美国飞行员发现一个百思不得其解的怪现象每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ 歼11这机型，看着不是最顶尖的，但胜在实用。它是重型战机，航程够远，留空时间长，南海、东海那片空域广阔，美国的侦察机一来就是大半天，歼11飞上去能稳稳跟着，不用动不动就返航加油，刚好能应对这种长时间的伴飞拦截任务。 要是换了别的机型，可能飞不了多久就得往回赶，根本没法全程盯着那些侦察机的动向，总不能让人家侦察机在咱们家门口晃悠半天，咱们的战机却中途掉链子吧。 而且歼11的维护简单，成本也低，咱们装备的数量还不少，全国在册的就得有几百架。 美国的侦察机几乎天天来晃悠，跟打卡上班似的，要是每次都派歼20这种隐身战机出去，不光维护起来费钱费力，零件供应也没那么方便，要是在高频次的出动中损耗了，那可太不划算了。 歼11就不一样了，国内的生产线早就成熟了，备件库房堆得满满当当，坏了随时能修，修好了立马就能飞，哪怕天天出动也扛得住，完全能满足这种常态化的伴飞拦截需求。 再说了，美国那些P-8A、RC-135，看着个头大，其实速度慢，机动性也差得很。歼11的机动性完全够用，飞上去能轻松贴近它们，做出各种拦截动作，逼它们改变航线。 伴飞拦截这事儿，本来就不是要偷偷摸摸打仗，而是要明明白白告诉对方“这儿是我们的地盘，别瞎逛”，所以根本用不着隐身能力。 歼20是隐身战机，要是频繁出动，很容易被对方捕捉到雷达信号特征，泄露隐身参数，反而得不偿失。毕竟隐身战机的核心优势就是隐蔽性，平常用不着拿出来对付这些侦察机，省着点用在刀刃上才对。 可能有人觉得歼11有点老了，但经过这么多年的改进，现在的歼11B早就今非昔比了，换装了国产的发动机和雷达，还能兼容自家的导弹，超视距空战、近距格斗都没问题，对付美国那些没什么空战能力的侦察机，简直是绰绰有余。 而且咱们的歼11飞行员，大多是经验丰富的老手，飞这款机型的时间长，上手熟练，不管是近距离逼近，还是贴身监控，都能做得又稳又专业，既能形成威慑，又不会过度激化矛盾，拿捏的分寸刚刚好。 歼16虽然也是侧卫系列，性能也不错，但它的定位更偏向多功能，打击能力强，成本也比歼11高，用来执行伴飞拦截这种常规任务，有点大材小用。 歼35则是舰载机，主要部署在航母上，专注于航母编队的防空和制空任务，没必要特意调过来对付这些侦察机。所以综合来看，歼11是执行伴飞拦截任务的最佳选择，没有之一。 美国飞行员之所以百思不得其解，说白了就是没看透这里面的门道，总觉得非得用最先进的机型才算厉害。 他们忘了，军事行动讲究的是实用主义，适合的才是最好的。对付一群来搞侦察的“不速之客”，犯不着动用最顶尖的战机，歼11就足够解决问题，既省钱又省心，还能达到目的，何乐而不为？ 更何况，咱们不是没有更先进的战机，歼20、歼16、歼35这些机型，都是咱们空军的宝贝疙瘩，平时都藏着掖着，不到关键时刻不会轻易出动。 美国飞行员没见到这些机型，就觉得奇怪，其实是他们想多了，这不过是咱们根据任务需求，合理调配兵力而已。 现在的情况就是，美国的侦察机天天来晃悠，咱们的歼11就天天出去“打招呼”，久而久之，歼11就成了美国飞行员最熟悉的对手。 他们或许还在琢磨，中国是不是故意藏着掖着，不用好飞机对付他们，但实际上，这只是咱们务实的选择罢了。毕竟，能高效完成任务，又能节省成本，还能保护先进机型的机密，这样的好事，换谁都会这么做。 所以说，美国飞行员也别再百思不得其解了，与其琢磨为啥总是歼11，不如好好想想，自己的侦察机天天跑到别人家门口晃悠，到底合不合适。 要是他们不搞这些小动作，也就不会天天见到歼11了。咱们的原则很简单，人不犯我，我不犯人，谁要是敢来咱们家门口挑衅，不管是歼11，还是别的机型，都会让他们有来无回。