标签: 纯电车
零跑B01 650悦享版:均衡实力派,解决纯电车选购困扰
续航永远是纯电车用户的核心关切点，我的邻居小李上个月把油车换成了零跑B01(用车口碑)650悦享版，我有幸乘坐了两次，小李说：它的CLTC 650km续航并非纸面数据，我周一满电出发，早晚高峰市区通勤各25公里，全程开24℃空调、听...
10万内纯电车怎么选?一周深度试驾零跑B10,打破低价车魔咒
预算卡在 10 万以内想买纯电车，是不是总觉得选车像"拆盲盒？要么标称续航水分大，冬天掉电快得心慌；要么配置看着全，实际用着糙；更担心低价车在安全上偷工减料，开着不踏实。作为常年和各种车型打交道的试驾爱好者，我也...
上有老下有小?东风日产 N7 这款纯电车,让全家出行都满意
如今，选择纯电车的家庭越来越多，但选车过程却常常充满纠结。作为家里的“掌车人”，要兼顾老人的乘坐舒适度、孩子的娱乐需求，还要保证自己开车时的省心与安全，面对密密麻麻的参数表，很容易陷入选择困境，迫切需要一款靠谱...
10万级纯电车竞争激烈,零跑B01靠什么连续两个月销量破万?
纯电动汽车购置税减免政策快到期了，10万元级别的纯电轿车一下子成了热门，这个细分市场的竞争也变得格外激烈。现在买这个价位的车，已经不只是比价格了，大家更...现在纯电车购置税减免政策还没到期，这个时候入手会比较划算。
蔚来ET9地平线特别版:解决大型车停车难、纯电车补能不便
对比同级别某传统豪华纯电车，后者在 120km/h 高速行驶时，风噪会从 A 柱与车窗缝隙传入，旁边有大型车辆经过时，车内能听到明显气流声，与后排交流需提高音量。ET9 的隔音措施更细致，多层隔音玻璃采用双层夹胶结构，中间的...
零跑C11增程冬季实测:300km纯电续航不虚标,真能当纯电车开?
上周日带家人去天津玩，来回250多公里，到家还剩30多公里纯电续航，全程没焦虑过电量，完全能当纯电车开。为什么能做到？核心就是电池大+热管理靠谱。41.7kWh的电池包，本身电量足，即便因为开空调、电池活性下降打折，剩下的...
连续月销破万,零跑B01凭什么成为懂家庭的纯电车?
当纯电动车购置税减免政策进入倒计时，手握10万左右预算的消费者们，无疑...那么，在您看来，一款理想的家庭纯电车重要的特质是什么呢？是极致的续航，无敌的智能，还是像零跑B01这样均衡全面的表现？欢迎在评论区分享您的看法！
体验丰田bZ5,续航稳定、配置丰富,适合家用纯电车
封闭式中网是纯电车的常见设计，表面有细腻的纹理，用手摸能感觉到质感，不会显得单调。车身尺寸是 4780 毫米×1866 毫米×1510 毫米，轴距达到 2880 毫米，比丰田自家的 bZ4X 轴距更长，空间表现也更有优势。隐藏式门把手开锁...
9万级纯电车,零跑B10试驾感受:面向国际市场,品质有保障?
说到底，零跑B10就是一台优缺点都很鲜明的家用纯电车。它没靠低价糊弄人，照着国际标准造的品质、把实用技术下放到亲民价位这些地方，确实能打动过日子的家庭用户。当然它也有短板，售后网点不够多、高速胎噪稍明显、内饰质感...
冬天开纯电车,动力足、续航高、能装下一家人,这车挺省心
冬天开纯电车，我对它没什么过高要求，核心就四点：动力响应稳、暖气来得快、补电不折腾，再加上能装下一家人出行的空间就行。我每天要跑五十公里通勤，周末也常带着家人出门，北方寒冬里开车的那些麻烦事儿我再清楚不过—清晨...
合资纯电车12.98万起,能用吗?试驾一汽丰田bZ5
动力操控上，bZ5基于丰田e-TNGA纯电平台打造，开起来没有纯电车常见的“窜动感”。全系200kW电机的动力输出调校得线性，起步轻踩油门，车速平缓往上提，不会一抬脚就往前冲，家里老人坐着也舒服。新手刚上手，也能轻松掌控油门...
10万级纯电车销量黑马!后驱+四轮独悬 续航扎实 家用很不错
很多人买 10 万级纯电车，总觉得“代步而已，别指望驾驶感”，但零跑 B01 还真有点不一样—它用的是后置后驱布局，这个设计在同价位里不算常见，带来的好处特别实在。首先是灵活性，它的转弯半径只有 5.25 米，平时在老城区的...
10万级纯电车,不必将就!零跑Lafan5实拍体验,越级体验拉满 胖胖熊说车头像胖胖熊说车5天前关注
宽体车身、无框车门、翻毛皮内饰，当这些元素汇聚在一台预售10万级别的纯电车上，它想取悦的，显然不只是追求A到B点通勤的刚需用户。“预算10万左右，人生的第一台车，到底该怎么选？这或许是许多刚步入社会不久的年轻人共同...
10万出头挑纯电车,我选颜值高又好开的零跑Lafa5
十万出头挑纯电车，零跑Lafa5(图片)刚出来那会儿，不少人想法都挺直接。这名字听着普通，价格又亲民，多数人觉得它就是台能代步的“电动买菜车”。真站到车跟前，感觉会不一样。手摸过车内的仿麂皮面料，再看1880毫米车宽撑...
4万就能入手的纯电车,续航400km,空间舒适,配置拉满!
在五万级的小型纯电车市场上，选车往往就像在做选择题：想要续航长点，空间可能就小了；想要空间实用点，智能配置又跟不上；要是看重安全，价格又可能会超出预算。虽说比亚迪海鸥、五菱缤果这些车确实挺热门，但有一款车竟带着...
选车别只看配置!这款家用纯电车,实用又靠谱,全家人都满意
这次换纯电车，对比了不少车型后，一汽丰田 bZ5 成功打动了我—既有合资车的扎实品质，又没落下智能配置，开着顺手、用着省心，各方面都平衡得很到位。颜值加分：好看还不耽误实用 选车和看人一样，第一印象很重要，但光好看...
零跑C11超级增程冬季实测:300km纯电续航,真的能当纯电车开吗?
很多人说增程是“脱裤子放屁”，但我想说，当你拥有了一块足够大的电池，增程就是没有里程焦虑的“纯电车”，尤其是在冬天。如今，我的C11已经陪我跑了一千多公里。今天，我跟大家聊聊这台“超级增程”在寒冷天气下的真实表现...
实力对标合资车型,深蓝L06:15万级纯电车的标杆之作
前段时间，我在街头偶然邂逅了深蓝 L06...如果你最近正在考虑购买一款 15 万级的纯电车，那么深蓝 L06 绝对值得你去关注和体验。不妨前往线下门店，亲身感受它的魅力，相信它会给你带来意想不到的惊喜，成为你未来出行的好伙伴。
6 万级纯电车!五菱缤果 S:颜值能打、空间能装,小家庭通勤太香了
五菱缤果 S，用 6.68 万-7.98 万的价格，一下抓住了大家的目光—这个价位段的小型纯电车，大多只满足“能开就行”，而它却从设计、空间到三电安全，都透着“懂生活”的细节。对每天通勤 20 公里、周末带家人短途出游的用户来说...
连续月销破万,零跑B01凭什么成为懂家庭的纯电车?
无疑正站在一个充满诱惑与抉择的十字路口。这个级别的市场，车型众多，但...那么，在您看来，一款理想的家庭纯电车重要的特质是什么呢？是极致的续航，无敌的智能，还是像零跑B01这样均衡全面的表现？欢迎在评论区分享您的看法！
10万级纯电车新选择?零跑Lafa5实车体验:不妥协,有个性
最近去试驾了零跑刚开启预售的 Lafa5，这款定位纯电紧凑型轿跑的新车，着实让我对 10 万级纯电车有了新认知。在多数竞品还在主打“经济实用”的赛道上内卷时，零跑用 1880mm 宽体车身、全系无框车门这些配置，硬生生开辟出了...
10万级纯电车有多卷!看看零跑B01就知道了,处处对标?
买纯电车，大家关心的除了空间，就是续航和补能效率了，毕竟谁也不想遇到“续航焦虑”“充电焦虑”。零跑 B01 在这两方面的表现，真的让人很放心，完全能满足日常通勤和中短途出游的需求。它提供了三种 CLTC 续航版本，分别是 ...
聊聊零跑 B01:10来万的纯电车,咋就成了市场里的香饽饽?
我之前开过朋友的某款纯电车，快充从 30%到 80%得半个多小时，每次充电都得在充电桩旁等半天。零跑这 18 分钟是啥概念？你去便利店买瓶水、上个厕所的功夫，电就充得差不多了。我特意跟同级别的小鹏 MONA M03 比了一下，小鹏...
预算10万内,想买纯电车,怎么选性价比高?不妨看看这款
对于预算控制在 10 万内的购车朋友来说，选纯电车最纠结的莫过于：既要续航真实不掺水，又要安全配置不缩水，还得兼顾日常使用的便利性和性价比，这样的需求在过去似乎很难同时满足。但接触过零跑 B10 这款全球车后，发现原来...
10万级纯电车怎么选?看看这款,续航扎实、配置丰富、价格合理
如今打算买纯电车的人，心里多少都有点纠结。有人愁续航，怕开着开着就没电抛锚；有人嫌配置低，花了钱却享受不到像样的功能；还有人担心价格虚高，性价比不划算。尤其是在 10 万级这个主流价位段，想要找到一款续航扎实、配置...
中国第一家盈利的纯电车企,诞生了!
不黑不吹，小米算是中国第一家真正只靠纯电实现盈利的车企，而这也说明，增程式汽车，相对而言利润更大，纯电车做的更难，所以直到现在，才有一家纯电车企盈利。另外，目前国内真正在搞纯电的车企，其实也没几家了，只有蔚来、...
不到10万买“全能”紧凑型纯电车 MG4 530智趣版卖爆了
在十万以内的纯电车市场，大部分车型均以城市代步为主，续航短、配置简陋，定位小型车，难以满足用户对空间、性能与智能体验的多元需求。不少消费者有这样一个问题，有没有一款不到10万元的“全能”紧凑型纯电车，既能城市通勤...
吉利EX2正式发布,续航325km,是全球最亲民的纯电车之一!
以其车身尺寸、电动车基础配备与续航表现来看，它确实瞄准了预算有限但又想踏入纯电车世界的用户，也补上了许多市场一直缺少的合理价位EV选项。随着EX2正式发布，吉利也明确了他们在全球纯电车市场的下一步：提供更多更亲民、...
15 万左右选购家用纯电车,不妨先体验一下深蓝 S05
15 万左右选购家用纯电车，家庭用户往往会被三个问题困扰：续航能否支撑一周通勤、充电是否耗费过多时间、空间是否足够全家舒适乘坐—家用车需兼顾接送孩子、日常采购和周末出游，这些方面若存在短板，后续用车过程中难免出现...
2025家庭选车趋势！
2025家庭选车趋势！25%的人：选纯电车35%的人：选混动车40%的人：选燃油车⬆️2025年家庭选车偏好已清晰“转向”——新能源汽车凭借持续飙升的认可度，稳稳坐上主流宝座，彻底激活市场新赛道！红旗纯电轿车——天工05，官方指导价为15.98万起，携手国乒健将孙颖莎，以积极向上、勇于突破的共同精神，邀您开启专属精彩。全车打造30处精心布局的储物空间，车门、后备箱、前备箱等各处皆为实用收纳区，小到手机钥匙、大到运动装备与行李箱，都能各得其所，让出行整理从容不迫。解决收纳烦恼，红旗天工05堪称“空间魔法师”。品质方面，红旗天工05尽显诚意。人体工程学座椅贴合身形，带来全方位舒适支撑；出色隔音降噪技术隔绝外界干扰，搭配智能驾驶辅助、高清触控屏等先进配置，兼顾静谧体验与出行安全。选择红旗天工05，便是选择精致活力的生活方式。与孙颖莎并肩，让这款座驾陪伴您探索未知、珍藏亲情友情，在人生道路上书写属于自己的辉煌，悦享每一段出行时光！
拆解五菱缤果S:6万级纯电车如何走出差异化路线?
选 A0 级纯电车时，你是否也陷入过这样的纠结：看中的车型要么设计像“玩具车”、配置简陋到连快充都没有，要么稍微像样点的就超了 6 万预算？在宏光 MINI EV 的“低价低质”与 10 万级车型的“预算压力”之间，五菱缤果 S 的...
5万级纯电车,四门布局+续航403km,家用代步真香
最近，有不少朋友问我：“手头预算 5 万，想买一辆既好开又好停的纯电车，有没有靠谱的车给推荐一下？我作为已经开了两年零跑 T03 的老车主，每次都会不遗余力地推荐这款车。别看它定位是微型车，可设计上却有不少令人眼前一亮...
纯电车销量纪录再破!宏光MINIEV已卖出180万辆,为啥这么火?
宏光MINIEV这款车在十月卖出六万多台，累计销量达到一百八十万辆，它不是豪华品牌，也不是新势力推出的热门车型，只是五菱生产的一款小型电动车，但这款车连续五年稳居中国纯电车销量榜首，连特斯拉和比亚迪都赶不上它，宏光...
10万级别纯电车也能越级?深度解析长安启源A06,实力如何?
再从高效的动力系统到长续航和快速补能能力—它似乎精准地切中了当下家庭用户对于一辆纯电车的主要诉求：既要面子（设计、空间），也要里子（舒适、安全），还要好开、省钱且没有里程焦虑。当然，最终的定价和正式上市后的实际...
家用纯电车选哪个?2025款零跑B01,让带娃家庭的糟心事少一点
朋友最近因换车愁眉不展，家里添了娃，他预算 12 万内想选纯电车，我推荐了零跑B01(图片|配置|询价)2025 款 650 激光雷达版。我们跑多家 4S 店试驾，还装上儿童座椅实测。朋友说这车太懂带娃家庭的糟心事，像车内空间能轻松...
这就是赤裸裸的现实：燃油车15万：使用10年，油费约6万，还能卖5万！纯电车
这就是赤裸裸的现实：燃油车15万：使用10年，油费约6万，还能卖5万！纯电车15万：使用10年，电费约1万，还能卖2万！混动车15万：使用10年，费用约3万，还能卖3万！究竟选哪种动力的车型，相信很多朋友心中已有答案！EO羿欧值不值得买很多人可能会觉得，如此亲民的价格，车辆品质会不会打折扣？但新EO羿欧用实际行动证明，它在安全方面可是下足了血本。其720度铠甲车身可不是徒有虚名。近八成车身采用高强钢打造，这就如同给车辆穿上了一层坚固的铠甲，能有效抵御各种碰撞冲击。尤其是A/B柱，使用了1500MPa热成型钢，这种钢材的强度比钢筋混凝土还要高。想象一下，在遇到突发碰撞时，这坚固的A/B柱就像忠诚的卫士，牢牢守护着车内乘客的安全，让我们开车时心里倍感踏实。电池安全同样是新EO羿欧关注的重点。电池包配备了八横七纵的防护架，这精妙的设计就像一个智能的能量引导大师。当车辆遭遇碰撞时，防护架能够将碰撞产生的能量巧妙地引导到车身两侧，避免电池受到直接冲击，最大程度保障电池的安全。有了这样的防护，我们再也不用担心电池安全问题，开车时自然更加安心。对于纯电动车来说，续航焦虑是很多消费者心中的一大顾虑。但新EO羿欧轻松化解了这一难题。它提供了518公里和722公里两种续航版本供消费者选择。如果只是在城里日常代步，518公里的续航足以满足我们数天的出行需求，不用频繁充电，省时又省心。要是想来一场说走就走的跨省出游，722公里的长续航版本也能让我们一路畅行，无需过多担心续航不足的问题。
预算15万,买纯电车别乱选!深蓝L06把高端配置下放真香
换纯电车的念头盘桓了半年，作为科技行业从业者，既想要高端车型的技术配置，又不想超出 15-20 万的预算。对比多款同级别车型后，始终在“配置取舍”中纠结。直到试驾深蓝 L06 670Ultra 激光版，这款 14.99 万预售价的车型，竟...
12 万级纯电车怎么选?零跑B01和小鹏MONA M03对比
加班到半夜，开着车腰都快断了还得盯着没路灯的小路—咱选 12 万级纯电车，不就是想图个省心、舒服、够用吗？最近帮身边朋友挑车，发现零跑 B01 2025 款 650 激光雷达版和小鹏 MONA M03 2025 款 515 长续航 Plus 版，刚好是这...
换车后发现,纯电车比油车好太多,深蓝S05续航620公里 充电15分钟
以前开燃油车，每次油价上涨都得心疼半天，而且小区门口就有充电桩，琢磨着换台纯电车。预算 15 万左右，看了不少车型，要么续航虚标，要么空间太小，直到试了深蓝 S05 620Ultra 纯电版—CLTC 续航 620 公里，还支持 3C 超充，...
13万级纯电车,全系激光雷达+磁悬,还是旗舰芯片,能火吗?
预算 13 到 15 万想选纯电车？想必不少人都卡在了两难境地：要么销售把操控性能夸得天花乱坠，实际坐进车里却连个拿得出手的功能都没有；要么车载大屏看着格外抢眼，跑一趟高速还没到目的地，就得忙着找充电桩补能。但不用发愁...
15万级纯电车,选深蓝L06,还是等比亚迪海豹纯电版?
对纯电车来说，续航和电池是命门。深蓝L06用了宁德时代的电池，品牌可靠性有口皆碑。CLTC纯电续航670km，比丰田bZ3的517km多了近160km—市区通勤一天开五六十公里，一周充一次电足够；周末带家人去周边露营，单程两百多公里的...
家用通勤看过来,4款续航500+纯电车,价格10万不到
以前大家一提10万以内的纯电车，脑子里想的基本都是“只能在市区代代步”，续航也就300公里左右，想跑个跨城都得揪着心。但现在不一样了，技术更新快，不少车实际能跑的里程都突破500公里了，彻底把低预算买车的格局给改了。...
小鹏X9增程版预售35万起!何小鹏感慨不再是纯电车企,现场拆机器人
作者｜张睿 小鹏汽车首款混动车型来了！车东西11月6日消息，就在刚刚，小鹏X9超级增程版（以下称为小鹏X9增程版）正式开启预订。小鹏X9增程版拥有两个配置，其中1602MAX版预售价35万元起，1602Ultra版预售价37万元起。...