在竞争日益激烈的新能源汽车市场，奇瑞iCAR品牌凭借独特的设计理念与精准的市场定位，成功吸引了不少年轻消费者的目光，尽管其车型在专业越野性能上未必能与传统非承载式车身结构的硬派越野车直接抗衡，但凭借极具辨识度的“方盒子”外观、轻越野能力以及亲民的价格，iCAR已在细分市场中占据一席之地。

而为了进一步完善市场布局，近日，奇瑞iCAR推出了一款全新硬派方盒子——iCAR V27，据悉，新车将会在不久后的广州车展正式亮相。

从最新曝光的无伪装实车图来看，iCAR V27可以说延续了此前家族标志性的硬朗方正风格，其中，前脸的辨识度很高，圆形大灯设计比较复古，配合厚实的前保险杠，营造出兼具力量感与经典韵味的视觉效果。

车身侧面线条利落分明，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，轮眉处采用隆起式设计，搭配粗壮的D柱与镂空装饰件，进一步强化了整车的肌肉感与个性化特征，呈现出的气场丝毫不输普拉多等硬派越野车型；而在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4909*1976*1894mm，轴距达到2910mm，定位中大型SUV，得益于优秀的尺寸布局，车内空间表现十分出色，配合“大五座”设计理念，为前后排乘客均提供了宽敞舒适的乘坐体验。

尾部方面，整个设计层次分明，最大的亮点当属外挂式储物箱或全尺寸备胎——也就是车迷俗称的“小书包”，结合宽大的后保险杠，进一步强化了整车的硬派气息，同时，尾灯的设计也很吸睛，灯组内部加入了矩形LED灯带，尤其是夜晚的时候，辨识度很高。

内饰方面，新车则是延续了此前家族一贯简约的布局，但却不乏看点，嵌入式全液晶仪表与悬浮式中控大屏的组合，兼顾实用性与科技氛围，而中控区域保留的物理按键则体现出对操作便利性的考量，车内材质与细节处理在延续外观硬朗风格的同时，也融入了符合现代审美的智能元素，营造出兼具力量感与精致度的驾乘环境。

最后，看一下动力，iCAR V27预计将搭载一套1.5T增程式动力总成，其中，增程器最大功率为115kW，提供后驱单电机与四驱双电机两种版本可选，电池组方面匹配的是20.638kWh与34.317kWh两种容量，提供了90km、145km与150km三种纯电续航里程。

随着iCAR V27的亮相，奇瑞在新能源领域的布局更趋完善，新车不仅在设计上延续并强化了品牌标志性的硬派风格，更在空间与动力配置上实现突破，对于iCAR V27，大家还有什么想要说的吗？