近日，丰田发布了新款世纪的官图，新车是年度改款的车型，外观和内饰几乎没有什么大的变化，但是它的价格进行了上调。对于丰田世纪(图片)这种类型的车来说，稍微改动一下就算是大改款了，毕竟它是能和劳斯莱斯相提并论的车型，虽然没有正式登陆国内，但是可以预见的是它如果进入国内的情况下肯定会加价。目前，丰田世纪在日本的售价为2300万日元起（约合人民币104.49万元），相比老款车型上调292万日元（约合人民币13.27万元）。

丰田世纪

最低售价：暂无报价

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丰田世纪是妥妥的大佬座驾，它的本身形象已经成为一种符号，不是用钱可以衡量的，而是与身份有关系，而且这款车量产的极少，自诞生之日起外观基本上没咋变过，这点倒是和劳斯莱斯有些类似，它的那种复古感的外观确实带来了极大的气场。在设计语言方面，新车没有什么大的变化，前进气格栅采用的是多边形设计，造型并不突出，上面采用了大量的镀铬装饰。大灯组则采用方正的轮廓，内部采用的是点阵式的灯组，看起来十分的特别。新车的前脸的底部是厚实的包围，细节也很精致化。

在车身的侧面，我们可以看到新款丰田世纪继续采用成熟且复古化的设计，它的车顶虽然纤薄，但是承托的C柱更加厚实和古老。侧面的下半部分也没有什么复杂的设计，最底端采用了银色的包围，车轮毂看起来也非常的精致化，并且它还有凤凰logo和轮毂盖。

丰田世纪

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在车的尾部，我们可以看到新车采用的是较为成熟化的风格打造，它还继续采用复古化的尾灯组，而且它的后备箱有一种下压的效果，这样可以让它看起来更加的有年代感。新车的底部则采用了精致的包围，而且很突出，可以将牌照直接放在上面。新车的块头也很大，它的长宽高分别为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm。

内饰方面，新车依旧大量采用木纹饰板覆盖，采用的是较为厚重的三幅式的方向盘，中控台采用非常垂直化的轮廓，整体看起来十分的粗犷。新车的座椅采用的是羊绒材质，这也是丰田世纪的一贯作风，注定和劳斯莱斯以及宾利有别。在动力方面，新车搭载的是5.0L的V8发动机，最大输出功率为280千瓦，最大扭矩510牛·米，系统综合功率为317千瓦。