上汽大众朗逸家族的全新车型朗逸 PRO 正式上市。作为累计收获近 650 万车主信赖的 “国民家轿” 系列新作，这款新车带着限时 8.88-11.29 万元的定价，以及多重购车权益而来，更在设计、空间、操控、智能等多个维度完成全面升级。对于注重实用性、追求高性价比的家庭用户来说，这款车的到来或许能重新定义大家对 A + 级家用轿车的期待。

朗逸 PRO 采用了 “以简驭繁，以现代美学重塑经典” 的设计思路，既延续了大众品牌的严谨品质，又加入了更多符合当下审美的元素，同时提供两种风格选择，满足不同家庭的审美偏好。双前脸设计适配不同需求：新车提供经典版和星空版两种前脸风格。经典版的横贯式镀铬箭阵下格栅，搭配科技灵眸 LED 前大灯和贯穿式 LED 灯带，整体造型沉稳大气，适合偏爱传统家用车质感的用户；星空版则配备星钻式能量黑曜下格栅，配合发光 Logo，科技感和未来感更突出，能吸引追求年轻化、个性化的消费者。两种设计没有优劣之分，只是风格侧重不同，让不同审美倾向的家庭都能找到契合点。车身线条流畅协调：车身侧面采用黄金比例设计，流线型低风阻车顶搭配灵动舒展的腰线、彗尾双裙线和力量感十足的车肩线，让整车看起来既优雅又不失动感。轮毂的造型也增添了运动气息，整体视觉效果协调统一，无论是日常通勤还是长途出行，都能给人舒适的视觉感受。车尾设计简洁大气：车尾采用宽阔简约的一体化设计，展翼式 LED 贯穿尾灯与红运 LED 发光 LOGO 相互呼应，夜晚点亮时辨识度很高。导流式隐藏排气的设计让车尾线条更整洁，整体造型兼顾了科技感与运动感，同时保持了家用车应有的稳重气质。

作为家用车，内饰的舒适性和空间的实用性是核心需求，朗逸 PRO 在这两方面都做了针对性升级，尤其突出了 “居家感” 和 “高利用率”。北欧家居风内饰：温馨与质感并存：进入车内，最直观的感受就是北欧家居风带来的温馨氛围。皮质双拼折面仪表台与空调出风口采用一体化设计，横向视觉效果宽阔，分层包覆的工艺让触感更加细腻。这种设计没有复杂的装饰，却通过材质和线条的搭配，营造出如同居家环境般的舒适感，即使长时间乘坐也不会觉得压抑，A + 级车型的尺寸却能带来接近 B 级车的开阔感。智能座舱配置：便捷与实用兼顾：车内配备 10.25 英寸数字液晶仪表和 12.9 英寸悬浮中控大屏，构成了主要的交互区域。液晶仪表的分辨率为 1280480，刷新频率最高可达 75fps，显示效果细腻，与人体视野范围的长宽比例一致，速度表、转速表、导航等信息都能轻松读取。中控大屏则达到 19201080 的 HD 高清级别，触摸操作顺滑，导航、车辆设置等功能都能直接通过屏幕操作完成，减少了物理按键的使用，既方便又简洁。数字怀挡的设计是内饰的一大亮点，换挡机构位于方向盘后方，驾驶员换挡时不需要将手离开方向盘，操作更便捷，同时也节省了中控台的空间。这一设计让整体式中央通道布局更加规整，储物空间也得到了释放，日常放置水杯、手机等物品更加方便。侧门内饰采用了全新的上拉式内拉手设计，打破了传统布局，整体环抱感更强。上拉式内拉手操作直观，轻轻一拉就能打开车门，而且车窗、后视镜调节和开门动作都能在不移动手部的情况下完成，符合人体工程学设计，使用起来很顺手。

座椅舒适性：贴合家庭乘坐需求：包覆支撑舒享座椅采用居家风格配色，与内饰氛围完美融合。运动化的侧包覆设计能提供不错的包裹感，肩部、腰部、腿部的环抱式设计符合人体工程学要求，长时间乘坐也能保持舒适姿态。前排座椅配备电动调节和加热功能，在不同季节和不同体型的用户都能找到合适的乘坐位置，进一步提升了舒适性。空间表现：满足家庭全场景使用：朗逸 PRO 的车身尺寸为 4720/1806/1482mm，轴距达到 2688mm，车长相比现款朗逸增加了 42mm，完全达到了 A + 级的尺寸水准。虽然轴距数据在同级别车型中不算突出，但通过优化的内部空间布置，实际乘坐体验却很出色。后排横向空间表现不错，即使三人同时乘坐也不会显得拥挤，腿部空间也能满足成年人的舒适需求，长时间出行不会觉得局促。储物空间的设计也充分考虑了家庭用车的需求，全车共有 33 处人性化储物空间，手机、水杯、零食、儿童用品等随身物件都能找到合适的放置位置，让车内环境更加整洁。510 升的超大容积后备箱是另一大优势，大开口设计让物品存取更方便，轻松就能容纳 2 个 30 吋拉杆箱，无论是日常购物、周末出游还是长途旅行，都能满足家庭的装载需求。

对于家用车来说，操控的稳定性和乘坐的舒适性同样重要，同时动力输出和燃油经济性的平衡也直接影响后期用车成本，朗逸 PRO 在这方面的表现可圈可点。四轮独立悬挂：兼顾舒适与稳定：1.5T 车型升级为前麦弗逊后多摆臂式独立悬挂，这一配置在同级别车型中很有竞争力。独立悬挂的优势在于能够分解横向和纵向受力，左右后车轮可以独立运动，当一侧车轮遇到颠簸路面受到冲击时，另一侧车轮几乎不会受到影响，从而保证车辆行驶的平稳性和舒适性。在操控性方面，独立悬挂能让车轮在转弯、颠簸路面等场景下更好地贴合路面，提高轮胎的抓地力，减少激烈驾驶时的侧倾情况。依托大众的德系底盘调校经验，朗逸 PRO 经过近百种方案的调校，实现了驾乘舒适性和操纵稳定性的平衡。实际驾驶中，车身垂向运动柔和，对路面振动的隔离效果不错；转向响应精准，手感柔顺，低速时驾驶轻便，高速时则显得沉稳，过渡线性自然，整车动态平衡稳定，能给驾驶员带来足够的操控信心。动力组合：动力与省油的平衡：动力方面，朗逸 PRO 搭载 1.5T EVO Ⅱ 发动机与 7 速双离合变速箱的组合，最大功率为 118kW，最大扭矩 250N・m，扭矩输出区间为 1750-4000rpm。这样的动力参数能够满足家庭日常通勤、高速行驶等多种场景的需求，加速响应迅速，超车时也能轻松应对。这款发动机融入了多项先进技术，包括 VTG 可变截面涡轮增压技术、350bar 超雾化燃油喷射系统和 MAP 双通道热管理系统等，这些技术的应用在提升动力性能的同时，也优化了燃油经济性，其百公里综合油耗低至 5.54L。更值得一提的是，这款发动机可以加注 92 号汽油，不用刻意选择高标号燃油，能有效降低家庭用户的用车成本，真正实现了动力与燃油经济性的平衡。

朗逸 PRO 的智能配置没有追求花哨的功能，而是围绕家庭用车的实际需求，打造了实用、便捷的智能体验，让科技真正服务于日常用车场景。智能架构与芯片：保障流畅体验：新车基于 MQB-EVO 智能架构打造，行车电脑与各类控制系统的数据传输速度得到提升，为智能座舱和辅助驾驶功能提供了稳定支撑。车身电子模块之间的信息交互丰富且无延迟，仪表、中控等显示流畅，不仅让上网娱乐更顺畅，也提升了网络信息安全。车内搭载的高通 8155 车规级芯片，属于高通第三代汽车数字座舱平台，算力和 3D 渲染能力表现出色，能够支撑多种智能功能的同时运行。强大的硬件实力让座舱的交互体验更加流畅，无论是打开应用、切换功能还是语音交互，都能快速响应，操作体验接近主流智能手机的流畅度。语音交互：精准识别更省心：科大讯飞语音系统的加入让车内交互更加便捷。这套系统具备强降噪、高识别率的特点，支持各地方言口音的普通话识别，即使在行驶过程中有外界噪音干扰，也能准确听懂用户的指令。通过语音可以实现导航设置、音乐播放、车窗控制等多种功能，实现人机多轮交互，解放双手，让驾驶过程更加安全。生态互联：贴合日常使用习惯：腾讯生态的深度融入提升了车机的实用性。车载微信支持语音交互，通过方向盘按键就能快速唤醒，实现消息播报、回复、语音通话等功能，驾驶员不用低头操作手机，双手可以始终保持在方向盘上，保障驾驶安全的同时也能及时处理社交信息。腾讯地图车机端与手机端共用同一套引擎和算法，使用体验一致。它支持实时路况更新，能提供精准的交通信息，包括拥堵、事故、施工等情况，并能动态规划最优路线。商家、景点、停车场等信息更新及时，不用手动更新地图就能获取最新的道路变化，日常导航非常方便。此外，车机还支持 19 各小场景应用，涵盖手车互联、音频播客、新闻资讯、儿童娱乐等多种类型，满足家庭成员不同的使用需求，让车内时光更加丰富。

双 AI 引擎：全场景智能助手：朗逸 PRO 搭载了百度文心大模型，并与 DeepSeek 实现深度融合，打造了双 AI 引擎协同的车载大语言模型。这套系统能够快速响应简单需求，也能对复杂问题进行深度解答，通过联网搜索及时回应用户疑问。在功能上，它可以提供用车指南、知识百科、趣语闲聊、灵感绘画、文案创作等多种服务。车主通过语音唤醒后，就能直接与大模型对话，无论是查询车辆功能使用方法、了解生活常识，还是旅途无聊时聊天解闷，都能得到精准的答复，成为用车过程中的实用助手。数字钥匙：便捷用车新方式：限时免费赠送的数字钥匙为用车生活带来了更多便利。通过数字钥匙，用户可以远程控制车辆启动 / 熄火、开关车内空调、预设空调温度、开合车窗等功能，提前为出行营造舒适环境，比如夏天可以提前开窗通风降温，冬天可以提前启动车辆预热。数字钥匙还支持多人分享功能，用户可以设定分享时间并随时收回，家人或朋友临时用车时，不用交接实体钥匙，使用起来既方便又安心。此外，通过数字钥匙还能实时查看车辆状态，包括里程数、剩余油量、车内湿度、车门车窗开关情况等信息，不用到车旁就能了解车辆状况，让用车更加省心。

安全是家庭用车的核心诉求，朗逸 PRO 在辅助驾驶和安全防护方面做了充分准备，通过多项配置为家庭成员的出行保驾护航。全旅程辅助驾驶：缓解驾驶疲劳：新车配备的全旅程辅助驾驶系统，属于 L2 级别辅助驾驶功能，可一键激活车道居中和 ACC 高级自适应巡航系统。在 0-210km/h 的时速范围内，系统能够实现车辆的加速、减速及车道居中控制，支持自动排队、跟车行驶等功能，在长途驾驶或拥堵路况下，能够有效解放双脚，缓解驾驶疲劳。为了确保驾驶安全，系统还配备了方向盘离手监测功能，实时对驾驶员进行脱手检测。如果行车时驾驶员双手离开方向盘，系统会及时发出警告音和警示提示，提醒驾驶员专注路况，避免因依赖辅助驾驶而忽视安全。停车辅助系统：解决停车难题：针对家庭用户普遍关心的停车问题，朗逸 PRO 提供了全方位的解决方案。IQ.360 全景功能通过车身周围的 4 个全景摄像头捕捉环境信息，真实还原车辆四周情况，并提供 7 种不同的视图模式，包括前部广角视角、后部垂直泊车视角、360 度鸟瞰视角等，让驾驶员能够直观了解车身四周环境，有效避免停车时的刮擦碰撞。IPA 泊车辅助系统通过超声波雷达扫描识别合适的停车位，驾驶员只需选择目标停车位并点击 “开始”，车辆就能自动完成泊车操作，支持水平车位、垂直车位的泊入以及水平车位的泊出，操作简单人性化，即使是停车技术不太熟练的用户也能轻松应对。对于狭窄车位等特殊场景，RPA 遥控泊车功能尤为实用。驾驶员可以在车外通过手机遥控车辆的泊入和泊出过程，随时暂停或启动操作，方便调整车辆位置，避免了因车位过窄而无法上下车的尴尬。安全防护：扎实用料 + 全面配置：车身结构方面，朗逸 PRO 采用多种钢材打造，全车高强度及以上钢材的使用比例达到 81%，其中热成型钢使用率为 27.5%，扎实的车身结构为车内乘员构建了坚固的安全防护基础。在被动安全方面，新车最多布置了 7 个安全气囊，包括新增的中央气囊，能够从多个角度给予乘员全方位的柔性保护，在碰撞发生时减轻或避免二次伤害。扎实的车身结构与全面的气囊配置，结合大众的安全标准，为家庭成员的每一次出行筑牢了安全防线。

上汽大众朗逸 PRO 的上市，是对 “国民家轿” 标签的一次全面升级。650 万家庭的信赖背书，让其在可靠性上拥有天然的用户基础；A + 级的空间表现、北欧家居风的内饰设计、四轮独立悬挂的操控提升，精准满足了家庭用户对舒适性和实用性的核心需求；而 Pro 级的智能配置和辅助驾驶功能，没有追求华而不实的噱头，而是围绕日常用车场景提供了切实的便利。