35万买后驱MPV 小鹏X9增程版看上去解决了续航焦虑，而且它的纸面数据给的很厉害。但是它把自己最重要的东西给取消掉了，一个MPV我们需要的是动力和安全性。 这么大的一个MPV，全系只有后驱单电机选项，这个在北方冬季的冰雪路面上，后驱车的稳定性本来就不好，因为抓地力不足容易打滑。在南方的话用后驱的话无所谓。你不要说后驱车操控好，但是你一个MPV要什么操控。而且一个车北方的用户也不少，你在北方的话你必须要买一套雪地胎，这样成本也增加上去了，而且还要频繁的更换也很麻烦。还有那个235的胎宽，放在这么大个MPV上看着就有点头重脚轻。官方说是为了能耗和空间，但这么宽的车身，窄轮胎本来接地面积小，抓地力和刹车性能难免会打折扣尤其是在雨雪天气。 而且这是35万的那个版本，只用了一颗图灵芯片。看上去算力确实挺高。前面小鹏G7发布的说怎么好怎么好，但是实际体验下来也并没有那么强大。但问题是它取消了激光雷达。芯片算力再强感知硬件跟不上恶劣天气比如大雨天，识别能力就会差很多。而且说实话你买增程版本还不如买纯电版本。因为现在这两个车的价格差不多，纯电现在还有优惠而且幅度还不小。而且后期保养的话要便宜不少。小鹏X9增程版没有这种终身基础保养，到时候增程版保养一次要花费到1000元左右也是后期一笔不小的开销。 还有就是你既然已经35万起了，电池用的不是一线大牌宁德时代的电池而是三线品牌的。固态电池都要来了这时候选增程车本来就不算明智。再看价格预售价35万起实在太飘了，这个价位能选的MPV太多了，现在25款岚图梦想家乾崑尊贵版现在优惠可以到9万多，那就是开票价都能到29多了，性价比高太多了，全系四驱而且是带有乾崑智驾。虽然在电池度数上小了一点。但是本来就是插混车也没有什么焦虑。而且小鹏X9这定价完全没诚意，要是真实售价能降到29.98万起还差不多 不然真没什么竞争力。