还记得在十年前,那时候的豪车在很多人眼中仍旧是可望而不可即的梦想,哪怕是奔驰A、宝马1系、奥迪A3,很多人都买不起,然而,随着经济的不断发展,大家伙儿的腰包越来越足,对于奔驰、宝马、奥迪这样的豪车也祛魅了!

在这种情况下,就连奥迪A4L、宝马3系的销量也在大幅度的下滑,没有办法,BBA只有不断下调产品售价,比如说今天咱们和大家伙儿聊的奔驰GLC,这款车的厂商指导价格为42.78万-53.13万,终端售价为30.08万-39.93万,优惠幅度多达12.5万(具体价格请咨询当地经销商)。

强大的品牌光环、优秀的产品素质、亲民的价格......,让奔驰GLC的市场表现非常的火爆,它在9月份足足卖出了11600辆。
首当其冲的就是静态外观,奔驰GLC的整体造型基本延续了家族式的设计语言,前脸很有辨识度,盾牌式的进气格栅,中网经过熏黑处理,金属网格状的设计搭配硕大的品牌logo和镀铬装饰条,加上两侧犀利的LED大灯、C型导流槽,设计感还是比较不错的。尾部造型遵循了简约而不简单的理念,羽翼式的尾灯很大气,点亮后具有不错的视觉效果,加上双排气筒,进一步增强了整车的运动气息。

我比较喜欢这款车的侧面,后驱车独有的长车头、短前悬,搭配流畅的车身,整个姿态很动感,而且腰线若隐若现,加上多幅式铝合金轮毂,设计感也比较不错。而在尺寸上,奔驰GLC的车身长宽高分别为4826mm、1890mm、1714mm,轴距长度为2977mm,标准中型SUV的范畴,尤其是轴距在这个级别很有竞争力,因此反馈到空间上还是比较宽敞,而且舒适性体验很不错,座椅都经过了人体工程学,坐上去具有不错的支撑性和包裹性,长时间坐车不容易累。


奔驰GLC在舒适向的设计和配置也比较丰富,可开启式全景天窗、柏林之声音响、四温区空调等配置均有配备。
来到前排,奔驰GLC的中控台也延续了家族式的设计风格,其造型和奔驰C级、奔驰S级上的设计基本保持一致,很多人选择奔驰的原因,就是为了这个内饰,尤其是打开氛围灯后,满满的科技豪华感铺面而来。此外,车内的做工用料比较的考究,轻易摸得到的地方都采用真皮包裹,大面积软性材质覆盖搭配镀铬装饰板,加上满满的档次感扑面而来。而在配置上,奔驰C级全系标配8个安全气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳提醒、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车......,主被动安全配置还是比较较丰富。

最后再来看一下动力系统,奔驰GLC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,还有一套48V轻混系统,根据功率部分,其最大马力分别为204和258匹,峰值扭矩分别为320和400牛米,传动系统均为9挡手自一体变速箱。此外,新车采用四驱驱动,前后悬架均为五连杆式独立悬架,还支持空气悬架。

从动力操控、空间舒适性、颜值、配置这几个角度出发,奔驰GLC的核心竞争力在这个级别仍旧是无出其右,而且“大奔”的牌子太硬了,如果你的预算在39-40万,这款车仍旧是一个不错的选择。对于这款中型豪华SUV车型,你是如何看的呢?