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6万多就能拿下,轴距超2.7米,都是独立悬架 这些紧凑级SUV能选

很多人燃油车拥趸都不太喜欢新能源车,但不得不说,因为市场需求和车企重心转向新能源,燃油车的价格反而是越来越便宜了。例如下

很多人燃油车拥趸都不太喜欢新能源车,但不得不说,因为市场需求和车企重心转向新能源,燃油车的价格反而是越来越便宜了。例如下面这些燃油紧凑级SUV,轴距超2.7米,搭载1.5T发动机,但却只卖6万多块。放过去,这个价格连个丐版飞度都买不到。

上汽集团荣威RX5 PLUS

厂商指导价:7.79-9.49万元

荣威RX5 PLUS在外观设计上采用了荣威家族最新的设计语言,呈现出独特的"国潮"风格。赋予了它优雅而动感的姿态。星耀龙鳞格栅大气而精致,多维能量矩阵LED大灯明亮而犀利,量子巡回LED尾灯则在夜晚点亮时展现出独特的光影效果。车身线条流畅,19寸星芒性能轮毂动感十足,整体造型既展现了SUV的力量感,又不失精致与时尚。而车尾部分的动感扰流板和双边共两出的排气布局,更是将这种运动气息发挥到了极致。

内饰方面,配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、14.1英寸纵向布局的中控屏以及三辐式多功能方向盘,整体科技感十分强烈,同时也使得中控台形成不错的层次感。配置方面,新车配备了全景天窗、电动尾门、360度环视影像、内置了All-time Safety全时主动安全辅助系统等。

动力方面,搭载一台全新1.5T缸内直喷涡流增压发动机,采用VGT电控可变截面增压器特有的技术,动力输出188马力、峰值扭矩300牛.米,前置前驱,变速箱匹配7挡双离合。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。最高车速190km/h、NEDC综合油耗6.3L/100km。

荣威RX5曾经也辉煌过,在2017年连续8个月销量过万,累计销量更是超过了100万辆。不过这几年,整个荣威品牌的影响力都大不如前,如今RX5 PLUS中配(智惠型)的裸车价已经只要6.5万元左右了。当然,如果只有6、7万的预算,又想要一台大空间SUV,那这个内饰可太好了,毕竟同价位的轩逸 经典连中控屏都没有。

长安X5 PLUS

厂商指导价:5.99-10.39万元

限时优惠价:5.99-8.39万元

外观方面,2026款长安X5 PLUS整体设计是很有动感的,车头的线条丰富,塑造出了一股凌厉气息。侧面来看,同样搭载了大量的红色点缀,而且分段式的腰线,轿跑样式的车身线条,让整车看起来运动感十足。车尾则延续前脸设计语言,领航灯风格高位刹车灯与双刃尾灯组在夜间辨识度颇高,后包围造型与前脸呼应,整体呈现协调统一的视觉效果。

内饰方面,高配车型配备30英寸环抱式三联屏,辅助屏可自定义显示胎压、音乐等关键信息,并搭载三辐式平底方向盘及全新样式的电子换挡杆,座舱更具科技感。配置方面,提供540°高清全景影像、透明底盘、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等功能,全面提升安全与便利性。此外,全车设有27处储物格,扶手箱内置冷热温控功能,兼顾实用性与舒适体验。

动力方面,2026款车型全系搭载蓝鲸1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的组合,最大功率141千瓦,峰值扭矩310牛·米,零百加速7.51秒,这个数据在同价位SUV中算是相当出色的了。

售价,这台车上市就有2万块的限时优惠,现在的终端优惠更是接近3万块,入门版本的裸车价才6万块出头。不是,长安你把500Bar发动机卖这么便宜,让大众情何以堪?

奇瑞瑞虎7

指导价:7.49-12.79万元

瑞虎7采用“虎跃前脸”设计,分体式大灯组融合赛车旗元素日行灯,中网为蜂窝状结构并配专属标识“N”。车身侧面造型轮廓很硬朗,悬浮式的车顶有着不错的时尚感,车门把手为隐藏式的设计。尾部方面,该车配备贯穿式尾灯组,搭配条幅式高位刹车灯和下方大尺寸防擦护板,视觉层次感十分丰富。

内饰整体造型简洁硬朗,中控面板线条横平竖直,配备13.2英寸中控屏。与此同时,车辆还会配备540°全景影像、L2级辅助驾驶、6扬声器音响系统、50W手机无线充电、主驾座椅通风/加热、副驾座椅加热、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅手动4向调节等功能。

动力方面,它搭载1.5T/1.6T双动力组合,搭配双离合变速箱。虽说是双离合变速箱,但它的动力结合做的很柔顺,可能牺牲了一些锐利的感受但日常开很舒服;转向非常轻柔,女生单手开完全没问题,总的来说它是那种平稳舒适的类型,很好上手。

随着市场需求转向新能源,奇瑞瑞虎7的价格也下来了,目前优惠在2.5万左右,搭载1.5T+CVT动力的卓越豪华版,目前裸车价是在6.5万左右。如果预算够,那么1.6T+7挡湿式双离合版本大约要加个2万块,只是这对手握6、7万预算的消费者来说,一下子要加1/3的钱,显然不太能接受。

评论列表

哦哟喂
哦哟喂 13
2025-11-24 14:47
对于小编的问题,我发表一下我的看法,我买的第一台车就是轿车,因为我开SUV也会习惯性的把座位调成轿车那样,因为驾驶感舒服。最影响我购买SUV的原因,第一、高速飘,我开过的SUV都是豪华型,比如保时捷卡宴、雷克萨斯的RX450H、雷克萨斯LS570、霸道4000、路虎揽胜运动版,我还真没开过小型紧凑型的,即使这样,我都觉得SUV不好,当然,这些车都没开多久。最后自己的车升级到奥迪A8,我就觉得稳了很多……第二个理由就是,轿车方便小孩子和老人上下车。第三个理由是,我不去农村的,真要去那些地方,我会坐朋友的车去,真要是说做个对比,那就要看开什么级别的SUV。我开卡宴就感觉挺稳,开哈弗H6就感觉稍微差一点。轿跑也是,我开过迈巴赫,开过奔驰也开过普通轿车,感觉肯定不一样。我自己现在有一辆保时捷帕拉梅拉和路虎揽胜创世加长版,还有一辆兰博基尼跑车。怎么形容呢,如果让我继续喝,我会把我的劳斯莱斯幻影定制版也拉出来遛遛

用户61xxx38 回复 11-25 11:35
应该醒了

mk權f430
mk權f430 2
2025-11-23 10:58
只能说以前的价格是有多暴利