笑不活了！安世中国声明：荷兰未归还其半导体控制权，拒绝实质性协商并实施断供！荷兰与马来西亚达成合作，计划投资50亿欧元打造半导体产业园，目的是扩大产能、构建“去中国化”供应链，在马来西亚分期建设多座晶圆厂。 一纸冷战时期的《物资供应法》，拿来用在冻结资产和暂停中方CEO职务上，流程一步步走，文件齐全，企业里外都在看，跨国公司原本讲的是治理和市场，现在多了行政动作，控制权落在谁手里，桌面上是法律条款，背后是董事会的决策和股东的态度。 产能怎么转，荷兰方面在账上还有中国工厂超十二亿元的未付，供应商那边收到了断供的压力，同时间线里，马来西亚的项目往前推，五十亿欧元的预算铺开，规划的是六英寸和八英寸的成熟制程，上海工厂这边手里有十四纳米的先进封装，良率在九九点二，两套路线摆在一页纸上，像把真迹和高清复印版放到同一个展柜里，车规芯片的需求在那，汽车主机厂看的是一致性和稳定性，选择怎么做，留空。 设备可以买，工房可以建，人要跟得上，老工程师站在产线边上听设备的声音，手里的工艺参数是成千上万次试错攒出来，马来西亚新团队接手得快不快，搬过去的是产能还是经验，这里需要时间。 供应链的连通度不能断，安世在全球汽车分立器件市场占四十二，名单里有特斯拉、比亚迪、大众等车企，欧洲那边的行业协会把模型跑了一遍，交付平均延迟大约七周，每辆车的总成本往上抬两千欧元左右，一条链上多方同步，一点变化会往下传。 中方这边把态度放在台面上，闻泰科技把账本打开，资金情况、运营质量给出明细，发函邀请安世荷兰团队来华谈，商务部的表述也在公开渠道里，共识要落实，问题要推进，路径是清晰的，会议可以约，流程可以走。 马来西亚的半导体热度在升，槟城聚了很多厂，英特尔、英飞凌在那边布局，公开资料里说超过三百家企业在当地，全球微处理器装配量有四成出自这里，中国的晶盛机电、荷兰的Neways也在设厂，雪兰莪州政府组团去荷兰交流，芯片设计这块想加码，“大马制造”的名片在打造。 这一波投资背后是全球产业链的重新摆位，企业做扩张，看的是订单、成本、人才和上下游的配套，产能离开中国这片土，供应链的完整度、市场的体量、经验的沉淀这些要跟着走才稳，多点布局能增强韧性，合作和互联能把风险摊平，围绕安世的这段过程，给全球化企业留了一张参考表。