从“亏麻了”到“赚疯了”！小米汽车逆袭实录，网友直呼：这剧本太敢写 还记得去年小米汽车刚交卷时的“惨烈”场面吗？每卖一辆车亏6万多，网友直接开喷：“雷军跨界造车就是烧钱玩票！”“1400亿现金也经不起这么造！”结果这才一年，小米汽车2025年Q3财报直接甩出王炸——单季卖了10.88万辆，每辆车净赚6430元，毛利润更是高达6.65万，直接把“亏损魔咒”砸得稀碎！ 当初雷军说“造车很酷”，被全网调侃是“凡尔赛式哭穷”，现在回头看全是伏笔！小米没搞“车海战术”，就靠SU7一款车疯狂冲量，武汉工厂产能拉满到月产4万多辆，供应链成本被压到行业地板价。更绝的是“生态大招”——澎湃OS 3把手机、汽车、家电全打通，老米粉直接带着全家桶信仰下单，获客成本比同行低了60%。SU7 Ultra卖52.99万起，2小时大定破万；YU7定价25万+，直接冲上SUV销量榜首，双车组合拳把平均售价拉到26万，毛利率干到25.5%，特斯拉、小鹏看了都得喊声“大佬”！ 不过网友也吵翻了：有人夸小米“把互联网打法玩明白了”，用规模+生态硬生生撕开盈利口子；也有人担心2026年新能源补贴退坡，小米ASP 26万正卡在敏感带，成本压力山大；还有车主吐槽售后网点太少，充电排队比上班还累。 但不可否认，小米这波逆袭真给跨界造车长脸了——技术+规模+生态的组合拳，硬生生把“造车必亏”的行业潜规则掀了个底朝天。现在米粉走路都带风，行业大佬也得重新掂量掂量：原来造车新势力，真能一年就盈利！你怎么看？评论区唠唠小米汽车 小米汽车估值 雷军小米车 小米汽车之争