“奔驰GLC保值率排名第一”。这看似光鲜的数据背后，实则暗藏着豪华车市场的残酷真相。作为豪华中型SUV的销量冠军，GLC的三年保值率约达70%，乍一看还算稳定。 然而如今新车市场价格战打得如火如荼，GLC的终端价格早已失守，部分车型裸车价直逼30万大关。这种降价策略无疑给二手车价值带来了致命打击。 当新车不断降低身价时，所谓的保值率就如同建在沙滩上的城堡，随时都有崩塌的可能。 消费者今日为奔驰的品牌溢价买单，明日或许就会发现，在二手市场上，那三叉星徽并不像想象中那般值钱。 在国产新能源车的猛烈冲击下，传统豪华车的保值神话正面临着前所未有的挑战。除非你是非奔驰不买的“情怀派”，否则在同等预算下，国产高端新能源车或许才是更为明智的选择。