点赞]固态电池](http://image.uczzd.cn/15979304999864706906.jpg?id=0)
iQOO Neo11续航技术揭秘:不止7500mAh,第二代半固态电池是亮点
其次，这块电池的技术含量极高，是iQOO搭载的第二代半固态电池。这项技术的应用，使得Neo11的续航表现极为稳定，无惧极端环境的挑战。无论是-20℃的北方严冬，还是40℃的炎热酷暑，它都能保持稳定的续航输出，这对于户外用户和...
炸锅!当升科技“杀疯了”三元材料适配半固态电池,2026年Q2就出货,要垄断市场?
当升科技放出重磅消息：升级后的三元材料已适配半固态电池，2026年Q2就要批量出货。要知道半固态电池可是新能源行业公认的“下一代技术王牌”，消息一出，全网瞬间沸腾。网友疯狂喊话：“当升这是要垄断半固态正极材料市场！...
蔚来ET9半固态电池版倒计时!充电5分钟补能255公里,续航超1000公里,2026年Q2交付
之前不少高端纯电车要么卡在续航—满电跑600公里就得找桩，要么输在补能—快充半小时才补300公里，长途出行总在“算里程、等充电”中耗时间—直到蔚来ET9半固态电池版倒计时的消息传来：CLTC续航超1000公里，充电5分钟能补255...
清华突破引爆固态电池!10大龙头抢占技术制高点 机构抢筹47亿股
固态电池最新进展：在9月25日在互动平台表示，公司目前半固态电池出货量已达GWh级别，半固态电池出货量占比较高。公司第二代半固态电池能量密度高达330-350Wh/kg，循环寿命超4000圈，位于行业领先水平。目前，公司半固态电池已...
半固态电池量产在即!产业链协同发力,板块获主力资金抢筹
骑牛看熊发现 当前固态电池产业仍处于早期阶段，需要产业链各环节企业协同发力推动产业发展，产业链中企业的业绩有望受益于未来固态电池需求增长。展望未来，固态电池发展前景一片光明。技术上，预计到2030 年前，硫化物路线将...
固态电池【五巨头】第一强：宁德时代——"宁王"稳如老狗技术狠活：凝聚态电
固态电池【五巨头】第一强：宁德时代——"宁王"稳如老狗技术狠活：凝聚态电池能量密度冲到500Wh/kg，已经给蔚来ET9、小米SU8供货了，硫化物全固态路线计划2027年量产。杀手锏：全球市占率37%，专利2000多项，绑定奔驰、宝马一众大佬。跟你说，人家一季度固态业务营收占比都12%了，是真赚钱不是画饼！第二强：赣锋锂业——家里有矿就是壕技术狠活：全球唯一同时搞氧化物、硫化物、聚合物三条路线的"全能选手"。半固态电池已经装车东风岚图，重庆基地硫化物电解质成本比日本低40%。杀手锏：锂资源自给率100%，直接从矿搞到电池，这产业链控制力绝了！第三强：国轩高科——大众撑腰的技术派技术狠活："金石电池"能量密度360Wh/kg，极端高温200℃测试都没趴窝，还拿了大众MEB+平台认证。杀手锏：大众持股26.3%，2026年就要量产全固态电池。半固态已经装上蔚来ET7，这进度比很多嘴炮选手实在多了！第四强：先导智能——卖铲子的隐形冠军技术狠活：全球唯一能提供全固态电池整线设备的厂商，干法电极设备市占率70%。辉能科技全球首条全固态产线就是它建的。杀手锏：宁德时代、比亚迪都是它客户，一季度固态设备营收暴涨210%。这行情就像淘金热里卖铁锹的，稳赚不赔啊！第五强：清陶能源——半固态量产急先锋技术狠活：氧化物路线玩得溜，半固态电池能量密度368Wh/kg，已经在上汽智己L6上实装。杀手锏：国内首条固态电池产线就是它的，联合上汽搞装车测试，商业化落地跑得最快。潇潇：好家伙！宁德拼技术，赣锋有矿，国轩抱大腿，先导卖设备，清陶搞落地？这五强真是各显神通啊！没错！不过得提醒你，全固态量产还得等2027年左右，现在半固态才是现金牛。投资看准技术路线绑定和量产进度，别光听故事——毕竟电池这玩意，能装车赚钱的才是真大佬！（友情提示：以上对话基于公开信息整理，不构成投资建议哦～）
