外媒：2026年中国可能有数十家电动汽车（EV）制造商面临倒闭或缩减业务的压力。 分析师指出，由于国内需求减弱以及补贴和税收优惠政策的到期，预计中国车市明年将出现自2020年以来的首次销量下滑。 目前约有50家本土电动汽车制造商处于亏损状态，它们需要在2026年决定是继续经营还是退出市场。 中国将在明年1月宣布是否续期20000元（约合2852美元）的以旧换新补贴，而电动汽车购买者目前享受的10%购置税豁免将在明年起调整为5%，直至2028年恢复至10%。
外媒：2026年中国可能有数十家电动汽车（EV）制造商面临倒闭或缩减业务的压力。 分析师指出，由于国内需求减弱以及补贴和税收优惠政策的到期，预计中国车市明年将出现自2020年以来的首次销量下滑。 目前约有50家本土电动汽车制造商处于亏损状态，它们需要在2026年决定是继续经营还是退出市场。 中国将在明年1月宣布是否续期20000元（约合2852美元）的以旧换新补贴，而电动汽车购买者目前享受的10%购置税豁免将在明年起调整为5%，直至2028年恢复至10%。
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