插电混动的电池，多大合理？
我的观点是。
要么你就尽可能的大。越大越好，当个电车开，发动机用来应急。
要么你就尽可能的小。越小越好，纯电就满足个起步和出门两三公里的买菜，就足够了。
尽可能的减重，去提高燃油经济性。
卡在中间是最难受的。
坦克500Hi4-Z的纯电续航是所有带大梁的插混车型里面最长的了。
201公里，我都觉得只是勉强够用。
所以我体会不到那些几十公里纯电续航的插混车型，平时究竟是怎么用车的。
当然，我说的是WLTC。
插电混动的电池，多大合理？
我的观点是。
要么你就尽可能的大。越大越好，当个电车开，发动机用来应急。
要么你就尽可能的小。越小越好，纯电就满足个起步和出门两三公里的买菜，就足够了。
尽可能的减重，去提高燃油经济性。
卡在中间是最难受的。
坦克500Hi4-Z的纯电续航是所有带大梁的插混车型里面最长的了。
201公里，我都觉得只是勉强够用。
所以我体会不到那些几十公里纯电续航的插混车型，平时究竟是怎么用车的。
当然，我说的是WLTC。
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