光伏项目突遭补税通知？

近日,[光伏资讯]了解到，广东、福建多地分布式光伏从业者陆续接到当地税务部门电话通知，要求企业就已享受的“三免三减半”企业所得税优惠补缴税款及滞纳金。

据反馈情况，当地税务部门认为只有经政府投资主管部门“核准”的光伏项目才符合优惠条件，而当前行业普遍实行的“备案”文件不予认可。

这一要求让长期按备案制运营的光伏企业陷入政策困惑。

税务部门的执法依据可追溯至《财政部国家税务总局国家发展改革委关于公布公共基础设施项目企业所得税优惠目录（2008年版）的通知》。该文件明确将“由政府投资主管部门核准的太阳能发电新建项目”纳入《公共基础设施项目企业所得税优惠目录》，为光伏企业享受“三免三减半”政策设定了“核准”门槛。

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大众：在中国制造电动汽车可将开发成本减半

大众汽车表示，其纯电动汽车若在中国实现全流程生产，成本可比在其他地区生产同类车型低一半。这家德国车企正努力在全球最大汽车市场夺回份额。

这家欧洲最大车企11月25日称，在中国进行一系列投资后，公司首次能够在德国境外开发新车型，包括测试和部署辅助驾驶等新技术。合肥的新设施还有助于将电动汽车的开发时间缩短30%。

大众计划在未来五年内在中国推出约30款电动车型，押注本地化研发。该公司表示，与其2023年在德国生产电动汽车的成本相比，中国某些车型的成本下降幅度高达50%，得益于供应链效率提升，包括电池采购、研发周期缩短以及较低的劳动力成本。

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前10个月全国绿电交易电量同比增长39.4%

国家能源局11月25日消息，2025年10月，全国完成电力市场交易电量5638亿千瓦时，同比增长15.6%。从交易品种看，中长期交易电量5231亿千瓦时；现货交易电量407亿千瓦时。绿电交易电量283亿千瓦时，同比增长28.4%。

今年1—10月，全国累计完成电力市场交易电量54920亿千瓦时，同比增长7.9%，占全社会用电量比重63.7%，同比提高1.5个百分点。从交易品种看，中长期交易电量52681亿千瓦时；现货交易电量2239亿千瓦时。绿电交易电量2627亿千瓦时，同比增长39.4%。

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道达尔能源收购捷克能源集团电力资产股权

近日，法国道达尔能源公司宣布，与EPH（捷克能源集团）签署协议，将以全股票方式收购其在西欧灵活发电平台50%的股权，交易对价约51亿欧元，相关资产整体估值约106亿欧元。

该平台包括在英国、意大利、荷兰、法国和爱尔兰运营或在建的燃气和生物质发电机组以及电池储能项目，总装机容量超过14吉瓦，并在开发项目配套约5吉瓦，年发电量预计从目前约150亿千瓦时提升至2030年的200亿千瓦时。交易完成后，公司净燃气发电能力将超过现在的两倍，成为欧洲领先的灵活电源运营商之一。

分析人士认为，此次并购是道达尔能源实施“气电一体化”战略的重要一步。通过将可再生能源与燃气机组打包，为数据中心等高负荷用户提供稳定电力。

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首届中西绿色能源论坛在马德里举办

首届中西绿色能源论坛11月25日在西班牙首都马德里举行，来自两国政府部门、行业机构及能源领域企业约300人就绿色能源合作与转型展开研讨。

西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌致辞说，过去20年，西班牙可再生能源装机容量增长数倍，清洁能源已成为国家能源体系的主体，“我们期待论坛为西中绿色能源合作开辟新空间，凝聚更多共识，推动企业抓住新的发展机遇”。

中国驻西班牙大使姚敬表示，绿色发展是中国式现代化的鲜明底色，中国已公布新一轮国家自主贡献目标，标定了未来10年绿色能源合作方向。“西班牙已成为欧洲绿色能源领跑者，两国企业在储能、电动汽车、氢能等领域合作潜力巨大。”

西班牙工业与旅游部特派代表海梅·佩里斯认为，中国是西班牙在零碳工业和全球市场中的关键伙伴，本次论坛体现了双方在能源转型关键期进一步加强务实合作、深挖潜力的共同决心。

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澳大利亚20GW光伏项目获重大进展

可再生能源开发商SunCable近日与PowellCreek原住民土地权益方签署《原住民土地使用协议》，标志着其位于澳大利亚北领地的AAPowerLink项目取得关键突破。该项目规划建设17-20GW太阳能光伏电站，配套36-42GWh电池储能系统，将成为全球最大的可再生能源发电与储能基地之一。

该协议涵盖12,000公顷项目用地，位于Elliott西南约70公里处，该地区被认定为全球日照持续性最佳区域之一。项目已获得澳大利亚政府批准及新加坡进口澳大利亚太阳能电力的有条件许可，计划通过5000公里高压直流输电系统实现跨境可再生能源贸易。

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松下能源将为Zoox提供锂离子电池

松下能源已与亚马逊旗下自动驾驶出行公司Zoox签署多年期供应协议，将自2026年初起提供最新的2170圆柱型锂离子电池，用于推动Zoox专为无人驾驶设计的自动驾驶出租车（robotaxi）车队量产与扩张。

Zoox已在加州Hayward启动首座robotaxi量产工厂，并在拉斯维加斯推出全球首个由专用无人驾驶车型运营的全无人叫车服务。PanasonicEnergy的2170电池以高能量密度、安全性和可靠性为主要优势，公司截至2025年已向全球供应约200亿颗电动车电芯且无因电池问题导致的车辆召回。后续供应将从日本启动，并计划扩展至其位于堪萨斯的电池工厂。两家公司认为本次合作将助力抓住自动驾驶交通的结构性机遇。

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北京“十五五”规划：稳步提高新能源汽车比例

近日，《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提到，积极稳妥推进“双碳”工作。实施碳排放总量和强度双控制度，落实产品碳标识认证制度，构建产品碳足迹管理体系。深化碳市场建设，保障全国温室气体自愿减排交易市场平稳运行。

优化能源结构，严控化石能源规模，加强光伏、地热等本地可再生能源开发利用，积极发展氢能等清洁能源，扩大绿电进京规模，提高终端用能电气化和能源消费绿色化低碳化水平。构建绿色交通运输体系，稳步提高新能源汽车比例，完善新能源汽车补能配套设施。全面推进建筑绿色发展，持续实施公共建筑绿色化改造。建设零碳工厂和园区。控制非二氧化碳温室气体排放。提升适应气候变化能力。

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史上首次：欧洲插电式混合动力汽车销量超过柴油车

数据显示，在2025年前十个月，欧洲插电式混合动力车（PHEV）在整个市场中占据9.4%的份额；而同期，柴油车在欧盟27国及冰岛、列支敦士登、挪威、瑞士（欧洲自由贸易联盟，EFTA）和英国的新车总销量中仅占8%。

截至2025年第二季度末，插电混动车在新车买家中的受欢迎程度已领先柴油车。预计这一差距将在年内最后两个月进一步拉大，柴油车未来重回销量前三的前景渺茫。

值得注意的是，在2025年前十个月，混合动力车型（含非插电与插电式）在欧盟+EFTA+英国地区新车注册总量中的占比已超三分之一：以34.7%的市场份额遥遥领先于汽油车（26.9%）和纯电动车（18.3%）。

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世界首台催化转化制备生物炭大型炭化釜投运

世界首台催化转化制备生物炭大型炭化釜近日在安徽省昊丰新能源科技有限公司成功投运，标志着我国生物质大规模高效高值利用进入新阶段。

目前世界上主要采用将生物质热解的方法制炭，即进行氧气隔离，再以700摄氏度以上高温长时间煅烧生物质。这种工艺不但能耗高、环境污染大，而且生物质炭转化率仅为35%左右，严重制约了生物质高效高值的规模化利用。

合肥综合性国家科学中心环境研究院教授邢献军团队历经十余年攻关，在世界上首创拥有完全自主知识产权的生物质催化转化一步制炭技术，第四代大型炭化釜内容积为50立方米，其可根据生物质不同密度，一次装料10到15吨。反应釜内炭化温度仅需220摄氏度，炭化转化时间仅为30分钟，生物炭转化率达到78%，处于世界领先水平。

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10月中国核发绿色电力证书3.7亿个

绿色电力证书(简称“绿证”)是中国认定可再生能源电力生产、消费的唯一凭证。中国国家能源局25日公布的数据显示，2025年10月，国家能源局核发绿证3.70亿个，涉及可再生能源发电项目37.41万个。

从核发情况看，10月核发的绿证中，可交易绿证1.58亿个，占比42.61%。2025年1月至10月，国家能源局共计核发绿证24.78亿个，其中可交易绿证15.92亿个。

从交易情况看，2025年10月，全国交易绿证6670万个，其中绿色电力交易绿证2299万个。2025年1月至10月，全国交易绿证5.96亿个，其中绿色电力交易绿证2.02亿个。

2025年10月，电量生产年为2024年的绿证单独交易平均价格为每个2.56元(人民币，下同)，电量生产年为2025年的绿证单独交易平均价格为每个5.22元。

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中国太阳能发电新增装机量延续复苏势头

国家能源局发布1-10月份全国电力工业统计数据显示，截至10月底，全国累计发电装机容量37.5亿千瓦、同比增长17.3%，其中太阳能发电装机容量11.4亿千瓦、同比增长43.8%，风电装机容量5.9亿千瓦、同比增长21.4%。总体来看，今年1至10月份，全国发电设备累计平均利用2619小时，比上年同期降低260小时。

彭博社对此发文称，通常情况下，中国太阳能行业的第四季度是安装高峰期，年末安装量激增。但今年6月1日实施的基于市场的定价机制，促使开发商提前完成项目，导致夏季需求下滑，到9月份才开始复苏。

但报道也提到，尽管存在这种波动，全年来看前景仍然强劲。另据BloombergNEF预计，太阳能行业的年度增长将推动整体增长21%，且受新定价政策影响较小。

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蔚来汽车李斌：公司2026年经营目标为整年盈利

蔚来公司董事长李斌在2025年Q3财报电话会上表示，公司2026年的经营目标是整年盈利。“纯电在高端市场渗透率逐步提高，消费者心智逐步形成，30万以上纯电车型渗透率已增加到18%，增程则下降10%。”李斌分析认为。此外，李斌表示，明年新能源购置税减半征收，对蔚来影响相对较小，“因为BaaS租电方案减去的电池价格，不会算在税基里，相对来说会有一些优势。明年具体用什么样的方式去应对市场变化，还要根据整个市场的情况，再采取灵活的应对策略。”

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“史上最严”充电宝新规进入落地倒计时

被业界称为“史上最严”的《移动电源安全技术规范》国家标准已进入落地倒计时阶段。该标准由工业和信息化部组织起草，预计将在发布12个月后正式实施。此次新规在整机、电芯、线路板三大核心环节均提出突破性要求。

参与新标准研讨会的惠州马拉松固态新能源电池科技有限公司相关负责人透露，新标准实施后，行业整体成本将提升20%-30%。新标准实施后，行业整体成本将提升20%-30%，成本增量主要来自两方面：一是符合更高测试标准的优质电芯采购成本上升；二是线路板新增LCD屏幕或联机模块带来的硬件升级费用。成本压力下，行业集中度有望显著提升。

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耐热钙钛矿-硅叠层太阳能电池研制成功

新加坡国立大学科学家研制出一种耐热钙钛矿-硅叠层太阳能电池。该电池不仅光电转换效率超过34%，更在65℃高温下连续运行1200小时后，性能几乎保持不变。相关研究成果发表于最新一期《科学》杂志。

团队制备出一款高效钙钛矿-硅叠层太阳能电池，并在持续光照与高温下测试其表现。结果显示，钙钛矿本身性能稳定，但负责在层间传输电荷的“空穴传输层”，即自组装单层（SAM）却开始失效。SAM在受热时会逐渐失去有序结构，扰乱电流通路，导致电池性能下降。

为解决这一问题，团队研发出一种新型SAM，并在此基础上设计出新型叠层太阳能电池。测试结果显示，其光电转化效率突破34%。而且，在65℃高温环境中连续运行1200小时后，该电池仍能保持96%以上的初始性能，这在钙钛矿太阳能电池中实属难得。