近期，我萌生了换一辆适合全家出行的中大型 SUV 的想法，预算严格控制在 20 万以内。在对比了众多车型后，恰逢 2026 款 eπ008 五座版闪亮登场，我毫不犹豫地第一时间预约了试驾。这款车此次推出了 4 个不同版本，官方给出的指导价格区间在 16.99 万元至 18.16 万元，它被定位为“大舒适家”。据说在外观、配置以及动力方面都进行了精心调整，还更换了全新的智舱芯片，对于像我这样注重实用性的年轻家庭而言，无疑具有极大的吸引力。经过几天的深度试驾，从城市日常通勤到近郊的露营之旅，我全方位体验了这款车的各项性能，现在就来和大家分享一下我的真实感受。
作为一款中大型 SUV，2026 款 eπ008 五座版的车身姿态十分舒展，整体营造出一种时尚且大气的视觉效果。此次改款在外观上最显著的变化当属新增的两款配色。我试驾的“仙踪绿”版本，采用了特殊的珠光涂层工艺。在阳光的照耀下，车漆表面呈现出细腻而迷人的渐变效果，相较于常见的黑白灰配色，显得更具质感与格调。另一款“苍穹灰”则采用了哑光质感设计，给人一种沉稳、内敛的感觉。再加上原本就有的配色，能够充分满足不同审美偏好的消费者的需求。
前脸的设计经典而独特，封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带，在夜晚点亮后，具有极高的辨识度，行驶在路上，能够轻松与其他车型区分开来。车身侧面新增的 21 英寸多辐式轮毂，为整车增添了不少豪华感。搭配隐私玻璃，不仅有效保护了后排乘客的隐私，还让车身线条更加流畅、协调。外后视镜具备倒车自动下翻功能，这一贴心的小配置在实际使用中非常实用。在倒车时，能够清晰地看到后轮附近的路况，即使是新手司机也能轻松操作，大大提高了倒车的安全性。
车尾部分，贯穿式尾灯与底部扩散器造型相互呼应，整体看起来十分协调。“eπ008(用车口碑)（品技术）”标识下方新增了动力类型标注，让人一眼就能轻松区分出增程版和纯电版，无需再凑近查看参数。尾灯内部采用点阵式光源布局，夜晚点亮后，营造出强烈的未来感，辨识度也相当高。
当我坐进车内，第一感受便是空间宽敞。这款车的长宽高分别为 5002/1972/1732 毫米，轴距达到了 3025 毫米，这样的尺寸在中大型 SUV 领域属于较为标准的水平。实际乘坐体验也并未让人失望，我身高 180 厘米，将前排座椅调整到合适位置后，头部仍有一拳多的剩余空间，腿部空间也十分充裕，长时间驾驶也不会产生憋屈感。
后排空间更是给我带来了惊喜，膝盖与前排座椅靠背之间的距离超过两拳，即便同时乘坐三个成年人，也不会感到拥挤。中间地板的凸起幅度较小，中间乘客的腿部也能找到舒适的放置位置。
座椅的舒适性堪称这款车的一大亮点，完全契合“大舒适家”的定位。前排座椅支持加热和通风功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让乘客找到舒适的乘坐状态。主驾驶座椅还配备了按摩功能，在长时间驾驶过程中，能够有效缓解腰部和背部的疲劳感。
后排的配置更是让人满意，全系标配了腿托和小桌板，为家里的老人和孩子提供了更加放松的乘坐体验。二排的电动魔毯座椅实用性极强，支持四分、六分腿托单独调节，座椅靠背角度也能自由调整。当腿托打开后，能够形成大坐垫模式，乘客可以根据自己的需求选择卧、盘、躺等多种姿势。带孩子出门时，孩子可以在后排舒适地躺着休息；带老人出行，也能让他们找到最放松的坐姿，这一设计充分体现了对家庭用户需求的深刻理解。
除了乘坐空间宽敞舒适，储物空间也十分充裕。车门板上的储物格能够轻松放下水瓶和雨伞，中控台下方设有一个宽大的储物槽，放置手机、钥匙等随身物品非常方便。后备箱的表现更是超出预期，标准容积就达到了 495L，平时放置三个行李箱以及一些杂物完全不成问题。周末去露营时，将后排座椅放倒，容积可直接扩展至 1876L，帐篷、折叠桌椅、烧烤架等露营装备能够一次性全部装下，无需来回搬运。更令人惊喜的是，将前排座椅调至前端时，还能组成一个 2.4m*1.5m 的“超大双人床”空间，大大拓展了户外出行的场景可能性。
内饰整体设计走的是简约路线，中控台采用对称式布局，简洁美观，没有过多复杂的设计元素，给人一种清爽、整洁的感觉。双辐式多功能方向盘握感舒适，大小适中，上面的按键布局合理，操作起来十分方便，驾驶过程中无需低头就能轻松完成常用功能的调节。
大尺寸悬浮式中控屏幕是内饰的核心亮点，搭配 10.25 英寸液晶仪表盘，营造出强烈的科技感，仿佛将未来科技带到了眼前。值得一提的是，这款车取消了物理按键，将所有功能都整合到了中控屏幕中，操作起来便捷高效。经过一段时间的熟悉后，甚至可以实现盲操作常用功能。此次改款最令人期待的智舱芯片升级，全系搭载了高通骁龙 8295P 芯片，与老款的 8155 芯片相比，算力提升显著。在实际体验中，车机系统的响应速度极快，打开导航、切换音乐、调节空调等操作都十分流畅，没有出现任何卡顿现象。15.6 英寸的悬浮式中控屏显示效果清晰，色彩饱满，触控灵敏度也非常出色，操作起来就像使用平板电脑一样顺手。
高配车型还配备了 15.6 英寸的后排娱乐屏，后排乘客在乘车过程中可以尽情观看电影、聆听音乐，长途旅行时再也不会感到无聊，全车共同构建了一套完整的娱乐生态系统。车机系统的功能丰富多样，支持语音控制，识别准确率较高。平时只需说出“打开空调”“调节温度”“导航到 XX 地点”等指令，系统都能快速响应，为驾驶过程提供了极大的便利。
同时，全系标配了 20 多项辅助驾驶功能和 540°全景影像。540°全景影像在停车时发挥了巨大作用，能够清晰呈现车辆周围的所有情况，有效避免刮蹭事故的发生。高配车型还具备导航辅助和记忆泊车功能，在城市拥堵路段，辅助驾驶功能能够显著减轻驾驶压力；记忆泊车功能对于经常前往同一个停车场的用户来说非常方便，能够自动完成停车操作，省心又省力。
此外，车内还配备了许多提升舒适性的配置。冷暖冰箱对于家庭用户而言堪称刚需，夏天可以存放饮料、水果，冬天则能保温食物，在长途出行时非常实用。18 扬声器的 WANOS 全景声音响系统，音质表现出色，播放音乐时层次感丰富，仿佛置身于移动的音乐厅中，无论是前排还是后排乘客，都能享受到优质的听觉体验。
动力方面，这款车提供了纯电和增程两种动力模式供消费者选择。增程车型搭载的是马赫 1.5T 混动专用发动机，CLTC 纯电续航里程可达 202km。在日常城市通勤中，完全可以依靠纯电模式行驶，既安静又经济，无需频繁前往加油站。即便偶尔忘记充电，发动机也会自动介入工作，动力衔接十分顺畅，不会出现明显的顿挫感。在高速行驶时，动力储备充足，超车时只需轻踩油门，就能感受到明显的动力输出，驾驶起来轻松自如。
纯电车型搭载了 82.28 千瓦时的电池组，CLTC 纯电续航里程高达 620km，这样的续航里程对于日常使用来说完全足够，即使是周末进行短途自驾游，也无需频繁充电。我特意进行了一次测试，在满电状态下从市区驾驶到近郊露营地，往返大约 200 公里，到家后电池还剩余 60%左右的电量，续航表现十分实在。
而且这款车支持 3C 超快充技术，从 30%电量充至 80%仅需 15 分钟。平时在服务区休息时，只需喝杯咖啡的功夫，就能为车辆补充大半电量，大大缩短了充电等待时间，长途旅行也不会因为充电问题而耽误行程。
在驾驶感受方面，这款车给我带来了不少惊喜。原本以为长度达到 5 米的中大型 SUV 会显得笨重，但实际驾驶起来却完全不是这样。底盘经过德系团队的精心调校，采用前麦弗逊加后多连杆独立悬挂的组合。在过减速带时，震动过滤得非常干净，不会产生生硬的颠簸感，坐在后排的家人也不会感到不适。高速变道时，车身侧倾控制得相当不错，底盘扎实稳定，给人一种强烈的安全感，不会出现发飘的情况。
隔音效果也值得称赞，全车采用了双层夹胶玻璃和静音轮胎。在城市道路行驶时，当车速在 60km/h 以下时，基本听不到胎噪和外界的噪音，车内环境十分安静，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。高速行驶时，风噪和胎噪控制得也非常出色，不会影响车内人员的正常交流，听音乐时也无需特意调大音量。
安全方面，这款车的表现同样令人放心。采用了笼式车身结构设计，车身大量使用了 70.8%的高强度钢，在关键受力位置还采用了 1500MPa 高强度钢和铝合金框架等高强度材料进行加固。再加上一体式热成型门环与铝挤压门槛梁等设计，车身刚性极强，在发生紧急情况时能够为车内人员提供可靠的保护。车内配备了多角度安全气囊，能够全方位覆盖车内乘员，进一步提升了安全性。
电池安全也是消费者关注的重点，这款车搭载的马赫电池经过了多项严苛测试，具备出色的抗冲击、抗挤压、防水、抗摔、抗震动能力。云端 BMS 电池管理系统能够实现“全时域”热失控监测，实时监控电池状态，即使遇到极端情况，也能及时发出预警并采取保护措施，全方位确保驾乘人员的安全。
经过这几天的试驾体验，2026 款 eπ008 五座版无疑是一款综合实力较为均衡的家用 SUV。在 20 万以内的预算范围内，能够拥有中大型 SUV 的尺寸，空间方面无论是乘坐还是储物都能充分满足家庭需求；舒适性配置紧密贴合出行场景，骁龙 8295P 芯片让车机运行流畅，辅助驾驶功能也能有效减轻驾驶压力；纯电和增程两种动力选择，续航表现扎实且充电方便，底盘调校和隔音效果也给人带来不少惊喜，安全配置更是全面周到。当然，它也存在一些可以提升的地方，例如取消物理按键后，部分常用功能需要在屏幕上多操作几步，对于习惯物理按键的用户来说，需要花费一些时间来适应。但总体而言，优点远远大于不足。对于预算在 20 万以内，注重实用性、舒适性和科技感的年轻家庭来说，这款车值得重点考虑。毕竟买车是一件大事，适合自己的才是更重要的。
