丰田在不久前正式对外发布了定位入门、也是Land Cruiser车系里体型最小的Land Cruiser FJ，而且也让它参加了这次的2025东京车展，算是它首次对外实车亮相，因此就让我们看看这款Land Cruiser FJ实车到底怎样。

新的Land Cruiser FJ除了是Land Cruiser车系里定位最入门、体型最小的一款产品外，也被外界视为是丰田用来抗衡一众中国越野SUV的答卷，通过降低售价门槛来与一众在近年发布的中系越野SUV抢占市场。

看到Land Cruiser FJ的这个名称，就明显可以知道它基本延续了之前FJ Cruiser的许多设计元素与卖点，而这里的“FJ”所指的就是自由与欢乐（Freedom & Joy），明显是主打年轻人的市场，并以更低的门槛和售价来笼络年轻且喜爱越野SUV外型的消费族群。

根据丰田原厂发布的资讯，新的Land Cruiser FJ的车身尺寸为4575×1855×1960mm（长x宽x高），轴距为2580mm，明显比现有的Land Cruiser 200和300都要小一圈，同时也是历来体型最小的Land Cruiser车型，与泰国目前在售的单厢版丰田Hilux Champ共用底盘，因此其采用的是非承载式车架（Ladder Frame）设计而非一体式车架（Unibody）。

在外观上，新的Land Cruiser FJ显得较为圆润可爱，虽然还是保留了大致阳刚的设计外型，但整体显得比其它的Land Cruiser车系更为年轻活泼，大家在照片里会看到两组不同设计的LED头灯组的日行灯设计，分别为C字造型和圆形设计，根据原厂表示，Land Cruiser FJ标配的是C字造型的LED日行灯，但客户可以选配圆形的设计，以致敬经典的Land Cruiser。

Land Cruiser FJ采用的是两排五人座的设定，因此没有所谓的D柱，但其C柱明显比其它普通SUV来得更粗壮，而且车尾也采用备胎外挂的设计方式，非常符合许多人对于越野SUV备胎应该挂在车尾甚至是外露的固有印象，而且其尾门也采用侧开式的设计。

内饰部份，Land Cruiser FJ也采用了许多方正的设计元素以配合其主打越野的定位，搭配一组全液晶数位化仪表板和中间看似12.3寸的屏幕主机，并且采用传统的机械式排挡杆和手刹车拉杆，搭配四驱系统的切换按键，因此可以确认Land Cruiser FJ保留了越野SUV最重要的四驱系统。

除此之外，Land Cruiser FJ也搭载了完整的Toyota Safety Sense（TSS）主被动驾驶辅助系统，常见的自动跟车系统（ACC）、车道偏移警示（LDW）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）等功能基本都有给足，符合当下的主流市场需求。

而在动力规格部份，日本本土市场的Land Cruiser FJ确认将会搭载代号2TR-FE的2.7L四缸自然进气汽油引擎，搭配六速自动（6AT）变速箱和可手动切换驱动模式的四驱系统，基本就是照搬来自Fortuner的动力总成，但在其它国家预计也会推出柴油版本，搭载2.4L的柴油涡轮引擎。

比较特别的是，这次的Land Cruiser FJ由于是与泰国的Hilux Champ共用底盘，加上其售价与门槛都更低，因此不少外媒都报导称它将在泰国当地生产与组装，并不会像其它定位更高的Land Cruiser车系那样在日本本土生产。